一种海上平台立管安装限位结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种海上平台立管安装限位结构，涉及立管安装技术领域，包括导管架桩腿、导管架横梁和立管，所述导管架横梁环绕设在所述导管架桩腿的内侧，所述立管上套设有限位组件，且限位组件包括抱箍件、支管和限位靠垫，所述抱箍件套设在立管上，所述支管设在抱箍件的一侧，所述限位靠垫倾斜设在所述支管的一端；所述抱箍件、支管和限位靠垫通过焊接固定；本实用新型专利技术在立管预制时就预先将限位靠垫通过抱箍件安装在立管上，立管安装时，将限位靠垫往对应的导管架横梁上匹配，保证了立管安装的角度和竖直位置，解决了海上平台立管安装时位置和角度的测量困难问题，大幅减少海上平台立管安装潜水作业的时长，提高作业效率。提高作业效率。提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种海上平台立管安装限位结构


[0001]本技术涉及立管安装
，尤其涉及一种海上平台立管安装限位结构。

技术介绍

[0002]海上平台的立管经常根据具体情况采用后安装的方法，立管一般采用抱箍直接安装在导管架桩腿上，桩腿通常为圆柱形。
[0003]在立管安装时，比较难以判定安装的角度，特别是对于较长的立管，需要分段安装的情况，如何快速将立管安装到位，减少潜水作业时间，直接关系到海上立管安装工程的工期和花费，因此，本技术提出一种海上平台立管安装限位结构以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种海上平台立管安装限位结构，该海上平台立管安装限位结构保证了立管安装的角度和竖直位置，解决了海上平台立管安装时位置和角度的测量困难问题，大幅减少海上平台立管安装潜水作业的时长，提高作业效率。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种海上平台立管安装限位结构，包括导管架桩腿、导管架横梁和立管，所述导管架横梁环绕设在所述导管架桩腿的内侧，所述立管上套设有限位组件，且限位组件包括抱箍件、支管和限位靠垫，所述抱箍件套设在立管上，所述支管设在抱箍件的一侧，所述限位靠垫倾斜设在所述支管的一端；
[0006]所述抱箍件、支管和限位靠垫通过焊接固定，所述限位靠垫呈半弧形，且限位靠垫的内口径与所述导管架横梁的外口径相适配，所述限位靠垫与导管架横梁套设定位。
[0007]进一步改进在于：所述抱箍件包括安装箍和合页，所述安装箍设有两组，且两组所述安装箍的两侧均设有合页，且合页上设有安装孔。
[0008]进一步改进在于：相邻两组所述合页之间通过安装孔配合螺栓固定，且固定处的螺栓至少设有两组。
[0009]进一步改进在于：所述限位靠垫的内侧设有缓冲橡胶片，且缓冲橡胶片的厚度为0.8
‑
1.3mm。
[0010]进一步改进在于：所述支管的末端与限位靠垫之间呈45
°
的夹角。
[0011]进一步改进在于：所述支管包括外管和内管，所述外管为空心管，所述内管为实心管，所述内管设在所述外管的内部。
[0012]进一步改进在于：所述外管的内部设有加强筋，且加强筋呈环箍状，所述加强筋设有多组，且加强筋套在内管的外部。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术在立管预制时就预先将限位靠垫通过抱箍件安装在立管上，立管安装时，将限位靠垫往对应的导管架横梁上匹配，保证了立管安装的角度和竖直位置，解决了
海上平台立管安装时位置和角度的测量困难问题，大幅减少海上平台立管安装潜水作业的时长，提高作业效率。
[0015]2、本技术通过限位靠垫的定位以及支管的连接，提供多重固定点位，有助于安装完成后立管位置的保持。
[0016]3、本技术的支管采用外管套内管配合加强筋固定，有利于提高支撑的坚固性，不易变形，保证支撑角度的精确性。
附图说明
[0017]图1为本技术的立管安装位置示意图；
[0018]图2为本技术的限位组件示意图；
[0019]图3为本技术的限位靠垫示意图；
[0020]图4为本技术的支管结构示意图。
[0021]其中：1、导管架桩腿；2、导管架横梁；3、立管；4、支管；5、限位靠垫；6、安装箍；7、合页；8、螺栓；9、缓冲橡胶片；10、外管；11、内管；12、加强筋。
具体实施方式
[0022]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0023]实施例一
[0024]根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种海上平台立管安装限位结构，包括导管架桩腿1、导管架横梁2和立管3，所述导管架横梁2环绕设在所述导管架桩腿1的内侧，所述立管3上套设有限位组件，且限位组件包括抱箍件、支管4和限位靠垫5，所述抱箍件套设在立管3上，所述支管4设在抱箍件的一侧，所述限位靠垫5倾斜设在所述支管4的一端；
[0025]所述抱箍件、支管4和限位靠垫5通过焊接固定，所述限位靠垫5呈半弧形，且限位靠垫5的内口径与所述导管架横梁2的外口径相适配，所述限位靠垫5与导管架横梁2套设定位。在立管3预制时就预先将限位靠垫5通过抱箍件安装在立管3上，立管3安装时，将限位靠垫5往对应的导管架横梁2上匹配，匹配上之后，即保证了立管3安装的角度和竖直位置。
[0026]所述抱箍件包括安装箍6和合页7，所述安装箍6设有两组，且两组所述安装箍6的两侧均设有合页7，且合页7上设有安装孔。相邻两组所述合页7之间通过安装孔配合螺栓8固定，且固定处的螺栓8设有两组。通过螺栓8锁紧合页7，用于将安装箍6固定在立管3上。
[0027]所述限位靠垫5的内侧设有缓冲橡胶片9，且缓冲橡胶片9的厚度为0.8
‑
1.3mm。提高限位靠垫5和导管架横梁2的定位稳定性。
[0028]所述支管4的末端与限位靠垫5之间呈45
°
的夹角。用于对立管3的安装角度进行限位。
[0029]实施例二
[0030]根据图1、2、4所示，本实施例提出了一种海上平台立管安装限位结构，包括导管架桩腿1、导管架横梁2和立管3，所述导管架横梁2环绕设在所述导管架桩腿1的内侧，所述立管3上套设有限位组件，且限位组件包括抱箍件、支管4和限位靠垫5，所述抱箍件套设在立管3上，所述支管4设在抱箍件的一侧，所述限位靠垫5倾斜设在所述支管4的一端；
[0031]所述抱箍件、支管4和限位靠垫5通过焊接固定，所述限位靠垫5呈半弧形，且限位靠垫5的内口径与所述导管架横梁2的外口径相适配，所述限位靠垫5与导管架横梁2套设定位。在立管3预制时就预先将限位靠垫5通过抱箍件安装在立管3上，立管3安装时，将限位靠垫5往对应的导管架横梁2上匹配，匹配上之后，即保证了立管3安装的角度和竖直位置。
[0032]所述支管4包括外管10和内管11，所述外管10为空心管，所述内管11为实心管，所述内管11设在所述外管10的内部。所述外管10的内部设有加强筋12，且加强筋12呈环箍状，所述加强筋12设有多组，且加强筋12套在内管11的外部。支管4采用外管套内管配合加强筋固定，有利于提高支撑的坚固性，不易变形，保证支撑角度的精确性。
[0033]使用时，沿着立管3的深度依次设计多个限位组件，每个限位靠垫都正好与每一层的导管架横梁2匹配，通过限位靠垫5固定角度和位置，因此立管3安装时与导管架桩腿1的相对位置也会正好符合限位靠垫5的角度和位置，具体为：在立管3预制时就预先将限位靠垫5通过抱箍件安装在立管3上，按照设计位置固定，抱箍件向导管架横梁2位置伸出一根支管4，支管4末端是呈45
°
的限位靠垫5，限位靠垫5与导管架横梁2的外管相匹配，内侧加一层缓冲橡胶片9，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上平台立管安装限位结构，包括导管架桩腿（1）、导管架横梁（2）和立管（3），其特征在于：所述导管架横梁（2）环绕设在所述导管架桩腿（1）的内侧，所述立管（3）上套设有限位组件，且限位组件包括抱箍件、支管（4）和限位靠垫（5），所述抱箍件套设在立管（3）上，所述支管（4）设在抱箍件的一侧，所述限位靠垫（5）倾斜设在所述支管（4）的一端；所述抱箍件、支管（4）和限位靠垫（5）通过焊接固定，所述限位靠垫（5）呈半弧形，且限位靠垫（5）的内口径与所述导管架横梁（2）的外口径相适配，所述限位靠垫（5）与导管架横梁（2）套设定位。2.根据权利要求1所述的一种海上平台立管安装限位结构，其特征在于：所述抱箍件包括安装箍（6）和合页（7），所述安装箍（6）设有两组，且两组所述安装箍（6）的两侧均设有合页（7），且合页（7）上设有安装孔。3.根据权利要求2所述的一种海上平台立管安装限位结构，其特征在于：相邻两组所述合页（7）之间通过安装孔配合螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋哲，罗晨，罗飞虎，胡建，王佩育，
申请(专利权)人：交通运输部上海打捞局，
类型：新型
国别省市：