平地机及其工作装置提升液压系统制造方法及图纸

技术编号:35144849 阅读:23 留言:0更新日期:2022-10-05 10:22
本实用新型专利技术涉及平地机工作装置提升液压系统,为解决现有平地机在对牵引架姿态进行精确调整时难度较大的问题,本实用新型专利技术构造一种平地机及其工作装置提升液压系统,其中平地机工作装置提升液压系统,特征在于包括调速阀,左提升控制阀的两工作油口和右提升控制阀的两工作油口各自具有至少一个工作油口经调速阀与对应的油缸连接;调速阀能够在节流机能位和常规机能位之间切换,以改变提升控制阀与对应提升油缸之间的流通阻力。本实用新型专利技术平地机工作装置提升液压系统的操作手柄在相同的摆动幅度小可实现快慢两种提升油缸伸缩速度,在进行牵引架姿态精确调整时可选择较慢的伸缩调节速度,降低操作难度。降低操作难度。降低操作难度。

【技术实现步骤摘要】
平地机及其工作装置提升液压系统


[0001]本技术涉及一种液压系统,更具体地说,涉及一种平地机及其工作装置提升液压系统。

技术介绍

[0002]平地机的工作装置包括牵引架和安装于牵引架上的铲刀,牵引架的前端通过球铰与前车架,后端通过左右两提升油缸与前车架连接,通过左右两提升油缸调整牵引架的姿态。
[0003]现有平地机工作装置提升液压系统包括压力油源、左右两提升油缸、分别用于控制左右两提升油缸的左右提升控制阀,压力油源与左右提升控制阀的进油端连接,左右提升控制阀的工作油口与对应的左右提升油缸连接。操作者通过先导阀或者机械控制左右提升控制阀的开度和工作位,控制通过左右提升油缸伸缩,而实现工作装置中牵引架姿态的调整。
[0004]现有平地机工作装置中,提升油缸的伸缩快慢由提升控制阀的阀口开度决定,而阀口开度与操作手柄的摆动幅度具有对应关系,因此现有平地机工作装置的牵引架提升油缸的伸缩快慢完全由操作者操纵操作手柄的摆动幅度决定。
[0005]平地机是一种复杂的工程机械,其工作装置姿态的调节也相当复杂,有时需要对工作装置的姿态进行精确调整。在进行精确调整时,要求提升油缸的伸缩速度较低,并且伸缩速度波动要小,对于现有的平地机工作装置提升液压系统要实现此目的,操作者须将操作手柄精确控制在某个摆动角度,且确保操作手柄摆动角度波动较小,该要求需要操作者具有丰富从操作经验才可完成,因此,现有平地机在进行牵引架姿态调整时对经验欠缺的操纵者来说具有操作难度。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是现有平地机在对牵引架姿态进行精确调整时难度较大的问题,而提供一种平地机及其工作装置提升液压系统,降低牵引架姿态精确调整时操作难度。
[0007]本技术为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种平地机工作装置提升液压系统,包括压力油源、左提升油缸、右提升油缸、左提升控制阀、右提升控制阀,所述压力油源同时与左提升控制阀和右提升控制阀的进油端连接,所述左提升控制阀和右提升油缸各自的两工作油口通过两油路对应与左提升油缸和右提升油缸的大腔和小腔连接;
[0008]特征在于还包括调速阀,所述左提升控制阀的两工作油口和右提升控制阀的两工作油口各自具有至少一个工作油口经所述调速阀与对应的油缸连接;所述调速阀能够在节流机能位和常规机能位之间切换,以改变提升控制阀与对应提升油缸之间的流通阻力。
[0009]在本技术中,正常操作时调速阀处于常规机能位,提升油缸的伸缩速度与操作手柄的摆动幅度具有常规的对应关系;调速阀处于节流机能位,提升控制阀与对应油缸
之间的油路流通面积减小,液压油流通阻力增大,在操作手柄摆动幅度相同的情况下,相比于调速阀在常规机能位,调速阀处于节流机能位时提升控制阀与对应提升油缸之间的液压油流量减小,提升油缸的伸缩速度降低,便于进行精细化姿态调整。
[0010]上述平地机工作装置提升液压系统中,所述调速阀为两位四通阀,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自一个工作油口经所述调速阀对应与左提升油缸的大腔和右提升油缸的大腔连通,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自的另一个工作油口经油路对应与左提升油缸的小腔和右提升油缸的小腔连通。或者所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自一个工作油口经所述调速阀对应与左提升油缸的小腔和右提升油缸的小腔连通,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自的另一个工作油口经油路对应与左提升油缸的大腔和右提升油缸的大腔连通。
[0011]上述平地机工作装置提升液压系统中,所述调速阀还可以是为两位八通阀,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自两个工作油口经所述调速阀对应与左提升油缸的大腔及小腔和右提升油缸的大腔及小腔连通。
[0012]上述平地机工作装置提升液压系统中,所述调速阀还可以是包括第一调速阀和第二调速阀,所述第一调速阀和第二调速阀均为两位四通阀,所述左提升控制阀的两个工作油口经所述第一调速阀对应与左提升油缸的大腔及小腔连通;所述右提升控制阀的两个工作油口经所述第二调速阀对应与右提升油缸的大腔及小腔连通。
[0013]上述平地机工作装置提升液压系统中,平地机工作装置提升液压系统还包括两双向锁止阀,两所述双向锁止阀分别设置在左提升油缸与左提升控制阀之间的连接油路上和右提升油缸与右提升控制阀之间的连接油路上。进一步地,两所述双向锁止阀分别设置在左提升油缸与对应的调速阀之间和右提升油缸与对应的调速阀之间,也即压力油从提升控制阀流出经对应双向锁止阀至提升油缸或者压力油从提升油缸流出经对应双向锁止阀至提升控制阀。
[0014]上述平地机工作装置提升液压系统中,所述调速阀为电磁阀。平地机工作装置提升液压系统还包括控制器、与控制器电连接的操作仪表,所述调速阀的电磁线圈与所述控制器连接,操作者可通过操作仪表对提升控制阀进行机能位切换控制,操作仪表也可显示提升控制阀当前的机能位。
[0015]本技术为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种平地机,其特征在于具有前述的平地机工作装置提升液压系统。
[0016]本技术与现有技术相比,本技术平地机工作装置提升液压系统的操作手柄在相同的摆动幅度小可实现快慢两种提升油缸伸缩速度,在进行牵引架姿态精确调整时可选择较慢的伸缩调节速度,降低操作难度。
附图说明
[0017]图1是本技术平地机工作装置提升液压系统原理示意图一。
[0018]图2是本技术平地机工作装置提升液压系统原理示意图二。
[0019]图3是本技术平地机工作装置提升液压系统原理示意图三。
[0020]图中零部件名称及序号:
[0021]液压油箱10、压力油源20、左提升控制阀32、右提升控制阀31、调速阀40、第一调速
阀41、第二调速阀42、左路双向锁止阀52、右路双向锁止阀51、左提升油缸62、右提升油缸61、控制器71、操作仪表72。
具体实施方式
[0022]下面结合附图说明具体实施方案。
[0023]图1示出一种平地机工作装置提升液压系统,相应地,本实施例还提供了一种平地机(图中未示出),该平地机具有图1示出的平地机工作装置提升液压系统。
[0024]平地机工作装置提升液压系统包括液压油箱10、压力油源20、左提升油缸62、右提升油缸61、左提升控制阀32、右提升控制阀31、双向锁止阀和调速阀40。
[0025]压力油源20由两个液压泵组成,两液压泵的吸油口均与液压油箱10连接,两液压泵的泵口对应与左提升控制阀32和右提升控制阀31的进油端连接,分别对左提升控制阀32和右提升控制阀31提供工提升油缸伸缩用的压力油。左提升控制阀32和右提升控制阀31的回油端与液压油箱10连接。
[0026]双向锁止阀为两个,分别是左路双向锁止阀52和右路双向锁止阀51。每个双向锁止阀具有两路油路,分别是大腔连接油路和小腔连接油路。左提升油缸62的小腔(有杆腔)通过左路双向锁止阀52的小腔连接油路与左提升本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平地机工作装置提升液压系统,包括压力油源、左提升油缸、右提升油缸、左提升控制阀、右提升控制阀,所述压力油源同时与左提升控制阀和右提升控制阀的进油端连接,所述左提升控制阀和右提升油缸各自的两工作油口通过两油路对应与左提升油缸和右提升油缸的大腔和小腔连接;其特征在于还包括调速阀,所述左提升控制阀的两工作油口和右提升控制阀的两工作油口各自具有至少一个工作油口经所述调速阀与对应的油缸连接;所述调速阀能够在节流机能位和常规机能位之间切换,以改变提升控制阀与对应提升油缸之间的流通阻力。2.根据权利要求1所述的平地机工作装置提升液压系统,其特征在于所述调速阀为两位四通阀,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自一个工作油口经所述调速阀对应与左提升油缸的大腔和右提升油缸的大腔连通,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自的另一个工作油口经油路对应与左提升油缸的小腔和右提升油缸的小腔连通。3.根据权利要求1所述的平地机工作装置提升液压系统,其特征在于所述调速阀为两位四通阀,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自一个工作油口经所述调速阀对应与左提升油缸的小腔和右提升油缸的小腔连通,所述左提升控制阀和所述右提升控制阀各自的另一个工作油口经油路对应与左提升油缸的大腔和右提升油缸的大腔连通。4.根据权利要求1所述的平地机工作装置提升液压系统,其特征在于所述调速阀为两位八通阀,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏博陈宗波闫位南张红亮
申请(专利权)人:广西柳工机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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