一种油泵调压阀制造技术

本实用新型专利技术公开了公开了一种油泵调压阀，包括：阀芯、弹簧和柱塞套，所述阀芯下半部外侧套有弹簧，柱塞套顶部位于弹簧下方设有柱塞挡板，所述柱塞套内部设有柱塞，所述柱塞挡板底部设有橡胶座，所述橡胶座外部和柱塞套内壁之间设有支撑窝盘，本实用新型专利技术当调节进油口大于调节凸起和柱塞套之间的摩擦力时，支撑窝盘带动调节杆以及柱塞挡板向上移动一个调节凸起的距离，然后立即关闭调节进油口，此时柱塞挡板高度提升，使得弹簧的压缩量增加，对弹簧长期使用造成的弹性损失进行补偿，从而保证阀芯的移动和复位能够回到原位，提高调节阀的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种油泵调压阀


[0001]本技术属于调压阀
，更具体而言，涉及一种油泵调压阀。

技术介绍

[0002]汽油发动机低压燃油系统通常由低压喷油器总成(包括喷油器和油轨)、低压油泵和低压燃油管路组成，低压油泵则主要由调压阀和泵芯组成。发动机运行时油泵为发动机提供一定压力的燃油，燃油系统压力由油泵内置的调压阀调节。
[0003]油泵调压阀其内部的弹性复位元件一般为弹簧，但是弹簧长时间使用后容易出现弹性减弱，造成阀芯无法复位或者回位不到位的情况，需要更换调节阀，调节阀的寿命较短。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种油泵调压阀，以解决上述
技术介绍
中提出的弹簧长时间使用后容易出现弹性减弱，造成阀芯无法复位或者回位不到位的情况，影响调节的精度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油泵调压阀，包括：阀芯、弹簧和柱塞套，所述阀芯下半部外侧套有弹簧，柱塞套顶部位于弹簧下方设有柱塞挡板，所述柱塞套内部设有柱塞，所述柱塞挡板底部设有橡胶座，所述橡胶座外部和柱塞套内壁之间设有支撑窝盘，所述支撑窝盘底部外侧设有调节杆，所述调节杆外壁设有调节凸起。
[0006]进一步的，所述阀芯中部一侧连接油泵进油口，所述阀芯下半部外壁一侧连接出油口。
[0007]进一步的，所述柱塞套下半部位于柱塞下方连接节气门阀输出油口，所述柱塞套中部一侧设有调节进油口。
[0008]进一步的，所述支撑窝盘呈中央凹陷，周边设有法兰的盘状，所述支撑窝盘中央位于柱塞外侧设有通孔。
[0009]进一步的，所述橡胶座呈中央向下凸起，周向设有法兰的T型状，所述橡胶座中央位于柱塞外侧设有通孔。
[0010]进一步的，所述柱塞挡板顶部和弹簧底部相抵接，所述柱塞挡板中央开设有通孔。
[0011]本技术上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
[0012]本技术通过设置的阀芯、弹簧和调节杆，实现了在油泵调节阀使用时，来自油泵的油压作用到阀芯上，给阀芯施加一个向下的作用力，节气门阀输出的油通过节气门阀输出油口作用到柱塞上，通过柱塞给阀芯施加一个向上的作用力，同时弹簧也给阀芯施加一个向上的作用力。当阀芯向下的作用力，大于向上的作用力，使得阀芯下移，出油口缝隙减小，出油减少，系统中的油压减少，反之，阀芯上移，出油口缝隙增加，出油增加，系统中的油压增大，实现油压的调节，在弹簧使用一段时间后，通过打开调节进油口，向柱塞套中通入一定压力的油压，使得柱塞以及支撑窝盘受到向上的作用力，当调节进油口大于调节凸
起和柱塞套之间的摩擦力时，支撑窝盘带动调节杆以及柱塞挡板向上移动一个调节凸起的距离，然后立即关闭调节进油口，此时柱塞挡板高度提升，使得弹簧的压缩量增加，对弹簧长期使用造成的弹性损失进行补偿，从而保证阀芯的移动和复位能够回到原位，提高调节阀的使用寿命。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0014]图1为本技术一种油泵调压阀的立体图；
[0015]图2为本技术一种油泵调压阀的主视图；
[0016]图3为本技术一种油泵调压阀的主剖视图；
[0017]图4为图3中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1
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阀芯；101
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油泵进油口；102
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出油口；2
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弹簧；3
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柱塞套；301
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调节进油口；302
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节气门阀输出油口；4
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柱塞；5
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柱塞挡板；6
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橡胶座；7
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支撑窝盘；8
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调节杆；9
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调节凸起。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”以及“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接或活动连接，也可以是可拆卸连接或不可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通、间接连通或两个元件的相互作用关系。
[0024]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同方案。
[0025]参照图1至图4所示，本技术提供一种技术方案：一种油泵调压阀，包括：阀芯1、弹簧2和柱塞套3，阀芯1下半部外侧套有弹簧2，柱塞套3顶部位于弹簧2下方设有柱塞挡
板5，柱塞套3内部设有柱塞4，来自油泵的油压作用到阀芯1上，给阀芯1施加一个向下的作用力，节气门阀输出的油通过节气门阀输出油口302作用到柱塞4上，通过柱塞给阀芯施加一个向上的作用力，同时弹簧2也给阀芯1施加一个向上的作用力。
[0026]柱塞挡板5底部设有橡胶座6，橡胶座6外部和柱塞套3内壁之间设有支撑窝盘7，支撑窝盘7底部外侧设有调节杆8，调节杆8外壁设有调节凸起9，通过打开调节进油口301，向柱塞套3中通入一定压力的油压，使得柱塞4以及支撑窝盘7受到向上的作用力，当调节进油口301大于调节凸起9和柱塞套3之间的摩擦力时，支撑窝盘7带动调节杆8以及柱塞挡板5向上移动一个调节凸起9的距离，然后立即关闭调节进油口，此时柱塞挡板5高度提升，使得弹簧2的压缩量增加，对弹簧2长期使用造成的弹性损失进行补偿。
[0027]阀芯1中部一侧连接油泵进油口101，用于油泵的进油，阀芯1下半部外壁一侧连接出油口102，用于油泵系统的出油。
[0028]柱塞套3下半部位于柱塞4下方连接节气门阀输出油口3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油泵调压阀，其特征在于，包括：阀芯(1)、弹簧(2)和柱塞套(3)，所述阀芯(1)下半部外侧套有弹簧(2)，柱塞套(3)顶部位于弹簧(2)下方设有柱塞挡板(5)，所述柱塞套(3)内部设有柱塞(4)，所述柱塞挡板(5)底部设有橡胶座(6)，所述橡胶座(6)外部和柱塞套(3)内壁之间设有支撑窝盘(7)，所述支撑窝盘(7)底部外侧设有调节杆(8)，所述调节杆(8)外壁设有调节凸起(9)。2.根据权利要求1所述的一种油泵调压阀，其特征在于：所述阀芯(1)中部一侧连接油泵进油口(101)，所述阀芯(1)下半部外壁一侧连接出油口(102)。3.根据权利要求1所述的一种油泵调压阀，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟漍标，
申请(专利权)人：广东宏大欣电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：