一种货舱铝合金舱口盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货舱铝合金舱口盖，包括顶板、设置于顶板下方的围板、对称设置于顶板下方两侧的的纵向加强板、设置于两侧的纵向加强板之间的纵向加强封板；所述围板与顶板固定连接且在顶板下方形成一圈围板；所述纵向加强封板的一端顶靠在围板上且其上端与顶板固定连接；所述纵向加强封板的两端分别与两侧的纵向加强板固定连接；所述顶板上左右两侧对称设有起吊耳板。本实用新型专利技术的有益效果是，安装使用效果佳，并且结构强度高，便于人们使用；搬运方便。搬运方便。搬运方便。

【技术实现步骤摘要】
一种货舱铝合金舱口盖


[0001]本技术涉及船舶
，特别是一种货舱铝合金舱口盖。

技术介绍

[0002]货舱盖是保证船体水密和船舱内货物安全的一种封闭设备，同时还具有一定的抵抗压力的能力，舱口盖开启与关闭的机械化、自动化程度高低，直接关系到人员的劳动强度以及船舶的装卸生产效率和在港停泊时间，舱盖的水密性、强度和可靠性则关系到货物运输质量和船舶的安全，船舶露天甲板上货舱开口处的盖子，通常为钢制，用以保证货舱开口的密性，常见的有折叠式，侧开式，吊离式等等，舱口的水密主要是依靠货舱盖设备来实现的，货舱盖的自动化程度的此为侧开式高低直接影响到货物的装卸效率，为了缩短货舱盖的开启和关闭的时间，减轻船员的劳动强度，现代船舶对舱盖自动化程度的要求也越来越高；
[0003]舱口盖是在船舶上广泛使用的舱室出入口的启闭装置，既可供人员出入，也可提供体积较小的设备或部件出入，其类型有折叠式、侧移式、吊离式，现有的钢质货舱舱口盖本身设计重量大，对于舱口围的结构强度要求高，其会增加船体重量，进而减少了船舶的载重吨，从而降低了船舶的经济效益；
[0004]鉴于上述情况，有必要对现有的舱口盖加以改进，使其能够适应现在对舱口盖加工使用的需要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种货舱铝合金舱口盖。
[0006]实现上述目的本技术的技术方案为，一种货舱铝合金舱口盖，包括顶板、设置于顶板下方的围板、对称设置于顶板下方两侧的的纵向加强板、设置于两侧的纵向加强板之间的纵向加强封板；所述围板与顶板固定连接且在顶板下方围成一圈；所述纵向加强封板的一端顶靠在围板上且其上端与顶板固定连接；所述纵向加强封板的两端分别与两侧的纵向加强板固定连接；所述顶板上左右两侧对称设有起吊耳板。
[0007]对本技术方案的进一步补充，所述顶板上带有梁拱。
[0008]对本技术方案的进一步补充，所述围板与顶板采用焊接固定。
[0009]对本技术方案的进一步补充，所述纵向加强板与顶板采用焊接固定。
[0010]对本技术方案的进一步补充，所述纵向加强封板与纵向加强板采用焊接固定。
[0011]对本技术方案的进一步补充，所述顶板上边缘设有橡皮槽。
[0012]对本技术方案的进一步补充，所述顶板上方四周设有若干压紧锁紧板。
[0013]对本技术方案的进一步补充，所述顶板与围板之间还设有锁紧肘板，所述锁紧肘板的一端与顶板固定连接，另一端与围板的侧面固定连接。
[0014]对本技术方案的进一步补充，所述锁紧肘板上位于橡皮槽一侧还设有橡皮槽肘板。
[0015]对本技术方案的进一步补充，所述橡皮槽内安装有橡皮。
[0016]其有益效果在于，安装使用效果佳，并且结构强度高，便于人们使用；搬运方便。
附图说明
[0017]图1是本技术的第一角度整体结构示意图；
[0018]图2是本技术的第二角度整体结构示意图；
[0019]图中，1、顶板；2、围板；3、纵向加强板；4、纵向加强封板；5、起吊耳板；6、橡皮槽；7、压紧锁紧板；8、锁紧肘板；9、橡皮槽肘板。
具体实施方式
[0020]由于现有的舱口盖使用效果不佳，不能满足人们的使用需求，因此我们在现有技术缺陷的基础上设计了一种。
[0021]为了便于本领域技术人员对本技术方案更加清楚，下面将结合附图1－2详细阐述本技术的技术方案：
[0022]一种货舱铝合金舱口盖，包括顶板1、设置于顶板1下方的围板2、对称设置于顶板1下方两侧的的纵向加强板3、设置于两侧的纵向加强板3之间的纵向加强封板4；围板2与顶板1固定连接且在顶板1下方围成一圈；纵向加强封板4的一端顶靠在围板2上且其上端与顶板1固定连接；纵向加强封板4的两端分别与两侧的纵向加强板3固定连接；为了舱口盖能够方便吊离，顶板1上左右两侧对称设有起吊耳板5，起吊眼板是嵌入式安装，需将顶板1起到起吊眼板位置进行预先开孔，然后将起吊眼板嵌入到顶板1中，其中起吊眼板的安装位置是在两侧的纵向加强板3之间，详细地，围板2与顶板1采用焊接固定；纵向加强板3与顶板1采用焊接固定；纵向加强封板4与纵向加强板3采用焊接固定。
[0023]其中，纵向加强板3与纵向加强封板4组合能够对整个舱口盖起到强度加强的作用。
[0024]其中，所述顶板1上带有梁拱，便于疏散雨水。
[0025]为了起到隔离雨水以及一些杂物，所述顶板1上边缘设有橡皮槽6，为了防止雨水过大，并且对舱口盖起到保护作用，橡皮槽6内安装有橡皮，详细地，安装时采用胶水进行粘贴固定。
[0026]为了对舱口盖进行更好地安装固定，所述顶板1上方四周设有若干压紧锁紧板7，其中，为了加强强度，所述锁紧肘板8的一端与顶板1固定连接，另一端与围板2的侧面固定连接；其中，锁紧肘板8上位于橡皮槽6一侧还设有橡皮槽肘板9。
[0027]上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货舱铝合金舱口盖，其特征在于，包括顶板(1)、设置于顶板(1)下方的围板(2)、对称设置于顶板(1)下方两侧的纵向加强板(3)、设置于两侧的纵向加强板(3)之间的纵向加强封板(4)；所述围板(2)与顶板(1)固定连接且在顶板(1)下方围成一圈；所述纵向加强封板(4)的一端顶靠在围板(2)上且其上端与顶板(1)固定连接；所述纵向加强封板(4)的两端分别与两侧的纵向加强板(3)固定连接；所述顶板(1)上左右两侧对称设有起吊耳板(5)。2.根据权利要求1所述的一种货舱铝合金舱口盖，其特征在于，所述顶板(1)上带有梁拱。3.根据权利要求2所述的一种货舱铝合金舱口盖，其特征在于，所述围板(2)与顶板(1)采用焊接固定。4.根据权利要求3所述的一种货舱铝合金舱口盖，其特征在于，所述纵向加强板(3)与顶板(1)采用焊接固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，胡红军，张俚华，卞志刚，王大伟，
申请(专利权)人：江苏扬子三井造船有限公司，
类型：新型
国别省市：