一种组合式拆卸发动机油封的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式拆卸发动机油封的工装，包括手持部、撞击部和拆卸部，手持部包括手柄和撞击滑套，手柄的右端面设有撞击部，撞击部包括连接杆、撞击块和防护套筒，连接杆上设有撞击块和防护套筒，先连接杆中右侧的表面开设有螺纹，连接杆的右端面设有拆卸部，拆卸部包括固定杆、拆卸头、螺栓和螺母，固定杆的右端面开设有矩形豁口，矩形豁口内设有拆卸头，拆卸头的端面为锥状，拆卸头的侧壁上开设有环状的沟槽，固定杆和拆卸头的侧壁开设有同轴的贯穿通孔，螺栓穿过固定杆和拆卸头的贯穿通孔，并通过螺母对其上紧。本实用新型专利技术具有不损伤零部件，有利于零件二次使用，降低购买零部件的成本等优点。部件的成本等优点。部件的成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式拆卸发动机油封的工装


[0001]本技术属于发动机维修装备
，具体涉及一种组合式拆卸发动机油封的工装。

技术介绍

[0002]油封，又称轴封是一种在机器中用来防止流体(大多是润滑油)从接缝(大多为零件的接合面或转轴)溢出的装置零件。
[0003]在发动机检修过程中，检修工程师检修发动机的油封需时，通常采用钎条结构如螺丝批，撬棍等工具对油封进行撬取，由于油封的内部结构具有一个定型的铁壳，俗称铁架子，采用撬取的方式需要使用螺丝批插进凸轮轴和油封之前的接触面内，然后使用杠杆原理将油封撬出，在这个过程中，油封受到螺丝批挑起的力的作用下，会造成油封的结构发生变形，损伤零部件，不能再使用，这对发动机零部件的重复利用造成影响，提高购买零部件的成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合式拆卸发动机油封的工装，以解决现有油封拆卸时易造成油封的结构发生变形，损伤零部件，不利于二次使用，提高购买零部件的成本等问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式拆卸发动机油封的工装，其特征在于：包括手持部、撞击部和拆卸部，所述手持部包括手柄和撞击滑套，所述手柄左端面设有圆柱轴，所述撞击滑套的轴心处开设有通孔，所述撞击滑套通过自身的通孔套在圆柱轴上，所述手柄的右端面设有撞击部，所述撞击部包括连接杆、撞击块和防护套筒，所述连接杆上设有撞击块和防护套筒，所述连接杆中右侧的表面开设有螺纹，所述连接杆的右端面设有拆卸部，所述拆卸部包括固定杆、拆卸头、螺栓和螺母，所述固定杆的右端面开设有矩形豁口，所述矩形豁口内设有拆卸头，所述拆卸头的端面为锥状，所述拆卸头的侧壁上开设有环状的沟槽，所述固定杆和拆卸头的侧壁开设有同轴的贯穿通孔，所述螺栓穿过固定杆和拆卸头的贯穿通孔，并通过螺母对其上紧，所述撞击滑套可从圆柱轴中取下套在连接杆上。2.根据权利要求1所述的一种组合式拆卸发动机油封的工装，其特征在于：所述撞击滑套的外壁上开设有滚花。3.根据权利要求1所述的一种组合式拆卸发动机油封的工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：范焕林，王鹏，张栩，韦庆锐，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：