一种复合材料管的成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种复合材料管的成型装置，包括芯轴以及套设于芯轴一端的卸料环；所述芯轴的首端设有用于推动卸料环将芯轴上的管材推出的驱动机构；所述芯轴的尾端设有用于在卸料环推出管材时对芯轴进行限位的限位机构。本实用新型专利技术设置了卸料环，并通过驱动机构配合限位机构将铺贴在芯轴中部的复合材料管卸下，过程无需额外制备模具，并且操作方便，较大程度上降低了生产时间和生产成本。较大程度上降低了生产时间和生产成本。较大程度上降低了生产时间和生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料管的成型装置


[0001]本技术涉及复合材料成型
，尤其是涉及一种复合材料管的成型装置。

技术介绍

[0002]复合材料相比传统的金属材料具有强度高、刚度高、耐腐蚀性、可设计性强等诸多优点，因此在各个领域都有应用。无论是在航空航天领域还是轨道交通领域，或者是其他民用产品上，都能看到复合材料的身影。
[0003]对于航空航天领域来说，结构减重是非常关键的点，如果金属结构能用复材结构来替代，能够达到减重和提高经济性的目的。如一些拉杆等连接管状结构，如果能用复材来替代传统的金属结构，能够达到很好的减重目的。这种管材结构在制造时一般会采用两种方法：一是采用芯模去除法，在芯模上进行铺贴，铺贴完成后外面包裹真空袋进行抽真空和固化，固化完成后去除芯模，如采用可溶芯模进行溶解熔化或者泡沫芯模加热变形或破坏碎掉，然后得到制件；另一种是在金属阳模上进行铺贴，铺贴完成后预制体从阳模上取下，再放入组合金属阴模中，进行制袋和固化，固化后分离组合金属阴模取出制件。以上的两种方法要么需要特殊的材料制造芯模，要么需要制造组合阴模，都需要花费更多的工序来达到目的，浪费大量的时间和成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有中制作复合材料管花费大量时间和成本的问题而提出一种复合材料管的成型装置。
[0005]实现本技术目的的技术方案是：一种复合材料管的成型装置，包括芯轴以及套设于芯轴一端的卸料环；所述芯轴的首端设有用于推动卸料环将芯轴上的管材推出的驱动机构；所述芯轴的尾端设有用于在卸料环推出管材时对芯轴进行限位的限位机构。
[0006]进一步的，所述驱动机构包括旋钮以及设于旋钮中部的螺杆；所述芯轴的首端沿线方向设有与螺杆连接的螺纹孔。
[0007]进一步的，所述卸料环与芯轴滑动连接。
[0008]进一步的，所述限位机构包括限位块以及设于限位块中部的止转销；所述芯轴的尾端设有与止转销相配合的止转槽。
[0009]进一步的，所述旋钮呈十字状。
[0010]进一步的，所述限位块呈十字状。
[0011]进一步的，所述止转销的截面呈十字型。
[0012]进一步的，所述芯轴的首端设有倒角。
[0013]进一步的，所述芯轴的尾端设有脱模斜坡。
[0014]采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术设置了卸料环，并通过驱动机构配合限位机构将铺贴在芯轴中部的复合材料管卸下，过程无需额外
制备模具，并且操作方便，较大程度上降低了生产时间和生产成本。
[0015](2)本技术的驱动机构通过螺杆与芯轴配合，从而转动旋钮即可实现挤压卸料环将复合材料管顶出，不仅结构巧妙，而且操作更加方便。
[0016](3)本技术的卸料环与芯轴滑动连接，避免卸料环与芯轴之间产生较大间隙，导致挤出复合材料管时而损伤复合材料管。
[0017](4)本技术的限位机构采用限位块配合止转销与芯轴配合，在旋转旋钮时，能够对芯轴起到良好的止转效果，避免芯轴跟转，从而方便将复合材料管推出。
[0018](5)本技术的旋钮呈十字状，以便于握持，方便操作。
[0019](6)本技术的限位块呈十字状，进一步便于握持，方便操作。
[0020](7)本技术的止转销的截面呈十字型，使得止转销能够具有一定的强度，避免在转动旋钮时而造成止转销断裂。
[0021](8)本技术的芯轴的首端设置了倒角，以便于将卸料环套在芯轴上。
[0022](9)本技术设置了脱模斜坡，以便于复合材料管更加容易地从芯轴上脱模。
附图说明
[0023]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0024]图1为本技术的结构示意图。
[0025]图2为本技术芯轴的结构示意图。
[0026]图3为本技术驱动机构的结构示意图。
[0027]图4为本技术限位机构的结构示意图。
[0028]附图中的标号为：
[0029]芯轴1、螺纹孔1
‑
1、止转槽1
‑
2、倒角1
‑
3、脱模斜坡1
‑
4、卸料环2、驱动机构3、旋钮3
‑
1、螺杆3
‑
2、限位机构4、限位块4
‑
1、止转销4
‑
2。
具体实施方式
[0030](实施例1)
[0031]见图1至图4，本实施例的一种复合材料管的成型装置，包括芯轴1以及套设于芯轴1一端的卸料环2；所述芯轴1的首端设有用于推动卸料环2将芯轴1上的管材推出的驱动机构3；所述芯轴1的尾端设有用于在卸料环2推出管材时对芯轴1进行限位的限位机构4。
[0032]进一步的，所述驱动机构3包括旋钮3
‑
1以及设于旋钮3
‑
1中部的螺杆3
‑
2；所述芯轴1的首端沿线方向设有与螺杆3
‑
2连接的螺纹孔1
‑
1。本实施例的驱动机构3通过螺杆3
‑
2与芯轴1配合，从而转动旋钮3
‑
1即可实现挤压卸料环2将复合材料管顶出，不仅结构巧妙，而且操作更加方便。
[0033]为了避免卸料环2与芯轴1之间产生较大间隙，导致挤出复合材料管时而损伤复合材料管，所述卸料环2与芯轴1滑动连接。
[0034]进一步的，所述限位机构4包括限位块4
‑
1以及设于限位块4
‑
1中部的止转销4
‑
2；所述芯轴1的尾端设有与止转销4
‑
2相配合的止转槽1
‑
2，本实施例的限位机构4采用限位块4
‑
1配合止转销4
‑
2与芯轴1配合，在旋转旋钮3
‑
1时，能够对芯轴1起到良好的止转效果，避
免芯轴1跟转，从而方便将复合材料管推出。
[0035]为了便于握持以及方便旋转，所述旋钮3
‑
1呈十字状。
[0036]为了进一步便于握持，方便操作，所述限位块4
‑
1呈十字状。
[0037]作为优选，所述止转销4
‑
2的截面呈十字型，能够保证止转销4
‑
2的强度，免在转动旋钮3
‑
1时而造成止转销4
‑
2断裂。
[0038]为了方便地将卸料环2套在芯轴1上，所述芯轴1的首端设有倒角1
‑
3。
[0039]为了方便复合材料管的脱模，所述芯轴1的尾端设有脱模斜坡1
‑
4。
[0040]本实施例的复合材料管的成型装置设置了卸料环2，并通过驱动机构3配合限位机构4将铺贴在芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合材料管的成型装置，其特征在于：包括芯轴(1)以及套设于芯轴(1)一端的卸料环(2)；所述芯轴(1)的首端设有用于推动卸料环(2)将芯轴(1)上的管材推出的驱动机构(3)；所述芯轴(1)的尾端设有用于在卸料环(2)推出管材时对芯轴(1)进行限位的限位机构(4)。2.根据权利要求1所述的复合材料管的成型装置，其特征在于：所述驱动机构(3)包括旋钮(3
‑
1)以及设于旋钮(3
‑
1)中部的螺杆(3
‑
2)；所述芯轴(1)的首端沿线方向设有与螺杆(3
‑
2)连接的螺纹孔(1
‑
1)。3.根据权利要求1所述的复合材料管的成型装置，其特征在于：所述卸料环(2)与芯轴(1)滑动连接。4.根据权利要求1所述的复合材料管的成型装置，其特征在于：所述限位机构(4)包括限位块(4
‑
1)以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂尚平，郭红军，王玉凯，张佳卫，贾朋军，
申请(专利权)人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：