一种新能源垃圾驳运车驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源垃圾驳运车驾驶室，包括底盘，所述底盘底面焊装有挡泥罩，所述底盘上端面焊装有驾驶室框架，所述驾驶室框架前端面卡设前窗模块，所述驾驶室框架上端面卡设天窗模块，所述驾驶室框架后端面焊装加强背板，所述加强背板上方卡设后视窗模块，所述驾驶室框架两侧门洞卡装车门模块。本实用新型专利技术采用模块式卡设组装结构，具有快速拆卸组装，各模块之间相互影响小，可单独维修更换，成本低；采用框架结构维持整个驾驶室外壳结构稳定牢固；采用一体冲压式底盘以及加强背板，增大承压力的同时降低驾驶室本身重量，减少能源消耗；雨刷组件采用单摆双刷结构，刷雨面积更大，效果更好。效果更好。效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源垃圾驳运车驾驶室


[0001]本技术涉及驾驶室领域，特别是一种新能源垃圾驳运车驾驶室。

技术介绍

[0002]垃圾驳运车是城市环卫工作中常见的作业车辆，其工作范围涉及街道、机关、院校、社区、工厂等各类垃圾堆放场所，常见的垃圾驳运车采用整体焊装钢架结构，车身重能耗高，拆装麻烦，可替换性差，维修成本高，前开式的车门，容易使得少量垃圾随风吹入驾驶室，污染驾驶环境，影响工作体验，为了满足快速拆装需求，降低维护成本，减少能源消耗，优化驾驶体验，提供一种新能源垃圾驳运车驾驶室。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种新能源垃圾驳运车驾驶室，模块化组装，满足快速拆装需求，结构简单轻便，能源消耗低。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种新能源垃圾驳运车驾驶室，包括底盘，所述底盘底面焊装有挡泥罩，所述底盘上端面焊装有驾驶室框架，所述驾驶室框架前端面卡设前窗模块，所述驾驶室框架上端面卡设天窗模块，所述驾驶室框架后端面焊装加强背板，所述加强背板上方卡设后视窗模块，所述驾驶室框架两侧门洞卡装车门模块。
[0005]进一步地，所述底盘采用台阶结构的一体式板件，所述底盘较低侧位于前端，所述底盘较高侧位于后端，所述底盘前端焊装驾驶操纵平台，所述底盘较高侧上端面卡设安装坐垫。
[0006]进一步地，所述加强背板表面冲压构成若干竖向条形凸棱，多个所述条形凸棱横向排列设置，所述加强背板内侧面卡设背靠垫。
[0007]进一步地，所述后视窗模块包括卡装板，所述卡装板中间开设后视窗卡装孔，所述后视窗卡装孔内卡装后视窗玻璃板。
[0008]进一步地，所述车门模块包括车门铰接板以及车门，所述车门铰接板贴紧于所述门洞后侧边缘卡设，所述车门铰接板前侧边缘铰接设置所述车门。
[0009]进一步地，所述前窗模块包括前窗框架，所述前窗框架相对于所述驾驶室框架前端面卡设，所述前窗框架中部卡设前窗玻璃板，所述前窗框架下端框架边缘外侧摆动设置雨刷组件。
[0010]进一步地，所述雨刷组件包括两个摆动杆，两个所述摆动杆平行设置，两个所述摆动杆的摆动端通过安装块连接，且两个所述摆动杆的摆动端相对转动设置于所述安装块的外端面，所述安装块的内端面固定安装有两个长条状的雨刷，两个所述雨刷平行且竖直设置，所述雨刷的刷毛面贴附于所述前窗玻璃板外侧面往复滑动。
[0011]有益效果：本技术的一种新能源垃圾驳运车驾驶室，采用模块式卡设组装结构，具有快速拆卸组装，各模块之间相互影响小，可单独维修更换，成本低；采用框架结构维持整个驾驶室外壳结构稳定牢固；采用一体冲压式底盘以及加强背板，增大承压力的同时
降低驾驶室本身重量，减少能源消耗；雨刷组件采用单摆双刷结构，刷雨面积更大，效果更好。
附图说明
[0012]附图1为驳运车驾驶室的斜前侧结构图；
[0013]附图2为驳运车驾驶室的斜后侧结构图；
[0014]附图3为驳运车驾驶室的侧向剖面结构图；
[0015]附图4为雨刷组件的结构图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0017]如附图1
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4所述的一种新能源垃圾驳运车驾驶室，包括底盘1，所述底盘1底面焊装有挡泥罩2，所述底盘1上端面焊装有驾驶室框架3，所述驾驶室框架3前端面卡设前窗模块4，所述驾驶室框架3上端面卡设天窗模块5，所述驾驶室框架3后端面焊装加强背板7，所述加强背板7上方卡设后视窗模块6，所述驾驶室框架3两侧门洞8卡装车门模块9；
[0018]采用多个模块式的组件卡设拼接的组装方式，能够实现驾驶室快速拆卸组装；通过在底盘上焊装一体式的驾驶室框架，保证驾驶室整体结构的稳固；在背侧焊装加强背板，用于承受由于车厢重量大而产生的较大惯性力，保证驾驶室的驾驶安全；通过设置前窗模块、天窗模块以及后视窗模块，保证驾驶室内的通风透气性以及驾驶室内的可视范围。
[0019]所述底盘1采用台阶结构的一体式板件，所述底盘1较低侧位于前端，所述底盘1 较高侧位于后端，所述底盘1前端焊装驾驶操纵平台10，所述底盘1较高侧上端面卡设安装坐垫11；
[0020]采用一体式冲压成型的板状底盘，在保证强度的同时减轻车身重量，降低能源的消耗，进而减少垃圾驳运的作业成本，通过台阶式的底盘结构，可自动形成脚踏板与座椅的高度落差，无需装载专门的座椅，同时在较高一侧卡装坐垫，提高驾驶体验。
[0021]所述加强背板7表面冲压构成若干竖向条形凸棱，多个所述条形凸棱横向排列设置，所述加强背板7内侧面卡设背靠垫12；
[0022]通过冲压成型的竖向条形凸棱，增强加强背板的承压强度，且通过在加强板内侧卡设背靠垫，缓解驾驶疲劳。
[0023]所述后视窗模块6包括卡装板，所述卡装板中间开设后视窗卡装孔，所述后视窗卡装孔内卡装后视窗玻璃板13；采用独立模块拆装组合，便于玻璃的更换清洗。
[0024]所述车门模块9包括车门铰接板14以及车门15，所述车门铰接板14贴紧于所述门洞8后侧边缘卡设，所述车门铰接板14前侧边缘铰接设置所述车门15；
[0025]采用前开式的车门打开方式，上下车更加方便，将驾驶室与后侧垃圾驳运车厢分隔开，保证驾驶室内的清洁，提供良好的驾驶环境。
[0026]所述前窗模块4包括前窗框架16，所述前窗框架16相对于所述驾驶室框架3 前端面卡设，所述前窗框架16中部卡设前窗玻璃板17，所述前窗框架16下端框架边缘外侧摆动设置雨刷组件18；所述雨刷组件18包括两个摆动杆19，两个所述摆动杆19 平行设置，两个所述摆动杆19的摆动端通过安装块20连接，且两个所述摆动杆19的摆动端相对转动设置于
所述安装块20的外端面，所述安装块20的内端面固定安装有两个长条状的雨刷21，两个所述雨刷21平行且竖直设置，所述雨刷21的刷毛面贴附于所述前窗玻璃板17外侧面往复滑动；
[0027]通过两个平行设置的摆动杆以及安装块构成平行四边形框架结构，使得两个雨刷在跟随安装块摆动的同时，保证两个雨刷维持竖直状态，进而获得更大的刷雨面积。
[0028]以上仅为本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应同样视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源垃圾驳运车驾驶室，其特征在于：包括底盘(1)，所述底盘(1)底面焊装有挡泥罩(2)，所述底盘(1)上端面焊装有驾驶室框架(3)，所述驾驶室框架(3)前端面卡设前窗模块(4)，所述驾驶室框架(3)上端面卡设天窗模块(5)，所述驾驶室框架(3)后端面焊装加强背板(7)，所述加强背板(7)上方卡设后视窗模块(6)，所述驾驶室框架(3)两侧门洞(8)卡装车门模块(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾驳运车驾驶室，其特征在于：所述底盘(1)采用台阶结构的一体式板件，所述底盘(1)较低侧位于前端，所述底盘(1)较高侧位于后端，所述底盘(1)前端焊装驾驶操纵平台(10)，所述底盘(1)较高侧上端面卡设安装坐垫(11)。3.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾驳运车驾驶室，其特征在于：所述加强背板(7)表面冲压构成若干竖向条形凸棱，多个所述条形凸棱横向排列设置，所述加强背板(7)内侧面卡设背靠垫(12)。4.根据权利要求1所述的一种新能源垃圾驳运车驾驶室，其特征在于：所述后视窗模块(6)包括卡装板，所述卡装板中间开设后视窗卡装孔，所述后视窗卡装孔内卡装后...

【专利技术属性】
技术研发人员：张香春，
申请(专利权)人：江苏松科电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：