一种基于北斗定位系统的货车定位终端技术方案

本发明专利技术涉及货车定位技术领域，且公开了一种基于北斗定位系统的货车定位终端，包括CPU、货车中心、货车位置接收中心与北斗定位系统，所述CPU包括中心控制模块与双频段WiFi电路模块，所述CPU与北斗定位系统相连接，所述北斗定位系统与货车位置接收中心相连接，所述货车位置接收中心与货车中心相连接，本发明专利技术方案能够通过设置货车中心、货车位置接收中心可以使本系统对货车的位置进行确定，同时针对于环境较差的地区，货车的位置也较为清晰，改变了传统货车上GPS与北斗直接连接的方法，通过对运输道路附近进行安装货车位置接收中心的方法，使货车即使在山区等地也可以与北斗系统相连接，使运行终端可以随时了解货车的信息。使运行终端可以随时了解货车的信息。使运行终端可以随时了解货车的信息。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗定位系统的货车定位终端


[0001]本专利技术属于货车定位
，具体为一种基于北斗定位系统的货车定位终端。

技术介绍

[0002]货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，目前人们所能见到的载货车辆，特别是重型载货车的车厢板，使用的是多年之前的车厢板形式，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
[0003]现有的货车使用过程中需要安装北斗GPS定位仪进行使用，在对其运输时间进行限制的同时为货车驾驶员提供精准的导航，但现有的定位系统使用过程中通过GPS与北斗卫星联系，对于山区行驶与运行时，较不准确，受限于GPS定位仪的质量，容易发生定位不清晰，定位不准确的现象，为此，我们提出一种基于北斗定位系统的货车定位终端。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种基于北斗定位系统的货车定位终端，有效的解决了现有的货车使用过程中需要安装北斗GPS定位仪进行使用，在对其运输时间进行限制的同时为货车驾驶员提供精准的导航，但现有的定位系统使用过程中通过GPS与北斗卫星联系，对于山区行驶与运行时，较不准确，受限于GPS定位仪的质量，容易发生定位不清晰，定位不准确的现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于北斗定位系统的货车定位终端，包括CPU、货车中心、货车位置接收中心与北斗定位系统，所述CPU包括中心控制模块与双频段WiFi电路模块，所述CPU与北斗定位系统相连接，所述北斗定位系统与货车位置接收中心相连接，所述货车位置接收中心与货车中心相连接。
[0006]优选的，所述货车中心连接有WIFI信号传输模块与货车信息输入模块。
[0007]优选的，所述货车位置接收中心连接有GPS模块、WIFI信号接收模块与信息传输模块。
[0008]优选的，所述CPU连接有信息模块，所述信息模块与货车中心相连接。
[0009]优选的，所述CPU连接有存储装置、数据输入导出口。
[0010]优选的，所述CPU连接有休息模块与数据分析模块。
[0011]优选的，所述双频段WiFi电路模块具体为5G接入、4G接入、WiFi接入、LORA接入、Z
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Wave接入、GSM接入和CDMA接入中一种或几种的组合，所述WIFI信号传输模块与WIFI信号接收模块具体为5G接入、4G接入、Z
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Wave接入、WiFi接入中一种或几种的组合。
[0012]优选的，所述货车位置接收中心连接有蓄电装置、传感器模块。
[0013]优选的，所述CPU连接有北斗地图精密数据中心与后台管理终端，所述后台管理终端连接有数据创建系统、数据导入系统、数据发送系统与数据接收系统。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
1、通过设置货车中心、货车位置接收中心可以使本系统对货车的位置进行确定，同时针对于环境较差的地区，货车的位置也较为清晰，改变了传统货车上GPS与北斗直接连接的方法，通过对运输道路附近进行安装货车位置接收中心的方法，使货车即使在山区等地也可以与北斗系统相连接，使运行终端可以随时了解货车的信息；2、通过设置休息模块与数据分析模块可以对于货车接下来的行程进行分析，为货车驾驶人员提供合适的休息区域，休息模块用于对货车运行时间进行分析，当其运行时间较长需要进行休息，同时与附近的服务区进行车位提醒，对于满员的服务区进行过滤，数据分析模块用于对附近的服务区进行分析，按照货车运行时间提供合适的服务区进行分析；3、货车位置接收中心连接有蓄电装置、传感器模块，蓄电装置根据需要可以采用风力蓄电、太阳能蓄电、电线连接等多种方式进行供电，保障货车位置接收中心的运行，传感器模块用于检测附近的稳定、湿度、空气等天气环境，将此数据传输至CPU供给工作人员查看，使工作人员用以保障货车的顺利运行，在恶劣天气下检测货车是否可以进行安全通行。
附图说明
[0015]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0016]在附图中：图1为本专利技术系统框图；图2为本专利技术货车中心系统框图；图3为本专利技术货车位置接收中心系统框图；图4为本专利技术后天管理终端系统框图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，一种基于北斗定位系统的货车定位终端，包括CPU、货车中心、货车位置接收中心与北斗定位系统，CPU包括中心控制模块与双频段WiFi电路模块，CPU与北斗定位系统相连接，北斗定位系统与货车位置接收中心相连接，货车位置接收中心与货车中心相连接，CPU用于处理与接收各项数据，同时分析确定数据来源准确性，接受操作人员控制以及指令的下达，连接各个模块与系统间的联系，货车中心安装于运输车辆内部，货车中心设置多组，每组货车根据需要安装1
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2组，用于接收与收集货车运输指令的下达与传输，并将其数据传输至货车位置接收中心，货车位置接收中心设置多组，货车位置接收中心根据需要分布于各省市县的运输道路附近，当附近有货车经过时，安装于货车内部的货车中心将其运输数据传输至货车位置接收中心，CPU连接每组货车接收中心的信息，并根据该组货车位置接收中心确定货车的运输信息，此运输信息包括但不限于货车的速度、运行时长、运行状态、货车的运输道路分析与预计信息，并将此数据传输至CPU进行分析，北斗定位系
统用于CPU根据接收到信息进行确定与分析该货车的位置，以及预判接下来货车的运输，双频段WiFi电路模块用于CPU与货车位置接收中心和北斗定位系统之间的数据传输。
[0019]货车中心连接有WIFI信号传输模块与货车信息输入模块，WIFI信号传输模块用于信号连接，便于信息进行传输，货车信息输入模块用于将货车常规信息，如车次载重等录入，同时将货车的本次载重信息进行录入如本次载重量、本次载重物品、类型等录入，货车位置接收中心连接有GPS模块、WIFI信号接收模块与信息传输模块，WIFI信号接收模块用于接收WIFI信号传输模块传输的信息，CPU连接有信息模块，信息模块与货车中心相连接，GPS模块用于确定货车的位置，用来与北斗定位系统进行连接，信息传输模块用于接收货车传输的信息，如货车特殊情况下侧需要发送信号，列车出现意外情况如炸胎、火灾、车祸等，在手机不能及时通知附近情况时，发射信号进行紧急处理，CPU连接有存储装置、数据输入导出口，存储装置用于存储CPU运行期间产生的数据，记录操作人员的操作过程与查看过程，用于对货车运行时产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗定位系统的货车定位终端，其特征在于：包括CPU、货车中心、货车位置接收中心与北斗定位系统，所述CPU包括中心控制模块与双频段WiFi电路模块，所述CPU与北斗定位系统相连接，所述北斗定位系统与货车位置接收中心相连接，所述货车位置接收中心与货车中心相连接。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的货车定位终端，其特征在于：所述货车中心连接有WIFI信号传输模块与货车信息输入模块。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的货车定位终端，其特征在于：所述货车位置接收中心连接有GPS模块、WIFI信号接收模块与信息传输模块。4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的货车定位终端，其特征在于：所述CPU连接有信息模块，所述信息模块与货车中心相连接。5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的货车定位终端，其特征在于：所述CPU连接有存储装置、数据输入导出口。6.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫三琦，杨朋波，
申请(专利权)人：上海宏申信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：