降尘增野工程机械用驾驶室制造技术

本申请公开一种降尘增野工程机械用驾驶室，属于工程机械设备技术领域，包括驾驶室门，其中所述驾驶室门包括左、右两个侧门，所述侧门包括主框架以及上门框架和下门框架，所述上门框架的中部设置有上门玻璃，所述下门框架的中部设置有下门玻璃，其中所述上门框架位于所述下门框架的上方，且所述上门框架和所述下门框架相配合、密封设置于所述主框架内，并在同一侧铰接连接所述主框架，其中在高度方向，所述上门框架的尺寸是所述下门框架的尺寸的1/3～1/2；该驾驶室通过将侧门设置为分体式连接的上门框架和下门框架，使得能够单独打开上门框架，进而达到降尘增野的目的，提高驾驶员的驾驶体验。驾驶体验。驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
降尘增野工程机械用驾驶室


[0001]本技术涉及工程机械设备
，尤其涉及降尘增野工程机械用驾驶室。

技术介绍

[0002]目前，工程机械用驾驶室，比如推土机的驾驶室，一般采用主流六面体驾驶室，其中左、右侧门都是一个整体。很多大型推土机的铲刀的宽度加宽，能够达到4400mm，而驾驶室一般是根据人机工程学进行设计，保留原来的尺寸，在作业过程中，从左右侧门斜向前方查看刀角的位置，刀角位置正好被驾驶室门的B柱遮挡，无法准确判断，仅能凭借感觉和经验进行操作，操作难度大，很容易影响施工质量和施工效率。
[0003]此外，同样在工作过程中，如果左、右侧门关闭，则驾驶室的内部较为闷热，连续驾驶的体验性较差，而如果打开侧门，则非常容易将外界的尘土带入驾驶室内，同样存在影响操纵舒适性的问题，90％的尘土来自于驾驶室左、右侧门的下半部分。

技术实现思路

[0004]本技术的一个优势在于提供一种降尘增野工程机械用驾驶室，其中侧门由上门框架和下门框架分体式设计而成，且上门框架是下门框架的1/3～1/2，在工作过程中，可以仅打开上门框架，使得驾驶员既能够看清楚刀角位置，方便准确判断，进而提高施工效率，确保施工质量，还能够提高空气的流通效率，避免大部分扬尘进入驾驶室，进而能够极大的提高驾驶的舒适度，提高驾驶体验。
[0005]本技术的一个优势在于提供一种降尘增野工程机械用驾驶室，其中下门的门锁安装在主框架上，而上门的门锁安装在下门框架上，在驾驶员上下车时，可以只开闭下门框架，进而带动上门框架同步开闭，方便驾驶员上下车，而在工作时，方便仅打开上门，来提高驾驶体验。
[0006]本技术的一个优势在于提供一种降尘增野工程机械用驾驶室，其中通过下门框架上的卷边结构，能够有效提高上门框架和下门框架之间的结构连接强度，并方便提升上门框架和下门框架之间的连接密封性能。
[0007]为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供一种降尘增野工程机械用驾驶室，包括驾驶室门，其中所述驾驶室门包括左、右两个侧门，所述侧门包括主框架以及上门框架和下门框架，所述上门框架的中部设置有上门玻璃，所述下门框架的中部设置有下门玻璃，其中所述上门框架位于所述下门框架的上方，且所述上门框架和所述下门框架相配合、密封设置于所述主框架内，并在同一侧铰接连接所述主框架，其中在高度方向，所述上门框架的尺寸是所述下门框架的尺寸的1/3～1/2。
[0008]根据本技术一实施例，所述上门框架和所述下门框架的门锁均为内侧式门锁，其中所述下门框架的门锁安装在所述主框架上，所述上门框架的门锁安装在所述下门框架的内侧。
[0009]根据本技术一实施例，所述下门框架靠近所述上门框架的顶部设置有卷边结
构，所述卷边结构相对所述下门框架成一预定角度朝内侧弯折，并向上延伸，其中，在高度方向，所述卷边结构的顶端高出所述上门框架的底端10mm～20mm。
[0010]根据本技术一实施例，所述卷边结构与所述下门框架一体成型或为可拆卸式连接。
[0011]根据本技术一实施例，所述卷边结构和所述上门框架相对的侧面均设置有密封件。
[0012]根据本技术一实施例，所述密封件被实施为海绵或密封条。
[0013]根据本技术一实施例，所述上门框架和所述上门玻璃之间设置有上门密封条，所述下门框架和所述下门玻璃之间设置有下门密封条。
[0014]本技术的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。
附图说明
[0015]图1示出了本申请降尘增野工程机械用驾驶室的侧门的结构示意图。
[0016]图2示出了本申请图1中A
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A向的剖视示意图。
[0017]图3示出了本申请中上门框架的门锁的结构示意图。
[0018]图4示出了本申请中下门框架的门锁的结构示意图。
[0019]附图标记：10
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侧门，11
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主框架，12
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上门框架，121
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上门玻璃，122
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上门密封条，123
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锁柱，124
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把手，125
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按钮式锁芯和把手，13
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下门框架，131
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下门玻璃，132
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下门密封条，133
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锁柱，134
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把手，135
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按钮式锁芯和把手，14
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卷边结构，15
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密封件。
具体实施方式
[0020]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0021]本领域技术人员应理解的是，在说明书的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0022]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0023]参考图1至图4，依本技术一较佳实施例的一种降尘增野工程机械用驾驶室将在以下被详细地阐述。所述降尘增野工程机械用驾驶室包括驾驶室门，其中所述驾驶室门包括左、右两个侧门10，主要用于供驾驶员进出驾驶室使用。所述侧门10包括主框架11以及上门框架12和下门框架13，其中所述主框架11用于连接其他侧门以及驾驶室顶等驾驶室门的其他结构，其中所述上门框架12的中部设置有上门玻璃121，同时，所述下门框架13的中
部设置有下门玻璃131。此外，所述上门框架12位于所述下门框架13的上方，且所述上门框架12和所述下门框架13相配合、密封设置于所述主框架11内，用于在关闭后，相配合，密封所述主框架11，同时，所述上门框架12和所述下门框架13在右侧或在左侧铰接连接所述主框架11，用于所述上门框架12和所述下门框架13的旋转开闭，其中在高度方向，所述上门框架12的尺寸是所述下门框架13的尺寸的1/3～1/2。这样一来，在工作过程中，可以关闭所述下门框架13，以提高驾驶的安全性，同时打开所述上门框架12，进而通过原来的上门框架12的位置可以清楚的查看刀角的位置，方便施工，进而提高施工效率，确保施工质量，此外，还能够提升驾驶室内的空气流通性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.降尘增野工程机械用驾驶室，包括驾驶室门，其中所述驾驶室门包括左、右两个侧门，其特征在于，所述侧门包括主框架以及上门框架和下门框架，所述上门框架的中部设置有上门玻璃，所述下门框架的中部设置有下门玻璃，其中所述上门框架位于所述下门框架的上方，且所述上门框架和所述下门框架相配合、密封设置于所述主框架内，并在同一侧铰接连接所述主框架，其中在高度方向，所述上门框架的尺寸是所述下门框架的尺寸的1/3～1/2。2.如权利要求1所述驾驶室，其特征在于，所述上门框架和所述下门框架的门锁均为内侧式门锁，其中所述下门框架的门锁安装在所述主框架上，所述上门框架的门锁安装在所述下门框架的内侧。3.如权利要求2所述驾驶室，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟立勇，刘存波，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：