一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具，包括底盘、支柱、转动铰接件和滑槽框架，所述底盘上转动安装有竖直设置的所述支柱，所述支柱的顶部通过所述转动铰接件转动安装有所述滑槽框架，所述滑槽框架的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个相对设置的对向滑块，所述滑槽内还转动安装有双向螺纹丝杠，所述双向螺纹丝杠与所述对向滑块旋接在一起，所述双向螺纹丝杠的一端延伸到所述滑槽框架的外侧并与固定在所述滑槽框架上的夹具电机连接。有益效果在于：本实用新型专利技术在对汽车齿轮进行夹具固定的同时，还可以调节汽车齿轮的水平竖直角度，更加方便汽车齿轮加工，相较于传统夹具，功能更强大，操作更方便。操作更方便。操作更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具


[0001]本技术涉及汽车齿轮夹具领域，特别是涉及一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具。

技术介绍

[0002]汽车齿轮通常硬度较高，一般通过铣削、打孔等步骤对其进行加工，在其进行加工过程中，需要将汽车齿轮通过齿轮夹具固定，然后对其进行打孔或者铣削和打磨操作，目前的汽车齿轮夹具虽具有固定夹设功能，但是在进行不同的加工操作过程中，需要对其不同角度和部位进行操作，如果夹设角度固定，则需要改变加工工具的操作角度，将提高汽车齿轮加工的操作难度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具，包括底盘、支柱、转动铰接件和滑槽框架，所述底盘上转动安装有竖直设置的所述支柱，所述支柱的顶部通过所述转动铰接件转动安装有所述滑槽框架，所述滑槽框架的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个相对设置的对向滑块，所述滑槽内还转动安装有双向螺纹丝杠，所述双向螺纹丝杠与所述对向滑块旋接在一起，所述双向螺纹丝杠的一端延伸到所述滑槽框架的外侧并与固定在所述滑槽框架上的夹具电机连接，所述对向滑块的顶部固定安装有联动柱，所述联动柱的顶部固定安装有撑开滑面件，所述滑槽框架的一端底部固定安装有弧条孔架，所述弧条孔架上设有弧形条孔，所述支柱上开设有竖直的柱条孔，所述弧条孔架和所述支柱通过旋紧件夹设固定在一起，所述旋紧件由旋紧螺纹柱和旋接到所述旋紧件两端的旋接钮组成。
[0006]进一步的，所述支柱的柱体上固定安装有转架，所述转架上旋接有螺销，所述底盘的顶部盘面上开设有若干个环形排列的销孔，所述螺销的底端插设到销孔内。
[0007]进一步的，所述撑开滑面件由撑开内弧件和安装在所述撑开内弧件弧面上的防滑弧垫组成，所述撑开内弧件的侧面底端一体连接有承重凸部。
[0008]进一步的，所述对向滑块内滑动插设有水平设置的滑柱，所述滑柱的两端固定到所述滑槽框架上。
[0009]进一步的，所述双向螺纹丝杠由两根对称的丝杠连接组成。
[0010]有益效果在于：本技术所述的用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具在对汽车齿轮进行夹具固定的同时，还可以调节汽车齿轮的水平竖直角度，更加方便汽车齿轮加工，相较于传统夹具，功能更强大，操作更方便。
附图说明
[0011]图1是本技术所述一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具的结构示意图；
[0012]图2是本技术所述一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具的夹设驱动示意图；
[0013]图3是本技术所述一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具的撑开弧面件俯视示意图；
[0014]图4是本技术所述一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具的旋紧夹件示意图。
[0015]附图标记说明如下：
[0016]1、底盘；2、支柱；3、转动铰接件；4、滑槽框架；5、夹具电机；6、对向滑块；7、联动柱；8、撑开滑面件，81、撑开内弧件；82、防滑弧垫；9、旋紧件，91、旋接钮，92、旋紧螺纹柱；10、柱条孔；11、弧形条孔；12、转架；13、螺销；14、滑柱；15、双向螺纹丝杠；16、弧条孔架；17、承重凸部。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0018]如图1
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4所示的一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具，所述用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具由底盘1、支柱2、转动铰接件3和滑槽框架4组成；
[0019]底盘1上转动安装有竖直设置的支柱2，支柱2的顶部通过转动铰接件3转动安装有滑槽框架4，滑槽框架4与转动铰接件3固定连接，转动铰接件3与支柱2转动安装在一起，滑槽框架4的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个相对设置的对向滑块6，所述滑槽内还转动安装有双向螺纹丝杠15，双向螺纹丝杠15与所述对向滑块6旋接在一起，双向螺纹丝杠15的一端延伸到滑槽框架4的外侧并与固定在滑槽框架4上的夹具电机5连接，夹具电机5的转子轴与双向螺纹丝杠15连接用于驱动其转动，对向滑块6的顶部固定安装有联动柱7，联动柱7的顶部固定安装有撑开滑面件8；
[0020]滑槽框架4的一端底部固定安装有弧条孔架16，弧条孔架16上设有弧形条孔11，支柱2上开设有竖直的柱条孔10，弧条孔架16和支柱2通过旋紧件9夹设固定在一起，旋紧件9由旋紧螺纹柱92和旋接到旋紧件92两端的旋接钮91组成，在使用时，旋紧螺纹柱92插设到柱条孔10和弧形条孔11中，转动滑槽框架4使其到特定角度，然后两端通过旋紧件92旋接夹设固定。
[0021]在本实施例中，为了实现支柱2水平转动与固定，支柱2的柱体上固定安装有转架12，转架12上旋接有螺销13，螺销13为带有螺纹的定位销，底盘1的顶部盘面上开设有若干个环形排列的销孔，螺销13的底端插设到销孔内。
[0022]在本实施例中，撑开滑面件8由撑开内弧件81和安装在撑开内弧件81弧面上的防滑弧垫82组成，撑开滑面件8设有两个，其弧面均朝外设置，通过将其插设到汽车齿轮的中心孔撑开实现夹设，撑开内弧件81的侧面底端一体连接有承重凸部17。
[0023]在本实施例中，为了实现对向滑块6的限位，对向滑块6内滑动插设有水平设置的滑柱14，滑柱14的两端固定到滑槽框架4上。
[0024]在本实施例中，双向螺纹丝杠15由两根对称的丝杠连接组成，在其转动过程中，可
以通过其相对的螺纹驱动对向滑块6做对向移动。
[0025]上述结构中在使用时，将撑开滑面件8伸入到汽车齿轮的中心孔道内，然后启动夹具电机5驱动双向螺纹丝杠15转动，从而使得对向滑块6带动撑开滑面件8撑开对其进行夹设；
[0026]夹设完成后，根据需求转动支柱2调节水平转动的角度并通过螺销13的插接实现限位，而后，通过松开旋接钮91，调整转动滑槽框架4的角度，实现竖直平面的角度转动调节，调节完成后拧紧旋接钮91使其固定。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车齿轮加工的角度可调式夹具，其特征在于：包括底盘、支柱、转动铰接件和滑槽框架，所述底盘上转动安装有竖直设置的所述支柱，所述支柱的顶部通过所述转动铰接件转动安装有所述滑槽框架，所述滑槽框架的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个相对设置的对向滑块，所述滑槽内还转动安装有双向螺纹丝杠，所述双向螺纹丝杠与所述对向滑块旋接在一起，所述双向螺纹丝杠的一端延伸到所述滑槽框架的外侧并与固定在所述滑槽框架上的夹具电机连接，所述对向滑块的顶部固定安装有联动柱，所述联动柱的顶部固定安装有撑开滑面件，所述滑槽框架的一端底部固定安装有弧条孔架，所述弧条孔架上设有弧形条孔，所述支柱上开设有竖直的柱条孔，所述弧条孔架和所述支柱通过旋紧件夹设固定在一起，所述旋紧件由旋紧螺纹柱和旋接到所述旋紧件...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱霆，
申请(专利权)人：重庆三创汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：