一种卡盘径向块修磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡盘径向块修磨工装，包括连接板、用于安装在轮毂车床的刀杆上的刀杆安装部和用于安装打磨器的打磨器安装部，打磨器安装部和刀杆安装部安装在连接板的两端，打磨器安装部上设置有用于锁紧打磨器以使打磨器上打磨轮可打磨卡盘径向块的轮毂接触面的打磨器锁紧孔。本实用新型专利技术通过在修磨工装上设置可安装在车床的刀杆上的刀杆安装部，以及设置可安装打磨器的打磨器安装部，不需要手持，不需要拆卸卡盘爪臂和端面块，不需要编程，即可通过控制车床的刀杆和打磨器快速对卡盘径向块的轮毂接触面进行自动打磨。盘径向块的轮毂接触面进行自动打磨。盘径向块的轮毂接触面进行自动打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种卡盘径向块修磨工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种卡盘径向块修磨工装。

技术介绍

[0002]目前，参见附图5，轮毂卡盘定位的卡盘径向块6由于长时间夹紧定位，卡盘径向块6上用于与轮毂接触夹紧的轮毂接触面61磨损变得光滑，一端时间后，轮毂接触面61磨损成曲面，夹紧定位轮毂时，会导致轮毂被挤出。进而容易导致车床刀杆4上车车刀车穿轮毂，并且有撞机风险。
[0003]为了解决上市问题，当前主要采用手动打磨或者配车两种方式，让卡盘径向块被磨损的轮毂接触面61重新变得平整。其中，手动打磨方式，由于人为操作方式不同，会导致打磨的面不平整，打表调整间隙不准确。而配车方式，是通过机床刀具切削卡盘径向块6，来保障轮毂接触面61变得平整，但此操作需要拆除卡盘的爪臂、端面块等工装，配车时间将近45分钟，配车时间长。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种卡盘径向块修磨工装，从而解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术公开了一种卡盘径向块修磨工装，包括连接板、用于安装在轮毂车床的刀杆上的刀杆安装部和用于安装打磨器的打磨器安装部，所述打磨器安装部和刀杆安装部安装在所述连接板的两端，所述打磨器安装部上设置有用于锁紧所述打磨器以使打磨器上打磨轮可打磨卡盘径向块的轮毂接触面的打磨器锁紧孔。
[0006]进一步的，所述打磨器安装部和刀杆安装部设置在所述连接板的两侧。
[0007]进一步的，所述打磨器安装部的一侧设置有贯通到打磨器锁紧孔的第一通槽，所述打磨器安装部上设置有贯穿所述第一通槽的第一锁紧孔，所述第一锁紧孔内设置有用于调节第一通槽间隙大小的第一紧固件。
[0008]进一步的，所述第一锁紧孔设置在所述打磨器锁紧孔的两端。
[0009]进一步的，所述刀杆安装部上设置有用于锁紧在所述刀杆上的刀杆锁紧孔，所述刀杆安装部的一侧设置有贯通到刀杆锁紧孔的第二通槽，所述刀杆安装部上设置有贯穿所述第二通槽的第二锁紧孔，所述第二锁紧孔内设置有用于调节第二通槽间隙大小的第二紧固件。
[0010]进一步的，所述第二锁紧孔设置在所述刀杆锁紧孔的两端。
[0011]进一步的，所述刀杆安装部包括相互铰接的固定刀杆安装部和活动刀杆安装部，所述活动刀杆安装部通过转动而与所述固定刀杆安装部形成所述刀杆锁紧孔和第二通槽。
[0012]进一步的，所述固定刀杆安装部和活动刀杆安装部的铰接轴与所述刀杆锁紧孔平行。
[0013]进一步的，所述打磨器安装部、连接板和固定刀杆安装部一体式加工成型。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0015]本技术通过在修磨工装上设置可安装在车床的刀杆上的刀杆安装部，以及设置可安装打磨器的打磨器安装部，不需要手持，不需要拆卸卡盘爪臂和端面块，不需要编程，即可通过控制车床的刀杆和打磨器快速对卡盘径向块的轮毂接触面进行自动打磨；进一步的，打磨器通过将本技术的修磨工装固定在车床的刀杆上，通过刀杆伺服移动控制，每次移动打磨的余量精确可控，保证打磨精度；同时，通过本技术将打磨卡盘径向块简易化之后，能减少卡盘径向块消耗，节省更换成本，提高使用率。
[0016]下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是本技术实施例公开的卡盘径向块修磨工装的主视示意图；
[0019]图2是本技术实施例公开的卡盘径向块修磨工装的俯视示意图；
[0020]图3是本技术实施例公开的卡盘径向块修磨工装的侧视示意图；
[0021]图4是本技术实施例公开的活动刀杆安装部的主视示意图；
[0022]图5是本技术实施例公开的卡盘径向块修磨工装在轮毂车床上的安装示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、连接板；2、刀杆安装部；21、刀杆锁紧孔；22、第二通槽；23、第二锁紧孔；24、固定刀杆安装部；25、活动刀杆安装部；26、铰接轴；3、打磨器安装部；31、打磨器锁紧孔；32、第一通槽；33、第一锁紧孔；4、刀杆；5、打磨器；6、卡盘径向块；61、轮毂接触面。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0026]如图1
‑
5所示，本技术公开了一种卡盘径向块修磨工装，包括连接板1、用于安装在轮毂车床的刀杆4上的刀杆安装部2和用于安装打磨器5的打磨器安装部3，打磨器安装部3和刀杆安装部2安装在连接板1的两端，打磨器安装部3上设置有用于锁紧打磨器5以使打磨器5上打磨轮可打磨卡盘径向块6的轮毂接触面61的打磨器锁紧孔31，从而，将刀杆安装部2安装在刀杆4上，在打磨器安装部3的打磨器锁紧孔31内安装好打磨器5后，不需要手持，不需要拆卸卡盘爪臂和端面块，不需要编程，即可快速对卡盘径向块6的轮毂接触面61进行打磨。在整体布局上，打磨器安装部3和刀杆安装部2设置在连接板1的两侧，从而打磨器安装部3可以避开刀杆4的下端，从而避免相互干涉。
[0027]在本实施例中，打磨器安装部3的一侧设置有贯通到打磨器锁紧孔31的第一通槽32，打磨器锁紧孔31略大于打磨器5的外径，打磨器安装部3上设置有贯穿第一通槽32的第一锁紧孔33，第一锁紧孔33内设置有用于调节第一通槽32间隙大小进而调节打磨器锁紧孔31内径大小的第一紧固件，第一锁紧孔33为螺纹孔，第一紧固件可以为内六角螺钉，当第一紧固件拧紧后，第一通槽32的间隙缩小，进而通过力的传递，打磨器锁紧孔31的内径也会缩
小进而通过摩擦力将打磨器5锁紧固定。
[0028]在本实施例中，刀杆安装部2上设置有用于锁紧在刀杆上的刀杆锁紧孔21，刀杆锁紧孔21的内径略微大于刀杆的外径，刀杆安装部2的一侧设置有贯通到刀杆锁紧孔21的第二通槽22，刀杆安装部2上设置有贯穿第二通槽22的第二锁紧孔23，第二锁紧孔23内设置有用于调节刀杆锁紧孔21内径大小的第二紧固件，第二锁紧孔23同样为螺纹孔，而第二锁紧孔23同样为内六角螺钉。安装时，通过锁紧第二紧固件，从而第二通槽22的间隙缩小，同理，通过力的传递，刀杆锁紧孔21也会缩小进而将装置锁紧在刀杆4上。
[0029]在本实施例中，由于刀杆4上的刀具外径可能大于刀杆锁紧孔21，为了避免拆除刀具带来后续装刀和对刀的问题，同时也为了能快速安装刀杆安装部2，刀杆安装部2设置为开合式的，包括相互铰接的固定刀杆安装部24和活动刀杆安装部25，打磨器安装部3、连接板1和固定刀杆安装部24一体式加工成型，从而保证整体的尺寸精度，固定刀杆安装部24和活动刀杆安装部25的铰接轴26与刀杆锁紧孔21平行，铰接轴26用螺杆螺母组件即可，活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡盘径向块修磨工装，其特征在于，包括连接板(1)、用于安装在轮毂车床的刀杆(4)上的刀杆安装部(2)和用于安装打磨器(5)的打磨器安装部(3)，所述打磨器安装部(3)和刀杆安装部(2)安装在所述连接板(1)的两端，所述打磨器安装部(3)上设置有用于锁紧所述打磨器(5)以使打磨器(5)上打磨轮可打磨卡盘径向块(6)的轮毂接触面(61)的打磨器锁紧孔(31)。2.根据权利要求1所述的卡盘径向块修磨工装，其特征在于，所述打磨器安装部(3)和刀杆安装部(2)设置在所述连接板(1)的两侧。3.根据权利要求1所述的卡盘径向块修磨工装，其特征在于，所述打磨器安装部(3)的一侧设置有贯通到打磨器锁紧孔(31)的第一通槽(32)，所述打磨器安装部(3)上设置有贯穿所述第一通槽(32)的第一锁紧孔(33)，所述第一锁紧孔(33)内设置有用于调节第一通槽(32)间隙大小的第一紧固件。4.根据权利要求3所述的卡盘径向块修磨工装，其特征在于，所述第一锁紧孔(33)设置在所述打磨器锁紧孔(31)的两端。5.根据权利要求1所述的卡盘径向块修磨工装，其特征在于，所述刀杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：田祥正，伏金苗，李春博，
申请(专利权)人：长沙戴卡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：