货车高速收费车型识别系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种货车高速收费车型识别系统，包括：前置高清摄像机，所述前置高清摄像机为广角摄像头；车侧高清摄像机，所述车侧高清摄像机为广角摄像头；后置高清摄像机，所述后置高清摄像机为广角摄像头；所述前置高清摄像机与所述车侧高清摄像机之间、所述后置高清摄像机与所述车侧高清摄像机之间水平面夹角为50

【技术实现步骤摘要】
货车高速收费车型识别系统


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种货车高速收费车型识别系统。

技术介绍

[0002]现在高速收费通道上对货车车型的拍摄的技术各式各样，安装于收费站入口、出口不停车称重车道，对驶入和驶出的车辆进行实时的检测和抓拍，完整输出车辆正面、车辆侧面、车辆尾部的全景照，现在市场有几种技术方式：一种产品就是激光雷达传感识别，而这种识别最终呈现方式是通过点云的方式呈现的，无法保留直观的车辆外观照片；另一种产品采用的摄像头感知技术，目前市场上摄像头为鱼眼类型的镜头，而这种镜头拍摄出来的视频畸变比较大，去畸变之后的照片压缩变形很严重。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种货车高速收费车型识别系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种货车高速收费车型识别系统，包括：
[0006]前置高清摄像机，所述前置高清摄像机为广角摄像头；
[0007]车侧高清摄像机，所述车侧高清摄像机为广角摄像头；
[0008]后置高清摄像机，所述后置高清摄像机为广角摄像头；
[0009]所述前置高清摄像机与所述车侧高清摄像机之间、所述后置高清摄像机与所述车侧高清摄像机之间水平面夹角为50
‑
80度；
[0010]主板，所述主板与所述前置高清摄像机、所述车侧高清摄像机和所述后置高清摄像机连接。
[0011]其中，所述前置高清摄像机与所述车侧高清摄像机之间、所述后置高清摄像机与所述车侧高清摄像机之间的水平面夹角为 70度。
[0012]其中，所述前置高清摄像机和所述后置高清摄像机为80度的广角摄像头。
[0013]其中，所述车侧高清摄像机为120度的无畸变广角摄像头。
[0014]其中，所述前置高清摄像机、所述后置高清摄像机和所述车侧高清摄像机为夜视摄像头。
[0015]其中，所述前置高清摄像机和所述后置高清摄像机处于同一水平面，所述车侧高清摄像机的设置低于所述前置高清摄像机和所述后置高清摄像机所处的水平面。
[0016]其中，还包括硬盘，所述硬盘与所述主板连接。
[0017]其中，所述所述前置高清摄像机、所述车侧高清摄像机和所述后置高清摄像机通过USB或者MIPI通道与主板连接。
[0018]其中，所述主板设有散热器。
[0019]其中，还包括电源，所述电源与所述主板连接。
[0020]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种技术设计合理，使用方便，通过在设置三个互成一定角度的广角、夜视、无畸变摄像头，解决了能在近距离及保证没有畸变的情况下拍下完整的车高，可见该种技术，功能全面，适合广泛推广。
附图说明
[0021]图1为本技术的一种货车高速收费车型识别系统的结构示意图。
[0022]图2为本技术的一种货车高速收费车型识别系统的结构示意图。
[0023]图中：1、前置高清摄像机；2、车侧高清摄像机；3、后置高清摄像机；4、主板；5、硬盘；6、电源；7、散热器。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]如图1
‑
2所示的一种货车高速收费车型识别系统，包括：
[0026]前置高清摄像机1，所述前置高清摄像机1为广角摄像头；
[0027]车侧高清摄像机2，所述车侧高清摄像机2为广角摄像头；
[0028]后置高清摄像机3，所述后置高清摄像机3为广角摄像头；
[0029]所述前置高清摄像机1与所述车侧高清摄像机2之间、所述后置高清摄像机3与所述车侧高清摄像机2之间水平面夹角为 0
‑
90度；
[0030]主板4，主板可具有多种接口，传输数据到云平台或本地平台，如平台具备车型、车牌识别识别系统，还可进一步获得车辆检测、车辆分离、图像抓拍、车牌识别、车、轴型等功能。所述主板4与所述前置高清摄像机1、所述车侧高清摄像机2和所述后置高清摄像机3连接。
[0031]其中，所述前置高清摄像机1与所述车侧高清摄像机2之间、所述后置高清摄像机3与所述车侧高清摄像机2之间的水平面夹角为70度。
[0032]其中，所述前置高清摄像机1和所述后置高清摄像机3为80 度的广角摄像头。
[0033]其中，所述车侧高清摄像机2为120度的无畸变广角摄像头。
[0034]其中，所述前置高清摄像机1、所述后置高清摄像机3和所述车侧高清摄像机2为夜视摄像头。
[0035]其中，所述前置高清摄像机1和所述后置高清摄像机3处于同一水平面，所述车侧高清摄像机2的设置低于所述前置高清摄像机1和所述后置高清摄像机3所处的水平面。
[0036]其中，还包括硬盘5，用于储存视频、图片资料，所述硬盘5 与所述主板4连接。
[0037]其中，所述所述前置高清摄像机1、所述车侧高清摄像机2 和所述后置高清摄像机3通过USB或者MIPI通道与主板4连接。
[0038]其中，所述主板4设有散热器7。
[0039]其中，还包括电源6，所述电源6与所述主板4连接。
[0040]通过在设置三个互成一定角度的广角、夜视、无畸变摄像头，解决了能在近距离及保证没有畸变的情况下拍下完整的车高，车辆驶入时，通过三个摄像头录制视频，从不同角度的摄像头录制行驶的车辆，采集到车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照，以及车的轴型
等。为入口拒超、出口复核的业务提供完整的图像及数据。
[0041]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车高速收费车型识别系统，其特征在于，包括：前置高清摄像机(1)，所述前置高清摄像机(1)为广角摄像头；车侧高清摄像机(2)，所述车侧高清摄像机(2)为广角摄像头；后置高清摄像机(3)，所述后置高清摄像机(3)为广角摄像头；所述前置高清摄像机(1)与所述车侧高清摄像机(2)之间、所述后置高清摄像机(3)与所述车侧高清摄像机(2)之间水平面夹角为50
‑
80度；主板(4)，所述主板(4)与所述前置高清摄像机(1)、所述车侧高清摄像机(2)和所述后置高清摄像机(3)连接。2.根据权利要求1所述的货车高速收费车型识别系统，其特征在于，所述前置高清摄像机(1)与所述车侧高清摄像机(2)之间、所述后置高清摄像机(3)与所述车侧高清摄像机(2)之间的水平面夹角为70度。3.根据权利要求2所述的货车高速收费车型识别系统，其特征在于，所述前置高清摄像机(1)和所述后置高清摄像机(3)为80度的广角摄像头。4.根据权利要求2所述的货车高速收费车型识别系统，其特征在于，所述车侧高清摄像机(2)为120度...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：河北雄安五维智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：