本实用新型专利技术公开了一种带有减震结构的桥梁用伸缩装置，包括左基块、右基块、左梳齿板、右梳齿板、减震胶块、减震支承座、预埋固定件、上止水带、下止水带，左基块与右基块相对安装在桥梁的预留伸缩位上；左基块与右基块内均安装有预埋固定件；左梳齿板通过多个减震支承座与左基块内的预埋固定件连接配合，使左梳齿板固装在左基块上；右梳齿板通过减震支承座与右基块内的预埋固定件连接配合。本实用新型专利技术利用减震支承座与减震胶块配合，实现在垂直、水平两方向的减震吸能，并通过减震胶块减小及吸收梳齿板在受到冲击时而发生的噪声，同时，通过梳齿板上的防滑胶层的结构设计，以及齿形弧下下弯，以更好的保证道路行驶安全。以更好的保证道路行驶安全。以更好的保证道路行驶安全。
【技术实现步骤摘要】
一种带有减震结构的桥梁用伸缩装置
[0001]本技术涉及一种伸缩装置，具体的说是一种在使用上更为安全的带有减震结构的桥梁用伸缩装置。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。
[0003]由于桥梁伸缩装置是安装在行驶路面上，所以其不简单的需要保证伸缩工作，还需要保证行行驶安全性。目前的桥梁伸缩装置，在降噪、防滑、安全结构上均有所不足。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种行驶安全性高且具备有减震降噪结构的带有减震结构的桥梁用伸缩装置。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种带有减震结构的桥梁用伸缩装置，包括左基块、右基块、左梳齿板、右梳齿板、减震胶块、减震支承座、预埋固定件、上止水带、下止水带，左基块与右基块相对安装在桥梁的预留伸缩位上；左基块与右基块内均安装有预埋固定件；左梳齿板通过多个减震支承座与左基块内的预埋固定件连接配合，使左梳齿板固装在左基块上；右梳齿板通过减震支承座与右基块内的预埋固定件连接配合，使右梳齿板固装在右基块上；左梳齿板与右梳齿板在同一水平面上且齿形对相配合；左基块与右基块的相对面上设有对应的安装槽，安装槽用于安装减震胶块，减震胶块的顶面与左梳齿板及右梳齿板的底面接触配合，减震胶块用于吸收左梳齿板及右梳齿板在垂直方向上的震动；左基块与右基块的配合间隙内还安装有位于减震胶块下的上止水带、下止水带，通过两止水带的设计，实现双层防水。
[0006]进一步的说，左基块与右基块上均设有用于安装梳齿板的安装位，安装位的侧面上设有用于与梳齿板配合的止位橡胶块，止位橡胶块用于缓冲梳齿板与基块侧面的运动冲击，并填充密封上述配合间隙位。
[0007]进一步的说，左梳齿板与右梳齿板的板面上均设有一层防滑胶层。
[0008]进一步的说，左梳齿板与右梳齿板上的齿面弧形下弯，通过下弯的结构，防止因梳齿板受冲击变形后，齿位微翘起而在水平道路面上形成尖端凸起进对车辆行驶安全的影响。
[0009]进一步的说，预埋固定件由垂直预埋板以及与垂直预埋件锚接在一起的的类冂字形锚件。
[0010]本技术利用减震支承座与减震胶块配合，实现在垂直、水平两方向的减震吸能，并通过减震胶块减小及吸收梳齿板在受到冲击时而发生的噪声，同时，通过梳齿板上的防滑胶层的结构设计，以及齿形弧下下弯，以更好的保证道路行驶安全。
附图说明
[0011]附图被结合在说明书中并构成说明书的一部，附图示出了本说明书的实施例，并且连同其说明一起用于解释本说明书的原理。
[0012]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0013]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本说明书及其应用或使用的任何限制。
[0014]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、
ꢀ“
安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]实施例：
[0018]如图1所示，包括左基块1、右基块2、左梳齿板3、右梳齿板4、减震胶块5、减震支承座6、预埋固定件、上止水带7、下止水带8，左基块1与右基块2相对安装在桥梁的预留伸缩位9上；左基块1与右基块2内均安装有预埋固定件；左梳齿板3通过多个减震支承座6与左基块1内的预埋固定件连接配合，使左梳齿板3固装在左基块1上；右梳齿板4通过减震支承座6与右基块2内的预埋固定件连接配合，使右梳齿板4固装在右基块2上；左梳齿板3与右梳齿板4在同一水平面上且齿形对相配合；左基块1与右基块2的相对面上设有对应的安装槽，安装槽用于安装减震胶块5，减震胶块5的顶面与左梳齿板3及右梳齿板4的底面接触配合，减震胶块5用于吸收左梳齿板3及右梳齿板4在垂直方向上的震动；左基块1与右基块2的配合间隙内还安装有位于减震胶块下的上止水带7、下止水带8，通过两止水带的设计，实现双层防水。左基块1与右基块2上均设有用于安装梳齿板的安装位，安装位的侧面上设有用于与梳齿板配合的止位橡胶块10，止位橡胶块10用于缓冲梳齿板与基块侧面的运动冲击，并填充密封上述配合间隙位。左梳齿板3与右梳齿板4的板面上均设有一层防滑胶层11。左梳齿板3与右梳齿板4上的齿面12弧形下弯，通过下弯的结构，防止因梳齿板受冲击变形后，齿位微翘起而在水平道路面上形成尖端凸起进对车辆行驶安全的影响。预埋固定件由垂直预埋板13以及与垂直预埋件13锚接在一起的的类冂字形锚件14。
[0019]以上已经描述了本说明书的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人物来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本
的其它普通技术人物能理解本文披露的各实施例。本申请的范围由所附权利要求来限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有减震结构的桥梁用伸缩装置，其特征在于：包括左基块、右基块、左梳齿板、右梳齿板、减震胶块、减震支承座、预埋固定件、上止水带、下止水带，左基块与右基块相对安装在桥梁的预留伸缩位上；左基块与右基块内均安装有预埋固定件；左梳齿板通过多个减震支承座与左基块内的预埋固定件连接配合，使左梳齿板固装在左基块上；右梳齿板通过减震支承座与右基块内的预埋固定件连接配合，使右梳齿板固装在右基块上；左梳齿板与右梳齿板在同一水平面上且齿形对相配合；左基块与右基块的相对面上设有对应的安装槽，安装槽用于安装减震胶块，减震胶块的顶面与左梳齿板及右梳齿板的底面接触配合，减震胶块用于吸收左梳齿板及右梳齿板在垂...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹兰春，司国财，胡志会，
申请(专利权)人：衡水长桥工程橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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