一种转向管柱的轴承装配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向管柱的轴承装配结构。包括支撑套筒、转轴、轴承，所述转轴置于支撑套筒内，转轴与支撑套筒之间通过轴承连接，所述支撑套筒内缘圆周上设有多个轴承限位块，所述轴承限位块与支撑套筒固定连接，所述轴承限位块与轴承外表面紧密接触。本申请消除了现有技术中轴承和卡环之间的间隙，对轴承更好的限位。而且装配难度低，工艺简单，节约成本。结构简单，成本低廉。适应性广，可广泛适用于所有有此类需求的转向管柱的设计。于所有有此类需求的转向管柱的设计。于所有有此类需求的转向管柱的设计。

【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱的轴承装配结构


[0001]本技术涉及车辆用转向管柱，具体地说是一种转向管柱的轴承装配结构。

技术介绍

[0002]转向管柱是车辆转向系统的重要组成结构，完成车辆的转向。转向管柱包括支架、支撑套筒20、轴承30和转轴40，所述支架置于支撑套筒20外面，转轴40置于支撑套筒20内，轴承30套在转轴40上并置于支撑套筒的轴承孔内。
[0003]现有技术中转向管柱的轴承安装方式，主要分为两种，
[0004]第一、将轴承通过过盈方式压入到支撑套筒的轴承孔内，在支撑套筒的轴承孔内装上卡环50挡住轴承的外圈，从而达到防止轴承从支撑套筒的轴承孔中脱出的作用。存在的问题是，卡环的装配比较困难，而且为防止轴承被卡环压坏，卡环与轴承之间需要留有一定的间隙，间隙使得轴承产生串动现象。
[0005]第二、在支撑套筒侧壁上设有多个限位片60，将限位片向内弯折，用于对轴承限位。存在的问题是，弯折后的限位片无法与轴承外表面紧密接触，弯折后的限位片与轴承之间存在一定间隙，轴承容易串动。
[0006]现在需要一种不会对轴承造成损坏，而且可以更好的防止轴承串动的轴承限位结构。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是要提供一种转向管柱的轴承装配结构，该结构成本低、结构简单，可以更好的防止轴承串动。
[0008]本技术的技术方案：
[0009]一种转向管柱的轴承装配结构，包括支撑套筒、转轴、轴承，所述转轴置于支撑套筒内，转轴与支撑套筒之间通过轴承连接，所述支撑套筒内侧外缘上设有多个轴承限位块，所述轴承限位块置于轴承外表面侧。
[0010]所述轴承限位块置于支撑套筒与轴承之间及轴承外表面侧。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、本申请轴承装配结构使用轴承限位块对轴承更好的限位，而且大大缩小了现有技术中轴承和卡环或限位片之间的间隙，防止轴承串动。装配难度低，工艺简单，节约成本。
[0013]2、本申请轴承装配结构结构简单，成本低廉，适应性广，可广泛适用于所有有此类需求的转向管柱的设计。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附
图。
[0015]图1为本申请转向管柱的轴承装配结构整体结构示意图。
[0016]图2为本申请转向管柱的轴承装配结构分体结构示意图。
[0017]图3为图1中轴承限位块部分放大结构示意图。
[0018]图4为现有技术中转向管柱的轴承装配结构示意图。
[0019]图5为现有技术中转向管柱的轴承装配另一种结构示意图。
[0020]图中标记：
[0021]1、支撑套筒；2、转轴；3、轴承；4、轴承限位块。
具体实施方式
[0022]现有技术中的转向管柱为了防止轴承串动，通过支撑套筒向内的弯折限位边或卡环限位，但由于技术原因或防止卡环压坏轴承等原因，使得轴承与限位边或卡环之间存在一定间隙，使得轴承容易串动。为了更好的解决前面技术中存在的问题，特专利技术本申请所述转向管柱的轴承装配结构。
[0023]下面结合附图对本申请进行详细说明：
[0024]一种转向管柱的轴承装配结构，包括支撑套筒1、转轴2、轴承3，所述转轴2置于支撑套筒1内，转轴2与支撑套筒1之间通过轴承3连接，所述支撑套筒1内侧外缘上设有多个轴承限位块4，所述轴承限位块4与支撑套筒1固定连接，所述轴承限位块可以置于轴承外表面侧，轴承限位块也可以一部分置于支撑套筒与轴承之间，一部分置于轴承外表面侧，可以更好的对轴承进行限位。多个所述轴承限位块4均匀分布在支撑套筒1的内侧外缘圆周上，最好3个，或3个以上。
[0025]该转向管柱的轴承装配结构，结构简单，成本低廉，易实现，适用性强，而且可以更好的对轴承进行限位。
[0026]安装过程：
[0027]将轴承通过过盈方式压入到支撑套筒的轴承孔内，在支撑套筒的内缘圆周上固定装有多个轴承限位块，所述轴承限位块置于支撑套筒与轴承之间及轴承外表面侧，从而达到增加轴承的脱出力的作用，可以起到防止轴承脱出的作用。
[0028]所述轴承限位块可通过焊接或其它方式与支撑套筒内缘固定连接，或者通过铆压的方式形成轴承限位块，使支撑套筒的轴承孔区域变形，从而达到增加轴承的脱出力的作用，可以起到防止轴承脱出的作用。
[0029]但凡未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施示例所作的任何修改、等同变化和改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向管柱的轴承装配结构，其特征在于：包括支撑套筒、转轴、轴承，所述转轴置于支撑套筒内，转轴与支撑套筒之间通过轴承连接，所述支撑套筒内侧外缘上设有多个轴承限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周裕，李婷，欧阳柳，曹万霖，
申请(专利权)人：吉林世宝机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：