一种半轴齿组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半轴齿组件，包括半轴齿本体，半轴齿本体的两两齿牙间设置有凸起块，半轴齿本体上设置有通孔，通孔的外侧对称设置有进油孔，通孔内侧设置有油路，通孔内套设有衬套；其中，衬套包括设置在通孔内的半圆衬套一，半圆衬套一的底端设置有半圆衬套二，半圆衬套一与半圆衬套二上均开设有半螺纹孔一，半圆衬套一的底端设置有燕尾榫，半圆衬套一内侧均开设有弧形油路一，半圆衬套二的顶端设置有燕尾卯，半圆衬套二内侧设置有弧形油路二。有益效果：结构设计合理，能够实现半轴齿轮的快速安装与拆卸，方便维护与检修，同时提高了半轴齿的润滑效率，避免了因润滑效果不佳产生高温导致烧死的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种半轴齿组件
本技术涉及传动齿轮
，具体来说，涉及一种半轴齿组件。
技术介绍
一般齿轮与轴通过某种方式相连接使用，如花键，剪切平键等，特殊情况下，齿轮较小，轴较粗时，一般方法连接使得轴与齿轮结构强度较差，不能达到使用要求，此时可以将二者合二为一，既是齿轮，又是轴，被称作轴齿轮或者齿轮轴。汽车的后桥中使用的轴是两根半轴，每根半轴又是轴齿轮情况，所以就叫做半轴齿轮或者半齿轮轴。目前，在汽车差速器中普遍使用半轴齿组件，在使用过程中，半轴齿与行星齿轮之间啮合高速运转，时常出现断齿现象，需要拆卸维修或更换，但拆卸或装配耗时长，劳动强度大。同时传统的润滑效果不佳，不能有效的将半轴的热量导出，难免出现因润滑效果不佳，温度过高导致烧死的情况出现。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种半轴齿组件，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种半轴齿组件，包括半轴齿本体，所述半轴齿本体的两两齿牙间设置有凸起块，所述半轴齿本体上设置有通孔，所述通孔的外侧对称设置有进油孔，所述通孔内侧设置有油路，所述通孔内套设有衬套；其中，所述衬套包括设置在所述通孔内的半圆衬套一，所述半圆衬套一的底端设置有半圆衬套二，所述半圆衬套一与所述半圆衬套二上均开设有半螺纹孔一，所述半圆衬套一的底端设置有燕尾榫，所述半圆衬套一内侧均开设有弧形油路一，所述半圆衬套二的顶端设置有燕尾卯，所述半圆衬套二内侧设置有弧形油路二。r>进一步的，为了使半轴可以被固定在所述通孔内，所述通孔的内侧设置有若干半螺纹孔二。进一步的，为了在所述半轴齿本体的齿与行星齿轮啮合时，所述圆弧填充块二能够有效的引导行星齿轮的齿滑入所述圆弧填充块一内并对行星齿轮的齿起到限制其自由对的效果，防止行星齿轮的齿在啮合过程中出现滑齿、错齿的问题，同时所述圆弧填充块一与圆弧填充块二相配合，增加齿轮啮合的顺滑度，能够有效的防止断齿的问题，延长齿轮的使用寿命，所述凸起块包括设置在齿间的圆弧填充块一，所述圆弧填充块一的顶端设置有圆弧填充块二。进一步的，为了可以通过锁紧螺丝可以使所述半圆衬套一与所述半圆衬套二紧贴在半轴的外圆上，起到紧固的作用，同时方便了所述半轴齿本体与半轴之间的安装与拆卸，缩短了装配的时间，提高了工作效率，所述半螺纹孔一与所述半螺纹孔二通过螺丝相配合。进一步的，为了使所述弧形油路一与所述弧形油路二构成一个完成的螺旋形的油路，方便润滑液的流入与排出，起到润滑半轴的作用并将半轴的热量带走，进而避免因润滑不佳，温度过高而造成的烧死，所述弧形油路一与所述弧形油路二相配合。进一步的，为了使所述半圆衬套一与所述半圆衬套二装配的更为紧密，同时限制了所述半圆衬套一与所述半圆衬套二的自由度，所述燕尾榫与所述燕尾卯相配合。本技术的有益效果为：（1）本技术结构设计合理，能够实现半轴齿轮的快速安装与拆卸，方便维护与检修，同时提高了半轴齿的润滑效率，避免因润滑效果不佳，产生高温导致烧死的问题。（2）通过设置所述凸起块，从而在所述半轴齿本体的齿与行星齿轮啮合时，所述圆弧填充块二能够有效的引导行星齿轮的齿滑入所述圆弧填充块一内并对行星齿轮的齿起到限制其自由对的效果，防止行星齿轮的齿在啮合过程中出现滑齿、错齿的问题，同时所述圆弧填充块一与圆弧填充块二相配合，增加了齿轮啮合的顺滑度，能够有效的防止断齿的问题，延长了齿轮的使用寿命。（3）通过设置所述半螺纹孔一与所述半螺纹孔二通过螺丝相配合，从而可以通过锁紧螺丝可以使所述半圆衬套一与所述半圆衬套二紧贴在半轴的外圆上，起到紧固的作用，同时方便了所述半轴齿本体与半轴之间的安装与拆卸，缩短了装配的时间，提高了工作效率。（4）通过设置所述弧形油路一与所述弧形油路二相配合，从而使所述弧形油路一与所述弧形油路二构成一个完成的螺旋形的油路，方便润滑液的流入与排出，起到润滑半轴的作用并将半轴的热量带走，进而避免因润滑不佳，温度过高而造成的烧死。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种半轴齿组件的结构示意图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是根据本技术实施例的一种半轴齿组件的衬套的结构示意图。图中：1、半轴齿本体；2、凸起块；201、圆弧填充块一；202、圆弧填充块二；3、通孔；301、半螺纹孔二；4、进油孔；5、油路；6、衬套；601、半圆衬套一；602、半圆衬套二；603、半螺纹孔一；604、燕尾榫；605、弧形油路一；606、燕尾卯；607、弧形油路二。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种半轴齿组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-3所示，根据本技术实施例的半轴齿组件，包括半轴齿本体1，所述半轴齿本体1的两两齿牙间设置有凸起块2，所述半轴齿本体1上设置有通孔3，所述通孔3的外侧对称设置有进油孔4，所述通孔3内侧设置有油路5，所述通孔3内套设有衬套6；其中，所述衬套6包括设置在所述通孔3内的半圆衬套一601，所述半圆衬套一601的底端设置有半圆衬套二602，所述半圆衬套一601与所述半圆衬套二602上均开设有半螺纹孔一603，所述半圆衬套一601的底端设置有燕尾榫604，所述半圆衬套一601内侧均开设有弧形油路一605，所述半圆衬套二602的顶端设置有燕尾卯606，所述半圆衬套二602内侧设置有弧形油路二607。借助于上述方案，从而使结构设计合理，能够实现半轴齿轮的快速安装与拆卸，方便维护与检修，同时提高了半轴齿的润滑效率，避免因润滑效果不佳，产生高温导致烧死的问题。在一个实施例中，所述通孔3的内侧设置有若干半螺纹孔二301，从而使半轴可以被固定在所述通孔3内。在一个实施例中，所述凸起块2包括设置在齿间的圆弧填充块一201，所述圆弧填充块一201的顶端设置有圆弧填充块二202，从而在所述半轴齿本体1的齿与行星齿轮啮合时，所述圆弧填充块二202能够有效的引导行星齿轮的齿滑入所述圆弧填充块一201内并对行星齿轮的齿起到限制其自由对的效果，防止行星齿轮的齿在啮合过程中出现滑齿、错齿的问题，同时所述圆弧填充块一201与圆弧填充块二202相配合，增加了齿轮啮合的顺滑度，能够有效的防止断齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半轴齿组件，其特征在于，包括半轴齿本体（1），所述半轴齿本体（1）的两两齿牙间设置有凸起块（2），所述半轴齿本体（1）上设置有通孔（3），所述通孔（3）的外侧对称设置有进油孔（4），所述通孔（3）内侧设置有油路（5），所述通孔（3）内套设有衬套（6）；/n其中，所述衬套（6）包括设置在所述通孔（3）内的半圆衬套一（601），所述半圆衬套一（601）的底端设置有半圆衬套二（602），所述半圆衬套一（601）与所述半圆衬套二（602）上均开设有半螺纹孔一（603），所述半圆衬套一（601）的底端设置有燕尾榫（604），所述半圆衬套一（601）内侧均开设有弧形油路一（605），所述半圆衬套二（602）的顶端设置有燕尾卯（606），所述半圆衬套二（602）内侧设置有弧形油路二（607）。/n

【技术特征摘要】
1.一种半轴齿组件，其特征在于，包括半轴齿本体（1），所述半轴齿本体（1）的两两齿牙间设置有凸起块（2），所述半轴齿本体（1）上设置有通孔（3），所述通孔（3）的外侧对称设置有进油孔（4），所述通孔（3）内侧设置有油路（5），所述通孔（3）内套设有衬套（6）；
其中，所述衬套（6）包括设置在所述通孔（3）内的半圆衬套一（601），所述半圆衬套一（601）的底端设置有半圆衬套二（602），所述半圆衬套一（601）与所述半圆衬套二（602）上均开设有半螺纹孔一（603），所述半圆衬套一（601）的底端设置有燕尾榫（604），所述半圆衬套一（601）内侧均开设有弧形油路一（605），所述半圆衬套二（602）的顶端设置有燕尾卯（606），所述半圆衬套二（602）内侧设置有弧形油路二（607）。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱霆，
申请(专利权)人：重庆三创汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50