一种变速箱齿轮加工辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱齿轮加工辅助工装，属于变速箱齿轮技术领域，针对了变速箱齿轮加工辅助工装仅通过三爪卡盘夹持固定在加工时，容易出现挠曲变形，晃动的情况发生的问题，包括工装底座，工装底座的一侧安装有驱动电机，驱动电机的一侧设置有三爪卡盘本体，驱动电机的输出端穿过工装底座并与三爪卡盘本体的表面相固定，三爪卡盘本体的一侧设置有运动座，运动座表面的两端贯穿开设有通槽；本实用新型专利技术通过弹簧的回弹力的作用下带动滑轮夹持固定住齿轮的外周面位置处，从而对齿轮起到加固作用，使其周测不再处于悬空设置，进而避免出现齿轮容易出现挠曲变形，晃动的情况发生，从而保证齿轮加工的精度。从而保证齿轮加工的精度。从而保证齿轮加工的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱齿轮加工辅助工装


[0001]本技术属于变速箱齿轮
，具体涉及一种变速箱齿轮加工辅助工装。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，在变速箱内部中需要配备一定数量的齿轮，其齿轮在安装之前，需要对其进行加工作业，进行加工作业时通过向相应的辅助工装对其进行固定，以便于使用者对其进行加工作业。
[0003]现有技术中的变速箱齿轮加工辅助工装通过三爪卡盘夹持住齿轮中间位置处的中心轴位置，从而使得在加工作业之前确保齿轮处于固定状态，但由于齿轮之间存在一定的尺寸差距，在实际使用的过程中，存在以下问题：
[0004]当需要固定较大直径的齿轮时，仅仅通过对齿轮的中间位置处进行固定，使其两侧的周测呈悬空设置，在加工的过程中，齿轮容易出现挠曲变形，晃动的情况发生，从而影响加工的精度，不利于使用。
[0005]因此，需要一种变速箱齿轮加工辅助工装，解决现有技术中存在的变速箱齿轮加工辅助工装仅通过三爪卡盘夹持固定在加工时，容易出现挠曲变形，晃动的情况发生的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种变速箱齿轮加工辅助工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括工装底座，所述工装底座的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有三爪卡盘本体，所述驱动电机的输出端穿过工装底座并与三爪卡盘本体的表面相固定，所述三爪卡盘本体的一侧设置有运动座，所述运动座表面的两端贯穿开设有通槽，所述通槽的内部固定有内嵌轴，所述内嵌轴的外周面活动套设有滑套，两个所述滑套相互远离的一端设置有弹簧，所述滑套的底部活动连接有第二连接轴，所述运动座底部表面的中间位置处活动连接有活动轴，所述活动轴的外周面固定套设有套座，所述套座两侧的表面活动连接有第一连接轴，所述第一连接轴与对应位置第二连接轴的中间位置处设置有连接杆，所述滑套顶部的表面固定有夹座，两个所述夹座相互靠近的一端固定有安装架，所述安装架的中间位置处转动连接有滑轮。
[0008]方案中需要说明的是，所述运动座一侧的表面插设有插销，所述插销的一侧延伸至运动座的中间位置处，所述活动轴的顶部延伸至运动座的中间位置处，所述活动轴位于运动座内腔位置处的外周面开设有固定槽。
[0009]进一步值得说明的是，所述固定槽有多组，多组所述固定槽均匀分布与活动轴位于运动座内腔位置处的外周面，所述插销的一端延伸至对应位置固定槽的内部。
[0010]更进一步需要说明的是，所述工装底座的两端固定有两个夹板，所述运动座底部
的两端固定有连接条，所述连接条呈L形设置。
[0011]更进一步需要说明的是，所述连接条的表面贯穿插设有限位杆，所述限位杆的两侧与对应位置夹板的表面相固定。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述弹簧的一端与对应位置通槽内腔面相固定，所述弹簧的另一端与对应位置滑套的表面相固定。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述通槽的内腔呈T形设置，所述滑套呈T形设置。
[0014]与现有技术相比，本技术提供的一种变速箱齿轮加工辅助工装，至少包括如下有益效果：
[0015](1)通过转动活动轴，从而使得套座做圆周运动，进而使得连接杆发生角度变化，从而使其在水平方向的长度发生变化，进而使得滑套沿对应位置内嵌轴的外周面滑动，从而使得弹簧发生形变，当将齿轮置于对应位置两个滑轮的中间位置处后，松开活动轴后，在弹簧的回弹力的作用下带动滑轮夹持固定住齿轮的外周面位置处，从而对齿轮起到加固作用，使其周测不再处于悬空设置，进而避免出现齿轮容易出现挠曲变形，晃动的情况发生，从而保证齿轮加工的精度，从而提高了该装置的实用性。
[0016](2)通过弹簧的回弹力带动滑轮向相互靠近的方向运动夹持住齿轮的周侧后，通过及子昂插销穿过运动座延伸至对应位置固定槽的内部，从而对活动轴起到加固作用，从而提高了滑轮固定的夹持效果，从而提高了齿轮固定时的稳定性，并通过连接条的连接以及限位杆对连接条运动轨迹的限定作用，从而使得运动座能够沿水平方向运动，从而能够对滑轮夹持齿轮的位置进行调节，当通过三爪卡盘本体固定齿轮时，能够将运动座运动至一旁，避免干扰使用者通过驱动电机固定齿轮，从而提高了该装置的使用便捷性，从而提高了该装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的局部结构的仰视方向的结构示意图；
[0019]图3为本技术的局部结构的正视方向的剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术的局部结构的俯视方向的剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术的图4中A处的结构放大示意图；
[0022]图中：1、工装底座；2、三爪卡盘本体；3、驱动电机；4、夹板；5、限位杆；6、连接条；7、运动座；8、通槽；9、夹座；10、安装架；11、滑轮；12、活动轴；13、套座；14、第一连接轴；15、内嵌轴；16、滑套；17、第二连接轴；18、连接杆；19、弹簧；20、固定槽；21、插销。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0024]为了使得本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括工装底座1，工装底座1的一侧安装有驱动电机3，驱动电机3的一侧设置有三爪卡盘本体2，驱动电机3的输出端穿过工装底座1并与三爪卡盘本体2的表面相固定，三爪卡盘本体2的一侧设置有运动座7，运动座7表面的两端贯穿开设有通槽8，通槽8的内部固定有内嵌轴15，内嵌轴15的外周面活动套设有滑套16，两个滑套16相互远离的一端设置有弹簧19，滑套16的底部活动连接有第二连接轴17，运动座7底部表面的中间位置处活动连接有活动轴12，活动轴12的外周面固定套设有套座13，套座13两侧的表面活动连接有第一连接轴14，第一连接轴14与对应位置第二连接轴17的中间位置处设置有连接杆18，滑套16顶部的表面固定有夹座9，两个夹座9相互靠近的一端固定有安装架10，安装架10的中间位置处转动连接有滑轮11，通过转动活动轴12，从而使得活动轴12做圆周运动，进而使得套座13做圆周运动，从而使得连接杆18在套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱齿轮加工辅助工装，包括工装底座(1)，其特征在于，所述工装底座(1)的一侧安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的一侧设置有三爪卡盘本体(2)，所述驱动电机(3)的输出端穿过工装底座(1)并与三爪卡盘本体(2)的表面相固定，所述三爪卡盘本体(2)的一侧设置有运动座(7)，所述运动座(7)表面的两端贯穿开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内部固定有内嵌轴(15)，所述内嵌轴(15)的外周面活动套设有滑套(16)，两个所述滑套(16)相互远离的一端设置有弹簧(19)，所述滑套(16)的底部活动连接有第二连接轴(17)，所述运动座(7)底部表面的中间位置处活动连接有活动轴(12)，所述活动轴(12)的外周面固定套设有套座(13)，所述套座(13)两侧的表面活动连接有第一连接轴(14)，所述第一连接轴(14)与对应位置第二连接轴(17)的中间位置处设置有连接杆(18)，所述滑套(16)顶部的表面固定有夹座(9)，两个所述夹座(9)相互靠近的一端固定有安装架(10)，所述安装架(10)的中间位置处转动连接有滑轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮加工辅助工装，其特征在于：所述运动座(7)一侧的表面插设有插销(21)，所述插销(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚洪林，吴正东，
申请(专利权)人：淄博格尔齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：