一种城市轨道交通用双开手动折叠门制造技术

本实用新型专利技术涉及电力技术领域，具体为一种城市轨道交通用双开手动折叠门，包括吊轨横架，吊轨横架的底部活动安装有两组呈对称式分布的地铁专用手动折叠门体，且两组呈对称式分布的地铁专用手动折叠门体的底部远离彼此的一端均固定安装有地轴，同时地轴的底部固定安装有轴承座，与此同时轴承座的顶部远离地轴的一侧固定安装有重力检测机构，且重力检测机构包括有扇形压座，在扇形压座的底部固定安装有重力传感器，且扇形压座和轴承座、重力传感器分别通过固定螺栓、连接螺栓固定连接，且通过设置的重力检测机构利用重力检测判断地铁专用手动折叠门体的位置，从而判断吊轨横架的下垂变形情况，方便及时对其进行维修，避免折叠门发生晃动、损坏。门发生晃动、损坏。门发生晃动、损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通用双开手动折叠门


[0001]本技术涉及城市轨道交通
，具体为一种城市轨道交通用双开手动折叠门。

技术介绍

[0002]根据相关规定，人员密集的地方就有消防要求，体现了一种责任担当，因此有地铁的地方就有消防折叠门，且地铁消防折叠门是一种门扇可以折叠的消防用门，门体颜色为消防红色，当门完全开启时，门扇会折叠排列在门洞一侧或两侧。
[0003]而地铁消防折叠门分电动和手动，其中手动的地铁消防折叠门在长时间的使用过程中吊轨会发生下垂形变，会导致折叠门的位置发生变化易造成门体晃动损坏，而往往工作人员无法及时得知而维修，迟迟得不到解决。
[0004]因此，需要设计一种城市轨道交通用双开手动折叠门来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种城市轨道交通用双开手动折叠门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种城市轨道交通用双开手动折叠门，包括吊轨横架，所述吊轨横架的底部活动安装有两组呈对称式分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用双开手动折叠门，包括吊轨横架(1)，其特征在于：所述吊轨横架(1)的底部活动安装有两组呈对称式分布的地铁专用手动折叠门体(2)，且两组呈对称式分布的地铁专用手动折叠门体(2)的底部远离彼此的一端均固定安装有地轴(3)，同时地轴(3)的底部固定安装有轴承座(4)，与此同时轴承座(4)的顶部远离地轴(3)的一侧固定安装有重力检测机构(5)，且重力检测机构(5)包括有扇形压座(51)，在扇形压座(51)的底部固定安装有重力传感器(52)，且扇形压座(51)和轴承座(4)、重力传感器(52)分别通过固定螺栓(53)、连接螺栓(54)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用双开手动折叠门，其特征在于：所述扇形压座(51)的两侧靠近底端处均固定安装有安装耳(511)，且安装耳(511)中心处贯穿开设有固定螺孔(512)，同时扇形压座(51)靠近四角处均贯穿开设有第一连接螺孔(513)。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用双开手动折叠门，其特征在于：所述重力传感器(52)的顶部固定安装有安装座(521)，且安装座...

【专利技术属性】
技术研发人员：段旭涛，刘文洲，周林，孙忙，
申请(专利权)人：安徽省科茂轨道装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：