一种便捷加油系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种便捷加油系统，包括配电房储油室，所述配电房储油室内部设有用于储存工作的油桶，所述油桶前侧设有用于加油的油枪，隧道路面，所述隧道路面前后两侧开设有用于防护工作的电缆井，两个所述电缆井之间贯穿设有长油管，且长油管预埋在隧道路面下方，同时长油管一端与油枪连接，接头箱，所述接头箱上连接有油管止回阀所述油管止回阀与长油管另一端连接，通过在配电房设置多个便捷加油系统，就可以给隧道路面加油，缩短加油系统之间的距离，从而更加便捷，提高安全性，通过遥控的方式进行加油工作，就可以避免油桶加满溢出或者发生故障进行停机，给操作人员提供便捷和安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷加油系统


[0001]本技术属于加油系统相关
，具体涉及一种便捷加油系统。

技术介绍

[0002]公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，由于公路隧道内部比较黑暗，所以就会使用照明设备，从而就会在公路隧道内部设有一个配电房。
[0003]配电房是对电能进行接收、分配、控制与保护，不对电能进行变压；配电房的发电机组发动机、发电机和控制系统组成；由于配电房内部的各个发电机组分布在不同位置，所以在对各个发电机组的油桶进行加油的时候，需要人工进行加油工作，而人工加油，存在携带不便，容易加满溢出或者发生故障进行停机，给操作人员带动不便和安全隐患，为了解决上述所阐述的问题，提出一种便捷加油系统，使得各个发电机组的油箱加油更加便捷，降低危险性。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便捷加油系统，包括：
[0005]配电房储油室，所述配电房储油室内部设有用于储存工作的油桶，所述油桶前侧设有用于加油的油枪；
[0006]隧道路面，所述隧道路面前后两侧开设有用于防护工作的电缆井，两个所述电缆井之间贯穿设有长油管，且长油管预埋在隧道路面下方，同时长油管一端与油枪连接；
[0007]接头箱，所述接头箱上连接有油管止回阀所述油管止回阀与长油管另一端连接，所述接头箱右侧电连接有电源插座，所述电源插座的连接端电连接有贯穿前侧电缆井的电缆线，且电缆线另一端与UPS电源电连接；
[0008]货车，所述货车在隧道路面上移动，所述货车内部分别设有加油泵和油箱，所述加油泵和油箱之间设有一号阀门，所述加油泵上设有遥控启动装置，且遥控启动装置与遥控器通讯连接，所述加油泵还包括电性端和输出端，所述加油泵的电性端与电线电连接，所述电线另一端电连接有电源插头，所述加油泵的输出端连接有短油管，所述短油管另一侧设有二号阀门，所述短油管另一端设有活接头。
[0009]优选的，所述隧道路面表面分成快车道、慢车道和应急车道，且货车在应急车道上完成加油工作。
[0010]优选的，所述油箱的内部储存体积为一千升。
[0011]优选的，所述接头箱内部还设有两个灭火器，且电源插头和活接头插入接头箱内部。
[0012]优选的，所述遥控器位于配电房储油室一侧。
[0013]优选的，所述电缆井以隧道路面为对称中心，所述电缆井内部灌水。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便捷加油系统，具备以下有益效果：
[0015]1、本技术通过在配电房设置多个便捷加油系统，就可以给隧道路面加油，缩短加油系统之间的距离，从而更加便捷，提高安全性；
[0016]2、本技术通过遥控的方式进行加油工作，就可以避免油桶加满溢出或者发生故障进行停机，给操作人员提供便捷和安全。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种便捷加油系统结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的图1的A部分结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的图1的B部分结构示意图。
[0021]图中：1、配电房储油室；2、长油管；3、电缆井；4、隧道路面；5、货车；6、接头箱；7、油箱；8、油管止回阀；9、电源插座；10、电缆线；11、UPS电源；12、油枪；13、油桶；14、遥控器；15、加油泵；16、遥控启动装置；17、电线；18、短油管；19、一号阀门；20、电源插头；21、二号阀门；22、活接头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种便捷加油系统，包括配电房储油室1、隧道路面4、接头箱6和货车5，配电房储油室1内部设有用于储存工作的油桶13，油桶13前侧设有用于加油的油枪12，隧道路面4前后两侧开设有用于防护工作的电缆井3，两个电缆井3之间贯穿设有长油管2，且长油管2预埋在隧道路面4下方，同时长油管2一端与油枪12连接，接头箱6上连接有油管止回阀8油管止回阀8与长油管2另一端连接，接头箱6右侧电连接有电源插座9，电源插座9的连接端电连接有贯穿前侧电缆井3的电缆线10，且电缆线10另一端与UPS电源11电连接，货车5在隧道路面4上移动，货车5内部分别设有加油泵15和油箱7，加油泵15和油箱7之间设有一号阀门19，加油泵15上设有遥控启动装置16，且遥控启动装置16与遥控器14通讯连接，加油泵15还包括电性端和输出端，加油泵15的电性端与电线17电连接，电线17另一端电连接有电源插头20，加油泵15的输出端连接有短油管18，短油管18另一侧设有二号阀门21，短油管18另一端设有活接头22。
[0024]为了方便车辆行驶，隧道路面4表面分成快车道、慢车道和应急车道，且货车5在应急车道上完成加油工作，通过隧道路面4，可以方便车辆行驶，同时也为了更好地进行速度分类和规划工作。
[0025]为了进行储存工作，油箱7的内部储存体积为一千升，通过油箱7，可以更好地进行储存工作。
[0026]为了进行连接工作和防护工作，接头箱6内部还设有两个灭火器，且电源插头20和活接头22插入接头箱6内部，通过接头箱6，可以更好地进行连接工作和安装工作，同时也为了更好地进行防护工作。
[0027]为了进行控制工作，遥控器14位于配电房储油室1一侧，通过遥控器14，可以更好地进行遥控工作。
[0028]为了进行防护工作，电缆井3以隧道路面4为对称中心，电缆井3内部灌水，通过电缆井3，可以更好地进行防护工作。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：先在配电房修建多个便捷加油系统，然后，将多个便捷加油系统与UPS电源11电连接，随后工作人员再将多个便捷加油系统中的油桶13以及货车5内部的油箱7储存汽油或者柴油，在完成上述工作之后，整个系统就可以投入使用了；
[0030]在使用的时候，先通过货车5，就可以将汽油或者柴油运输到隧道内部的配电房附近，并且停在隧道路面4的应急车道上，然后，工作人员将货车5上的电源插头20与电源插座9电连接，并且也将活接头22与油管止回阀8固定连接，随后，工作人员通过遥控器14，就可以遥控货本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷加油系统，其特征在于，包括：配电房储油室(1)，所述配电房储油室(1)内部设有用于储存工作的油桶(13)，所述油桶(13)前侧设有用于加油的油枪(12)；隧道路面(4)，所述隧道路面(4)前后两侧开设有用于防护工作的电缆井(3)，两个所述电缆井(3)之间贯穿设有长油管(2)，且长油管(2)预埋在隧道路面(4)下方，同时长油管(2)一端与油枪(12)连接；接头箱(6)，所述接头箱(6)上连接有油管止回阀(8)所述油管止回阀(8)与长油管(2)另一端连接，所述接头箱(6)右侧电连接有电源插座(9)，所述电源插座(9)的连接端电连接有贯穿前侧电缆井(3)的电缆线(10)，且电缆线(10)另一端与UPS电源(11)电连接；货车(5)，所述货车(5)在隧道路面(4)上移动，所述货车(5)内部分别设有加油泵(15)和油箱(7)，所述加油泵(15)和油箱(7)之间设有一号阀门(19)，所述加油泵(15)上设有遥控启动装置(16)，且遥控启动装置(16)与遥控器(14)通讯连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖甲影，陈均栋，吴长明，朱铭锐，聂杰雄，林子创，陈燕成，潘明明，林荣炬，
申请(专利权)人：广西新发展交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：