检伤通报方法及检伤通报系统技术方案

一种检伤通报方法，借由一检伤通报系统实施，该检伤通报系统适于装设于一车辆上并包含一通讯单元、一用于产生一动态感测数据的动态感测单元、一用于产生一车内影像数据的车内影像拍摄单元，及一用以接收该动态感测数据及该车内影像数据的处理单元。当该处理单元根据该动态感测数据判断该车辆发生碰撞，该处理单元根据该车内影像数据进行影像辨识以评估该车辆内的驾驶及乘客的伤势并以此产生一伤势评估数据。当该处理单元判断该伤势评估数据指示该车辆内的驾驶或乘客呈现多个预定伤势其中一者或多者，该处理单元经由该通讯单元执行一紧急通报程序。紧急通报程序。紧急通报程序。

【技术实现步骤摘要】
检伤通报方法及检伤通报系统


[0001]本专利技术是有关于一种检伤通报方法，特别是指一种适用于一车辆内乘员的检伤通报方法以及检伤通报系统。

技术介绍

[0002]在现今社会中，汽车普及率非常之高，几乎是每个家庭都具备一台甚至两三台的情况，且随着资通讯与感测技术的进步，已经发展出在车上安装各式感测装置以感测车辆内部或周边环境使行车更安全的技术，例如记录行车状况的行车纪录器、感测车辆车祸时受撞击的力道及方向的重力传感器及用以获取当下地理位置坐标的GPS系统等等都是经常与车辆搭配的感测装置。
[0003]然而，虽然目前已经有相当多帮助行车安全的感测装置，但通常在发生车祸时，这些感测装置往往仅能作为记录事故的工具，无法自主地通报救助单位寻求协助(如警察单位、消防单位、医疗单位或保险单位)，虽若车内驾驶与乘客还有行为能力的话，尚可自行拨打紧急电话通报救助单位，但如车内驾驶与乘客皆已失去意识或丧失行为能力，该些感测装置无法达到自行通报救助单位的功效，导致错过抢救的黄金时刻，进而可能造成更严重的伤亡。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种适用于一车辆且在发生事故时，能及时通报救助单位有关事故的相关数据及驾驶与乘客检伤分级状况的检伤通报方法。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术检伤通报方法在一些实施态样中，借由一检伤通报系统实施，该检伤通报系统适于装设于一车辆上并包含一用于感测该车辆的动态以产生一动态感测数据的动态感测单元、一用于拍摄该车辆的驾驶及乘客以产生一车内影像数据的车内影像拍摄单元、一通讯单元，及一与该动态感测单元、该车内影像拍摄单元及该通讯单元电连接的处理单元，该处理单元接收该动态感测数据及该车内影像数据。该方法包含：当该处理单元根据该动态感测数据判断该车辆发生碰撞，该处理单元根据该车内影像拍摄单元拍摄的该车内影像数据进行影像辨识以评估该车辆内的驾驶及乘客的伤势并以此产生一伤势评估数据。当该处理单元判断出该伤势评估数据指示该车辆内的驾驶或乘客呈现多个预定伤势其中一者或多者，该处理单元经由该通讯单元执行一紧急通报程序。
[0006]优选地，该检伤通报系统还包含一用于连续拍摄该车辆外的环境以产生一车外影像数据的车外影像拍摄单元，该处理单元与该车外影像拍摄单元电连接并接收该车外影像数据。在该处理单元根据该动态感测数据判断该车辆发生碰撞前，该处理单元先根据该车外影像数据判断该车辆是否将发生碰撞。当该处理单元根据该车外影像数据判断该车辆将发生碰撞，该处理单元控制该车内影像拍摄单元开始拍摄该车辆内的驾驶及乘客。
[0007]优选地，该紧急通报程序包含该处理单元经由该通讯单元拨打一求救电话。
[0008]优选地，该紧急通报程序包含该处理单元经由该通讯单元传送该车内影像数据给
一救护端装置。
[0009]优选地，该紧急通报程序包含该处理单元经由该通讯单元传送该车辆的相关车载信息给一救护端装置。
[0010]优选地，该处理单元还根据该伤势评估数据及一检伤分级对应表产生一检伤分级数据，该紧急通报程序包含该处理单元经由该通讯单元将该检伤分级数据传送给一救护端装置。
[0011]优选地，该检伤通报系统还包含电连接于该处理单元的一扬声单元及一收音单元，该收音单元用于接收该车辆内的驾驶及乘客的语音以产生一收音数据；当该处理单元判断出该伤势评估数据指示该车辆内的驾驶或乘客皆未呈现该些预定伤势其中一者，该处理单元经由该扬声单元播放一用于询问该车辆内的驾驶或乘客是否执行该紧急通报程序的语音询问讯息；当该处理单元判断该收音数据指示要求执行该紧急通报程序，该处理单元执行该紧急通报程序。
[0012]优选地，该检伤通报系统还包含一与该处理单元电连接并供该车辆内的驾驶或乘客穿戴的生理状态感测单元，该生理状态感测单元用以感测该车辆内的驾驶或乘客的生理状态并产生一基础生理数据。该处理单元除了根据该车内影像数据进行影像辨识外，还同时根据该基础生理数据产生该伤势评估数据。
[0013]为解决上述技术问题，本专利技术还提供一种检伤通报系统。
[0014]相较于现有技术，本专利技术当该处理单元判断该车辆发生碰撞后根据该车内影像数据及该些基础生理数据产生该伤势评估数据，且当该处理单元判断出该伤势评估数据指示该车辆内的驾驶或乘客呈现多个预定伤势其中一者或多者后，该处理单元经由该通讯单元执行该紧急通报程序，从而能及时自动求救，避免错过救援黄金时刻；此外，当该处理单元判断出该伤势评估数据指示该车辆内的驾驶或乘客皆未呈现多个预定伤势其中一者后，该处理单元经由该扬声单元播放该语音询问讯息并借由该收音单元接收该车辆内的驾驶及乘客的语音以产生该收音数据，且在该处理单元判断该收音数据指示要求执行该紧急通报程序后，该处理单元执行该紧急通报程序，从而让该车辆内的驾驶及乘客也能透过语音控制检伤通报系统执行该紧急通报程序。
【附图说明】
[0015]本专利技术之其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：
[0016]图1是一硬件连接关系示意图，说明本专利技术检伤通报方法的一实施例适用的一检伤通报系统，该检伤通报方法借由该检伤通报系统实施；及
[0017]图2是本专利技术检伤通报方法的该实施例的一流程图。
【具体实施方式】
[0018]参阅图1，本专利技术检伤通报方法的一实施例借由一检伤通报系统100实施，该检伤通报系统100适于装设于一车辆上并与一救护端装置800通讯，在发生事故时，本专利技术检伤通报系统100能及时通报救护端装置800有关事故的相关数据及乘员检伤分级状况。以下说明本专利技术检伤通报系统100的详细内容，该检伤通报系统100包含一动态感测单元1、一车内影像拍摄单元2、一通讯单元3、一定位单元4、一扬声单元5、一收音单元6、处理单元7、一车
外影像拍摄单元8及一生理状态感测单元9。
[0019]该动态感测单元1用于感测该车辆的动态以产生一动态感测数据。具体来说，该动态感测单元1可为但不限于重力传感器(G
‑
Sensor)、陀螺仪(Gyro)、电子罗盘(Electronic compass)或上述3者的任意组合，用以感测三维现实世界中X、Y、Z三轴的变动值以产生该动态感测数据，且持续将该动态感测数据传送给该处理单元7。
[0020]该车内影像拍摄单元2用于拍摄该车辆的驾驶及乘客以产生一车内影像数据，该车外影像拍摄单元8用于连续拍摄该车辆外的环境以产生一车外影像数据。
[0021]该车内影像拍摄单元2可透过一驾驶者监控系统(Driver Monitoring System，DMS)来实施、该车外影像拍摄单元8可透过一行车纪录器(Digital Video Recorder，DVR)来实施，但不以此为限，该车内影像拍摄单元2与该车外影像拍摄单元8也可以透过一具备对车内及车外拍摄功能的行车纪录器实施。
[0022]该通讯单元3可透过如GSM(Global System forMobil Com本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检伤通报方法，借由一检伤通报系统实施，该检伤通报系统适于装设于一车辆上并包含一用于感测该车辆的动态以产生一动态感测数据的动态感测单元、一用于拍摄该车辆的驾驶及乘客以产生一车内影像数据的车内影像拍摄单元、一通讯单元，及一与该动态感测单元、该车内影像拍摄单元及该通讯单元电连接的处理单元，该处理单元接收该动态感测数据及该车内影像数据，其特征在于，该方法包含：当该处理单元根据该动态感测数据判断该车辆发生碰撞，该处理单元根据该车内影像拍摄单元拍摄的该车内影像数据进行影像辨识以评估该车辆内的驾驶及乘客的伤势并以此产生一伤势评估数据；当该处理单元判断出该伤势评估数据指示该车辆内的驾驶或乘客呈现多个预定伤势其中一者或多者，该处理单元经由该通讯单元执行一紧急通报程序。2.根据权利要求1所述的检伤通报方法，其特征在于，该检伤通报系统还包含一用于连续拍摄该车辆外的环境以产生一车外影像数据的车外影像拍摄单元，该处理单元与该车外影像拍摄单元电连接并接收该车外影像数据；在该处理单元根据该动态感测数据判断该车辆发生碰撞前，该处理单元先根据该车外影像数据判断该车辆是否将发生碰撞；当该处理单元根据该车外影像数据判断该车辆将发生碰撞，该处理单元控制该车内影像拍摄单元开始拍摄该车辆内的驾驶及乘客。3.根据权利要求1所述的检伤通报方法，其特征在于，该紧急通报程序包含该处理单元经由该通讯单元拨打一求救电话。4.根据权利要求1所述的检伤通报方法，其特征在于，该紧急通报程序...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昭宏，
申请(专利权)人：神达数位股份有限公司，
类型：发明
国别省市：