一种蒙皮盖板的固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及蒙皮盖板固定技术领域，具体为一种蒙皮盖板的固定结构，包括蒙皮盖板、城市辊道交通车厢骨架以及固定座，所述城市辊道交通车厢骨架的正面设有安装槽，所述安装槽的内部卡装有固定座，所述固定座正面四角嵌入城市辊道交通车厢骨架的内部安装有固定铆钉，所述固定座正面中心处设有连接螺纹凹槽，所述连接螺纹凹槽的内部安装有弹簧，所述固定座的正面并位于连接螺纹凹槽的外围四角设有限位凹槽，所述固定座的正面设置有蒙皮盖板，所述蒙皮盖板的正面开设有密封螺孔，整体结构简单，具有方便蒙皮盖板安装的固定结构，方便蒙皮盖板与城市辊道交通车厢骨架稳定限位的快速固定使用，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。的推广价值。的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种蒙皮盖板的固定结构


[0001]本技术涉及蒙皮盖板固定
，具体为一种蒙皮盖板的固定结构。

技术介绍

[0002]蒙皮是在纵横肋上蒙上金属薄板而形成的带肋薄壳结构，蒙皮与肋共同工作，蒙皮自身在其平面内具有很大的拉、压和剪切强度，且由于有肋的作用，蒙皮不会失稳，蒙皮结构具有较大承载力及刚度，而自重却很轻，现有的蒙皮盖板在使用中，任然具有不足之处，具体如下：不具有方便蒙皮盖板安装的固定结构，不方便蒙皮盖板与城市辊道交通车厢骨架稳定限位的快速固定使用。
[0003]因此，需要设计一种蒙皮盖板的固定结构来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种蒙皮盖板的固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种蒙皮盖板的固定结构，包括蒙皮盖板、城市辊道交通车厢骨架以及固定座，所述城市辊道交通车厢骨架的正面设有安装槽，所述安装槽的内部卡装有固定座，所述固定座正面四角嵌入城市辊道交通车厢骨架的内部安装有固定铆钉，所述固定座正面中心处设有连接螺纹凹槽，所述连接螺纹凹槽的内部安装有弹簧，所述固定座的正面并位于连接螺纹凹槽的外围四角设有限位凹槽，所述固定座的正面设置有蒙皮盖板，所述蒙皮盖板的正面开设有密封螺孔，所述蒙皮盖板的背面贯通密封螺孔的内部开设有连接螺孔，所述蒙皮盖板的背面并位于连接螺孔的外围四角安装有限位杆，所述密封螺孔的内部嵌入贯通连接螺孔并延伸至连接螺纹凹槽的内部安装有固定螺栓，所述密封螺孔的内部安装有防水封盖。
[0007]作为本技术优选的方案，所述密封螺孔与防水封盖之间采用螺纹连接结构。
[0008]作为本技术优选的方案，所述连接螺孔与连接螺纹凹槽一一对应设置。
[0009]作为本技术优选的方案，所述限位杆的尺寸匹配卡装于限位凹槽的内部。
[0010]作为本技术优选的方案，所述固定螺栓与连接螺孔和连接螺纹凹槽之间采用螺纹连接结构。
[0011]作为本技术优选的方案，所述防水封盖的外表面设有用于旋转安装的一字凹槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术中，通过设置的固定座采用固定铆钉固定安装于城市辊道交通车厢骨架的安装槽内部，并通过蒙皮盖板设置的连接螺孔和限位杆配合固定座上设置的连接螺纹凹槽与限位凹槽，便于通过限位杆对应插装于限位凹槽内部，并通过固定螺栓贯穿连接螺孔延伸至连接螺纹凹槽内部进行连接，并通过连接螺纹凹槽内部弹簧对固定螺栓加强支
撑，实现蒙皮盖板通过固定座与城市辊道交通车厢骨架稳定限位的快速固定使用，同时密封螺孔内可安装防水封盖，便于对固定螺栓的密封防锈使用，结构简单且具有方便蒙皮盖板安装的固定结构，方便蒙皮盖板与城市辊道交通车厢骨架稳定限位的快速固定使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体侧视内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的整体侧视拆分内部结构示意图。
[0017]图中：1、蒙皮盖板；101、密封螺孔；102、连接螺孔；103、限位杆；2、城市辊道交通车厢骨架；201、安装槽；3、固定座；301、限位凹槽；302、连接螺纹凹槽；303、弹簧；4、固定铆钉；5、固定螺栓；6、防水封盖。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0022]实施例，请参阅图1
‑
3本技术提供一种技术方案：
[0023]一种蒙皮盖板的固定结构，包括蒙皮盖板1、城市辊道交通车厢骨架2以及固定座3，城市辊道交通车厢骨架2的正面设有安装槽201，安装槽201的内部卡装有固定座3，固定座3正面四角嵌入城市辊道交通车厢骨架2的内部安装有固定铆钉4，固定座3正面中心处设有连接螺纹凹槽302，连接螺纹凹槽302的内部安装有弹簧303，固定座3的正面并位于连接螺纹凹槽302的外围四角设有限位凹槽301，固定座3的正面设置有蒙皮盖板1，蒙皮盖板1的正面开设有密封螺孔101，蒙皮盖板1的背面贯通密封螺孔101的内部开设有连接螺孔102，蒙皮盖板1的背面并位于连接螺孔102的外围四角安装有限位杆103，密封螺孔101的内部嵌入贯通连接螺孔102并延伸至连接螺纹凹槽302的内部安装有固定螺栓5，密封螺孔101的内部安装有防水封盖6，其中密封螺孔101与防水封盖6之间采用螺纹连接结构，防水封盖6的
外表面设有用于旋转安装的一字凹槽，通过密封螺孔101内可安装防水封盖6，便于对固定螺栓5的密封防锈使用。
[0024]在该实施例中，请参照图1和图2，蒙皮盖板1的背面贯通密封螺孔101的内部开设有连接螺孔102，固定座3正面中心处设有连接螺纹凹槽302，其中连接螺孔102与连接螺纹凹槽302一一对应设置，其中固定螺栓5与连接螺孔102和连接螺纹凹槽302之间采用螺纹连接结构，通过蒙皮盖板1设置的连接螺孔102和限位杆103配合固定座3上设置的连接螺纹凹槽302与限位凹槽301，便于通过限位杆103对应插装于限位凹槽302内部，并通过固定螺栓5贯穿连接螺孔102延伸至连接螺纹凹槽302内部进行连接，并通过连接螺纹凹槽302内部弹簧303对固定螺栓5加强支撑，实现蒙皮盖板1通过固定座3与城市辊道交通车厢骨架2稳定限位的快速固定使用。
[0025]工作原理：使用蒙皮盖板的固定结构进行安装固定蒙皮盖板时，通过设置的固定座3采用固定铆钉4固定安装于城市辊道交通车厢骨架2的安装槽201内部，并通过蒙皮盖板1设置的连接螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蒙皮盖板的固定结构，包括蒙皮盖板(1)、城市辊道交通车厢骨架(2)以及固定座(3)，其特征在于：所述城市辊道交通车厢骨架(2)的正面设有安装槽(201)，所述安装槽(201)的内部卡装有固定座(3)，所述固定座(3)正面四角嵌入城市辊道交通车厢骨架(2)的内部安装有固定铆钉(4)，所述固定座(3)正面中心处设有连接螺纹凹槽(302)，所述连接螺纹凹槽(302)的内部安装有弹簧(303)，所述固定座(3)的正面并位于连接螺纹凹槽(302)的外围四角设有限位凹槽(301)，所述固定座(3)的正面设置有蒙皮盖板(1)，所述蒙皮盖板(1)的正面开设有密封螺孔(101)，所述蒙皮盖板(1)的背面贯通密封螺孔(101)的内部开设有连接螺孔(102)，所述蒙皮盖板(1)的背面并位于连接螺孔(102)的外围四角安装有限位杆(103)，所述密封螺孔(101)的内部嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：段旭涛，刘文洲，周林，孙忙，
申请(专利权)人：安徽省科茂轨道装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：