本实用新型专利技术涉及一种桥梁伸缩缝锚固装置，包括左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的四周开设有导槽；所述的导槽内设置有支撑龙骨；所述的导槽内设置有限位块；所述支撑龙骨相对限位块设置有限位槽；所述的限位块与限位槽之间设置有弹性件；所述的左箱梁和右箱梁表面设置有面板；所述的面板与左/右箱梁和支撑龙骨之间通过锚接机构相接。左箱梁、右箱梁通过支撑龙骨导向，实现伸缩缝的尺寸变化，并通过弹性件实现缓冲；左箱梁、右箱梁的载荷还能够通过下侧的支撑龙骨来支撑，合理的简化结构，压缩生产成本。缩生产成本。缩生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝锚固装置
[0001]本技术属于一种锚固装置，具体涉及一种桥梁伸缩缝锚固装置，属于桥梁结构
技术介绍
[0002]受热胀冷缩的影响，桥梁构件会随着气候温度变化而产生不同程度的收缩和伸展，这种形变使得桥梁结构沿着构件连接处很容易产生裂缝。为了应对这一情况，一般会沿着桥梁结构的施工缝方向设置构造缝，从而将基础之上的建筑构件分隔成不同的独立部分，从而使构件在热胀冷缩时，可沿着构造缝的宽度方向进行伸缩，避免造成建筑结构裂损。
[0003]然而现有的伸缩结构中，通常采用锚固板预留伸缩缝的方式，限定箱梁的移动轨迹，再配合弹簧达到缓冲的效果；但是这种设计的缺陷在于，锚固板和其支撑作用的基板板需要单独设计，导致造价增高，结构复杂。
[0004]因此，有待进一步的改进。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术为克服现有技术中的缺陷提供一种桥梁伸缩缝锚固装置，结构简单合理，导向和支撑结合，降低制造成本，提高安装效率，简化设计结构。
[0006]一种桥梁伸缩缝锚固装置，包括左箱梁和右箱梁，其特征在于：所述左箱梁和右箱梁的四周开设有导槽；所述的导槽内设置有支撑龙骨；所述的导槽内设置有限位块；所述支撑龙骨相对限位块设置有限位槽；所述的限位块与限位槽之间设置有弹性件；所述的左箱梁和右箱梁表面设置有面板；所述的面板与左/右箱梁和支撑龙骨之间通过锚接机构相接。
[0007]优选的，所述的导槽设置在左箱梁、右箱梁的四个棱边处；所述导槽的截面为L型；所述支撑龙骨为矩形。
[0008]优选的，所述的限位块凸起于导槽设置；所述的限位块滑动连接于限位槽内；所述的弹性件为弹簧。
[0009]优选的，所述的弹簧一端与限位块相接，另一端固定连接在限位槽的内侧壁上。
[0010]优选的，所述的锚接机构包括设置在面板底部的锚杆；所述的面板覆盖于左箱梁、右箱梁和支撑龙骨的表面。
[0011]优选的，所述锚杆的截面呈倒T型；所述锚杆的端部与面板锚固；所述的锚杆相对锚固端的另一侧设置有滑动连接杆。
[0012]优选的，所述左箱梁、右箱梁和支撑龙骨的表面相对锚杆开设有T型槽。
[0013]本技术具备以下有益效果：左箱梁、右箱梁通过支撑龙骨导向，实现伸缩缝的尺寸变化，并通过弹性件实现缓冲；左箱梁、右箱梁的载荷还能够通过下侧的支撑龙骨来支撑，合理的简化结构，压缩生产成本；同时，面板可相对左箱梁、右箱梁表面滑动，并且在竖直方向限位，能够让左箱梁、右箱梁正常的伸缩。
附图说明
[0014]图1为本技术的剖面结构示意图。
[0015]图2为本技术另一方位的剖面结构示意图。
[0016]图中，1为左箱梁，2为右箱梁，3为导槽，4为支撑龙骨，5为限位块，6为限位槽，7为弹性件，8为面板，9为锚杆，9.1为滑动连接杆，10为T型槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]包括技术和科学术语的在这里使用的术语具有与本领域技术人员通常理解的术语相同的含义，只要不是不同地限定该术语。应当理解在通常使用的词典中限定的术语具有与现有技术中的术语的含义一致的含义。
[0019]参见图1
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图2，一种桥梁伸缩缝锚固装置，包括左箱梁1和右箱梁2，其特征在于：所述左箱梁1和右箱梁2的四周开设有导槽3；所述的导槽3内设置有支撑龙骨4；所述的导槽3内设置有限位块5；所述支撑龙骨4相对限位块5设置有限位槽6；所述的限位块5与限位槽6之间设置有弹性件7；所述的左箱梁1和右箱梁2表面设置有面板8；所述的面板8与左/右箱梁和支撑龙骨之间通过锚接机构相接。
[0020]进一步的说，所述的导槽3设置在左箱梁1、右箱梁2的四个棱边处；所述导槽3的截面为L型；所述支撑龙骨4为矩形。
[0021]进一步的说，所述的限位块5凸起于导槽3设置；所述的限位块5滑动连接于限位槽6内；所述的弹性件7为弹簧。
[0022]进一步的说，所述的弹簧一端与限位块相接，另一端固定连接在限位槽6的内侧壁上。
[0023]进一步的说，所述的锚接机构包括设置在面板底部的锚杆9；所述的面板覆盖于左箱梁、右箱梁和支撑龙骨的表面。
[0024]进一步的说，所述锚杆的截面呈倒T型；所述锚杆的端部与面板锚固；所述的锚杆9相对锚固端的另一侧设置有滑动连接杆9.1。
[0025]进一步的说，所述左箱梁、右箱梁和支撑龙骨的表面相对锚杆开设有T型槽10。
[0026]工作原理：左箱梁、右箱梁可沿支撑龙骨水平移动，并且下部的支撑龙骨可对左箱梁和右箱梁起到支撑作用；设置在限位槽内的弹性件，能够对左箱梁或者右箱梁的水平移动起到缓冲作用，减缓其位移幅度，吸收冲击力；同时，面板通过锚杆滑动连接于左箱梁、右箱梁表面的T型槽当中，可限定其移动轨迹，并且不会影响左箱梁和右箱梁的相对移动。
[0027]最后说明的是，以上实施例仅以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术新型的权利要求范围当中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝锚固装置，包括左箱梁和右箱梁，其特征在于：所述左箱梁和右箱梁的四周开设有导槽；所述的导槽内设置有支撑龙骨；所述的导槽内设置有限位块；所述支撑龙骨相对限位块设置有限位槽；所述的限位块与限位槽之间设置有弹性件；所述的左箱梁和右箱梁表面设置有面板；所述的面板与左/右箱梁和支撑龙骨之间通过锚接机构相接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝锚固装置，其特征在于：所述的导槽设置在左箱梁、右箱梁的四个棱边处；所述导槽的截面为L型；所述支撑龙骨为矩形。3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝锚固装置，其特征在于：所述的限位块凸起于导槽设置；所述的限位块滑动连接于限位槽内...
【专利技术属性】
技术研发人员：方汉林，方汉波，方钟坤，
申请(专利权)人：广州市茂建路桥工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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