一种便于拆卸的载车板制造技术

本实用新型专利技术涉及停车技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的载车板，包括，底板、设置在所述底板两侧的侧板和与两个所述侧板连接的支撑板，以及，所述支撑板包括主体部和设置在所述主体部两侧的连接部，所述连接部套设在所述侧板上；所述主体部上还设有适于提升承载盘的提升部。本实用新型专利技术为一种便于拆卸的载车板，将整个承载盘分为底板、侧板、支撑板和提升部，便于整个承载盘的安装与拆卸，缩短加工周期，结构简单，强度大。强度大。强度大。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的载车板


[0001]本技术涉及停车
，尤其涉及一种便于拆卸的载车板。

技术介绍

[0002]城市车位的需求与机动车保有量直接相关。一辆车，既需要满足长时间停放需求的相对固定车位，即基本车位，也需要满足出行中临时停放需求的停车位，即出行车位，二者相加，即为车位总需求。随车城市车辆保有数量的不断增加，结合城市空间的愈加紧张，车位的管理已经逐渐淘汰了扁平化的结构模式，转而更多的采用从高度上提高利用效率的立体车库。这一必然发展趋势不但快速的推动了立体车库行业的发展，同时也给立体车库的技术提出了更高的要求。
[0003]现有的停车库的载车板功能单一，并不便于拆卸维修等条件。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为了克服上述技术中的技术问题，本技术提供了一种便于拆卸的载车板，包括，
[0005]底板、设置在所述底板两侧的侧板和与两个所述侧板连接的支撑板，以及，
[0006]所述支撑板包括主体部和设置在所述主体部两侧的连接部，所述连接部套设在所述侧板上；
[0007]所述主体部上还设有适于提升承载盘的提升部。
[0008]进一步地，所述提升部包括设置在所述主体部两端的竖杆和与所述竖杆连接的横杆，其中，
[0009]所述横杆上开设有卡槽，所述卡槽中间设置有固定块。
[0010]进一步地，所述底板的两端延伸有L形板，其中，
[0011]所述L形板固定在所述支撑板上。
[0012]进一步地，所述竖杆和所述侧板之间设置有加强杆，所述加强杆的两端均固定有卡套，其中，
[0013]靠近所述侧板的所述卡套将L形板和支撑板夹持在一起，并通过螺栓固定在一起；
[0014]靠近所述竖杆的所述卡套卡接在所述竖杆上，并通过螺栓固定在竖杆上。
[0015]进一步地，所述竖杆之间还设有若干加强板。
[0016]进一步地，所述底板的底部设置有若干的加强筋。
[0017]进一步地，所述主体部与所述底板之间还设有加强块。
[0018]有益效果：本技术为一种便于拆卸的载车板，将整个承载盘分为底板、侧板、支撑板和提升部，便于整个承载盘的安装与拆卸，缩短加工周期，结构简单，结构强度大。
附图说明
[0019]图1是本技术整体结构第一示意图；
[0020]图2是本技术整体结构第二示意图；
[0021]图3是本技术底板结构示意图；
[0022]图中：
[0023]1、底板，1
‑
1、L形板，2、侧板，3、支撑板，3
‑
1、主体部，3
‑
2、连接部，4、提升部，4
‑
1、竖杆，4
‑
2、横杆，4
‑
3、卡槽，4
‑
4、固定块，5、加强杆，5
‑
1、卡套，6、加强板，7、加强筋，8、加强块。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0025]此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0026]实施例一
[0027]如图1~3所示，一种便于拆卸的载车板，包括底板1、设置在所述底板1两侧的侧板2和与两个所述侧板2连接的支撑板3，以及，所述支撑板3包括主体部3
‑
1和设置在所述主体部3
‑
1两侧的连接部3
‑
2，所述连接部3
‑
2套设在所述侧板2上；所述主体部3
‑
1上还设有适于提升承载盘的提升部4。
[0028]所述提升部4包括设置在所述主体部3
‑
1两端的竖杆4
‑
1和与所述竖杆4
‑
1连接的横杆4
‑
2，其中，所述横杆4
‑
2上开设有卡槽4
‑
3，所述卡槽4
‑
3中间设置有固定块4
‑
4。提升机构将提升部4件插入到卡槽4
‑
3内，从而将整个承载盘向上提升。
[0029]所述底板1的两端延伸有L形板1
‑
1，其中，所述L形板1
‑
1固定在所述支撑板3上。L形板1
‑
1搭扣在支撑板3上，L形板1
‑
1与支撑板3的两个面贴合，提高了整个承载盘的稳定性。
[0030]为了让支撑板3和L形板1
‑
1固定在一起，所述竖杆4
‑
1和所述侧板2之间设置有加强杆5，所述加强杆5的两端均固定有卡套5
‑
1，其中，靠近所述侧板2的所述卡套5
‑
1将L形板1
‑
1和支撑板3夹持在一起，并通过螺栓固定在一起；靠近所述竖杆4
‑
1的所述卡套5
‑
1卡接在所述竖杆4
‑
1上，并通过螺栓固定在竖杆4
‑
1上。靠近侧板2的卡套5
‑
1将L形板1
‑
1和支撑板3套在一起，然后用螺栓将卡套5
‑
1、L形板1
‑
1和支撑板3固定在一起。加强杆5提高了竖杆
4
‑
1与侧板2之间的强度。
[0031]为了提高整个承载盘的强度，所述竖杆4
‑
1之间还设有若干加强板6。所述底板1的底部设置有若干的加强筋7。所述主体部3
‑
1与所述底板1之间还设有加强块8。
[0032]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的载车板，其特征在于：包括，底板(1)、设置在所述底板(1)两侧的侧板(2)和与两个所述侧板(2)连接的支撑板(3)，以及，所述支撑板(3)包括主体部(3
‑
1)和设置在所述主体部(3
‑
1)两侧的连接部(3
‑
2)，所述连接部(3
‑
2)套设在所述侧板(2)上；所述主体部(3
‑
1)上还设有适于提升承载盘的提升部(4)。2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的载车板，其特征在于：所述提升部(4)包括设置在所述主体部(3
‑
1)两端的竖杆(4
‑
1)和与所述竖杆(4
‑
1)连接的横杆(4
‑
2)，其中，所述横杆(4
‑
2)上开设有卡槽(4
‑
3)，所述卡槽(4
‑
3)中间设置有固定块(4
‑
4)。3.如权利要求2所述的一种便于拆卸的载车板，其特征在于：所述底板(1)的两端延伸有L形板(1
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾渭锋，陈丽丽，张洪亮，
申请(专利权)人：水滴智汇停车常州有限公司，
类型：新型
国别省市：