一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，包括前角窗玻璃，前角窗玻璃通过注塑方式固定有连接件，连接件上通过注塑方式固定有顶条、A柱垂直条，A柱垂直条通过挤出工艺制成；A柱垂直条的一端位于前角窗玻璃和滑动窗玻璃间，以形成密封结构；滑动窗玻璃上固定有L形的导向杆，导向杆伸入A柱垂直条形成的U形滑槽内。采用本实用新型专利技术，通过注塑的方式使得前角窗玻璃、连接件、顶条、A柱垂直条四个工件连接在一起，减小了拆件，提高了集成度，降低了成本，提升了人工安装的效率；此外通过在A柱垂直条内设置滑槽，并使得导向杆伸入滑槽内，方便导向杆在A柱垂直条内位置的调节。方便导向杆在A柱垂直条内位置的调节。方便导向杆在A柱垂直条内位置的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构


[0001]本技术涉及一种车窗密封结构，特别是一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构。

技术介绍

[0002]为降低风阻，实现车窗滑动玻璃与固定窗玻璃(立柱扣板)外观面齐平，市场上大多采用齐平式车窗方案，在前三角窗区域，目前市面上车型大多是将固定窗玻璃、滑动玻璃、导槽胶条、导轨等零件拆件处理，分别安装，存在以下问题：公差累积较大，造成总装安装间隙面差不均匀；基准定位不一致，造成安装间隙面差控制困难；拆件多导致缝隙多，成本高，前三角窗位置风噪大；总装车间安装繁琐困难，节拍较慢，人工成本增加。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：针对现有技术中零件集成度低，间隙面差大的问题，提供一种集成度、有效减小间隙面差的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，包括前角窗玻璃，前角窗玻璃通过注塑方式固定有连接件，连接件上通过注塑方式固定有顶条、A柱垂直条，A柱垂直条通过挤出工艺制成；A柱垂直条的一端位于前角窗玻璃和滑动窗玻璃间，以形成密封结构；滑动窗玻璃上固定有L形的导向杆，导向杆伸入A柱垂直条形成的U形滑槽内。
[0006]采用上述技术方案的本技术，通过注塑的方式使得前角窗玻璃、连接件、顶条、A柱垂直条四个工件连接在一起，减小了拆件，提高了集成度，降低了成本，提升了人工安装的效率；此外通过在A柱垂直条内设置滑槽，并使得导向杆伸入滑槽内，方便导向杆在A柱垂直条内位置的调节；由于A柱垂直条固定在前角窗玻璃上，导向杆固定在滑动窗玻璃上，因而通过调节A柱垂直条与导向杆的相对位置，可调节前角窗玻璃与滑动窗玻璃的相对位置。
[0007]进一步地，在A柱垂直条内部且沿其主体弯折方向设有钢制骨架。骨架增强A柱垂直条的结构强度。
[0008]进一步地，导向杆朝向前角窗玻璃的一侧固定有定位件，定位件与滑槽内壁抵接。通过控制定位件的厚度，在定位件与滑槽内壁抵接时，可使得前角窗玻璃与滑动窗玻璃端面的面差为零，降低风阻的同时提高外观的美观度。
[0009]进一步地，定位件由POM制成。POM具有耐磨、润滑的效果。
[0010]进一步地，定位件与A柱垂直条形成面接触，且定位件呈长条形。
[0011]进一步地，导向杆的主体由PP制成，导向杆伸入滑槽的端部外覆有一层POM。导向杆端部将伸入滑槽内，使得导向杆伸入滑槽内的一端为POM，增大了伸入端的耐磨性，同时润滑效果好。
[0012]进一步地，导向杆通过PU胶粘结在滑动窗玻璃上。
[0013]进一步地，A柱垂直条设有两个第一唇边，一个将导向杆抵紧在滑动窗玻璃上，另一个直接抵在滑动窗玻璃上。密封效果好。
[0014]进一步地，顶条开口侧固定有车门钣金，另一侧固定有窗框亮条。
[0015]进一步地，顶条与窗框亮条卡接相连，连接件朝向车门钣金伸出有与之抵紧的第二唇边。密封防水效果好。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]通过注塑的方式使得前角窗玻璃、连接件、顶条、A柱垂直条四个工件连接在一起，减小了拆件，提高了集成度，降低了成本，提升了人工安装的效率；此外通过在A柱垂直条内设置滑槽，并使得导向杆伸入滑槽内，方便导向杆在A柱垂直条内位置的调节；由于A柱垂直条固定在前角窗玻璃上，导向杆固定在滑动窗玻璃上，因而通过调节A柱垂直条与导向杆的相对位置，可调节前角窗玻璃与滑动窗玻璃的相对位置。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1示出了本技术的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构的示意图一。
[0020]图2示出了本技术的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构的示意图二。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]1前角窗玻璃；2连接件；2
‑
1、第二唇边；3顶条；4、A柱垂直条；4
‑
1、滑槽；4
‑
2、骨架；4
‑
3、第一唇边；5、滑动窗玻璃；6、导向杆；7、定位件；8、PU胶；9、车门钣金；10、窗框亮条。
具体实施方式
[0023]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]如图1和图2，一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，包括前角窗玻璃1，前角窗玻璃1通过注塑方式固定有连接件2，连接件2上通过注塑方式固定有顶条3、A柱垂直条4，A柱垂直条4通过挤出工艺制成；A柱垂直条4的一端位于前角窗玻璃1和滑动窗玻璃5间，以形成密封结构；滑动窗玻璃5上固定有L形的导向杆6，导向杆6伸入A柱垂直条4形成的U形滑槽4
‑
1内。
[0026]采用上述技术方案的本技术，通过注塑的方式使得前角窗玻璃1、连接件2、顶条3、A柱垂直条4四个工件连接在一起，减小了拆件，提高了集成度，降低了成本，提升了人工安装的效率；此外通过在A柱垂直条4内设置滑槽4
‑
1，并使得导向杆6伸入滑槽4
‑
1内，方便导向杆6在A柱垂直条4内位置的调节；由于A柱垂直条4固定在前角窗玻璃1上，导向杆6固定在滑动窗玻璃5上，因而通过调节A柱垂直条4与导向杆6的相对位置，可调节前角窗玻璃1与滑动窗玻璃5的相对位置。
[0027]进一步地，在A柱垂直条4内部且沿其主体弯折方向设有钢制骨架4
‑
2。骨架4
‑
2增强A柱垂直条4的结构强度。
[0028]进一步地，导向杆6朝向前角窗玻璃1的一侧固定有定位件7，定位件7与滑槽4
‑
1内壁抵接。通过控制定位件7的厚度，在定位件7与滑槽4
‑
1内壁抵接时，可使得前角窗玻璃1与滑动窗玻璃5端面的面差为零，降低风阻的同时提高外观的美观度。
[0029]进一步地，定位件7由POM制成。POM具有耐磨、润滑的效果。
[0030]进一步地，定位件7与A柱垂直条4形成面接触，且定位件7呈长条形。
[0031]进一步地，导向杆6的主体由PP制成，导向杆6伸入滑槽4
‑
1的端部外覆有一层POM。导向杆6端部将伸入滑槽4
‑
1内，使得导向杆6伸入滑槽4
‑
1内的一端为POM，增大了伸入端的耐磨性，同时润滑效果好。
[0032]进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，包括前角窗玻璃(1)，所述前角窗玻璃(1)通过注塑方式固定有连接件(2)，所述连接件(2)上通过注塑方式固定有顶条(3)、A柱垂直条(4)，所述A柱垂直条(4)通过挤出工艺制成；所述A柱垂直条(4)的一端位于所述前角窗玻璃(1)和滑动窗玻璃(5)间，以形成密封结构；所述滑动窗玻璃(5)上固定有L形的导向杆(6)，所述导向杆(6)伸入所述A柱垂直条(4)形成的U形滑槽(4
‑
1)内。2.根据权利要求1所述的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，其特征在于，在所述A柱垂直条(4)内部且沿其主体弯折方向设有钢制骨架(4
‑
2)。3.根据权利要求1所述的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，其特征在于，所述导向杆(6)朝向所述前角窗玻璃(1)的一侧固定有定位件(7)，所述定位件(7)与所述滑槽(4
‑
1)内壁抵接。4.根据权利要求3所述的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，其特征在于，所述定位件(7)由POM制成。5.根据权利要求3所述的集成前角窗玻璃的齐平式胶条结构，其特征在于，所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家庆，顾金虎，高鑫，陈浩文，游亚川，别啸峰，牟静，王小青，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：