一种集成WIFI及现场总线的车门数据采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车门数据采集装置技术领域，尤其为一种集成WIFI及现场总线的车门数据采集装置，包括装置主体，所述装置主体包括机壳，所述机壳底部设置有可有效提高散热效果的散热结构，所述散热结构两侧均固定连接有安装板，所述安装板顶部开设有安装孔，且所述机壳底部设置有固定底板，所述固定底板顶部且位于机壳内部安装有数据采集模块以及信号增强器，所述固定底板与散热结构之间通过限位板连接安装，通过设置散热结构，使得该集成WiFi及现场总线的车门数据采集装置的散热效果可以被有效的提高，可以保证装置及时有效的将产生的热量散出，进而让避免由于散热不及时影响装置的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种集成WIFI及现场总线的车门数据采集装置


[0001]本技术涉及车门数据采集装置
，具体为一种集成WIFI及现场总线的车门数据采集装置。

技术介绍

[0002]轨道交通车辆车门作为直接关系到乘客安全的重要子系统，其可靠性和安全性是轨道车辆运营部门重点关注的问题之一，车门系统是复杂的机电耦合系统，在车辆运营过程中，因车门系统开闭频繁、乘客干扰因素众多，客室车门故障频发，车门数据采集装置是轨道交通车辆车门内的核心设备，对车门数据采集装置运行数据进行实时监控，有助于对轨道交通车辆车门健康状态进行评估，通过对轨道交通车辆车门故障及时预判，减少列车在运营期间的故障率，目前一般通过集成WiFi以及车辆现场总线(CAN/485/MVB/以太网等)进行采集传输或者利用车内数据转发装置实现将数据传输到地面，目前集成WiFi及现场总线的车门数据采集装置在实际使用过程中的散热效果不佳，由于车门数据采集装置内部电子元件多，则当集成WiFi及现场总线的车门数据采集装置散热不及时时，则会由于装置内部电子元件表面温度过高影响装置的使用寿命，针对以上问题，需要提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成WIFI及现场总线的车门数据采集装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)包括机壳(101)，所述机壳(101)底部设置有可有效提高散热效果的散热结构(2)，所述散热结构(2)两侧均固定连接有安装板(103)，所述安装板(103)顶部开设有安装孔(104)，且所述机壳(101)底部设置有固定底板(105)，所述固定底板(105)顶部且位于机壳(101)内部安装有数据采集模块(106)以及信号增强器(107)，所述固定底板(105)与散热结构(2)之间通过限位板(102)连接安装；所述散热结构(2)包括散热底座(201)，所述散热底座(201)顶部安装有散热板(203)，且所述散热底座(201)内部中心处安装有微型电机(204)，所述微型电机(204)输出端且位于散热底座(201)内部安装有散热风扇(205)，且所述散热底座(201)与安装板(103)相邻的两侧均开设有散热孔(202)。2.根据权利要求1所述的一种集成WIFI及现场总线的...

【专利技术属性】
技术研发人员：段旭涛，刘文洲，周林，孙忙，
申请(专利权)人：安徽省科茂轨道装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：