【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢筋混凝土预制框架砼结构构件制造领域，具体涉及一种柔性中央防护栏及其施工方法。
技术介绍
1、据相关数据统计，高速公路事故频发，与中央分隔带护栏相关的事故约占三分之一，事故车辆冲出中央分隔带护栏的状况较多，对另一向行车容易造成严重的二次事故伤害，提升高速公路中央分隔带护栏的防护能力，是保障道路通行安全的重要措施之一。高速路现有中分带护栏主要有两种，一种是波形板护栏，一种是新泽西护栏，两种护栏在实际防护中，都存在一些不足，其中，波形板护栏抗穿越能力差，车辆容易穿越护栏，造成二次伤害；新泽西护栏刚性强，但是撞击缓冲能力差，容易对车内人员造成伤害，而且，在下雪较多路段，容易积雪，造成安全隐患。虽然目前市场上出现一些综合型护栏，但是其基座一般是采用混凝土结构，并在混凝土结构体的顶部设置钢结构的护栏本体，这种底部为混凝土结构顶部为刚结构的护栏在具体使用时仍然存在一定的缺陷，在安装时造成底部占用过多的安装空间，造成道路变窄，同时易造成资源的浪费，耗材的增多，同时在防护作业运行时仍然存在底部撞击缓冲能力差且顶部抗穿越能力差的缺陷。
2、综上所述，本专利技术提供一种结构简单，操作方便，能够避免传统护栏撞击缓冲能力差且穿越能力差的缺陷，同时能够节省安装空间，节省资源，能够周转使用，组装安装方便，提供柔性防护效果，能够减小顺时缓冲力，减轻车辆撞击护栏的受损程度，适合大型车辆较多的路段，维护成本低，不会阻雪，使用范围广，具备柔性护栏的缓冲作用，能够有效减少碰撞事故发生，施工方法简单易操作的柔性中央防护栏及其施工方法，具有广泛
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供一种结构简单，操作方便，能够避免传统护栏撞击缓冲能力差且穿越能力差的缺陷，同时能够节省安装空间，节省资源，能够周转使用，组装安装方便，提供柔性防护效果，能够减小顺时缓冲力，减轻车辆撞击护栏的受损程度，适合大型车辆较多的路段，维护成本低，不会阻雪，使用范围广，具备柔性护栏的缓冲作用，能够有效减少碰撞事故发生，施工方法简单易操作的柔性中央防护栏及其施工方法，用于克服现有技术中的缺陷。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：一种柔性中央防护栏，包括预埋在路面基层内的若干钢筋混凝土基座，所述的钢筋混凝土基座是底部逐步缩小且两侧对称的阶梯形块状结构，相邻的两个钢筋混凝土基座之间填充有回填土层，每个钢筋混凝土基座的顶部均通过预埋螺栓安装有支撑基座装置，相邻的两个支撑基座装置之间的外侧面均活动安装有防护件。
3、所述的支撑基座装置包括与预埋螺栓相连接的底部连接座，在底部连接座上开设有用于套装预埋螺栓的螺栓孔，底部连接座的顶部外沿固定安装有底座纵向连接架，底座纵向连接架的外侧通过螺栓安装有两个对称设置的纵向支撑槽板，纵向支撑槽板的两侧边缘位置设置有纵向对接连接片，两个纵向支撑槽板上设置的纵向对接连接片之间通过螺栓连接，两个纵向支撑槽板的顶部内侧通过螺栓连接有顶部盖板架，顶部盖板架的顶面固定安装有盖板，在纵向支撑槽板上开设有横向加强连接孔，横向加强连接孔，两个纵向支撑槽板上对称设置的横向加强连接孔内套装有防护件固定销，防护件的两端开设有与横向加强连接孔相配合的防护件连接孔，防护件通过防护件固定销以及该防护件连接孔安装在纵向支撑槽板的侧面。
4、所述的路面基层与钢筋混凝土基座以及回填土层之间设置有基石层，路面基层的顶面与钢筋混凝土基座以及回填土层的顶面在同一水平面上。
5、所述的钢筋混凝土基座内设置有定型刚模，定型刚模是底部逐步缩小且两侧对称的阶梯形片状结构。
6、所述的防护件为长矩管、m波形板、双波形板或三波形板，所述的预埋螺栓是底部为竖直或者弯曲且上部为竖直装的杆状结构。
7、所述的预埋螺栓的顶部外侧开设有外螺纹层，该外螺纹层外部配合安装有紧固螺母，该紧固螺母活动设置在底部连接座上部的螺栓孔外侧，底部连接座通过预埋螺栓以及该紧固螺母固定安装在钢筋混凝土基座的顶部中心位置，所述的底部连接座为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形板状结构，底座纵向连接架的底部与底部连接座的顶部外沿为一体结构，底座纵向连接架为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形框架结构；所述的纵向支撑槽板的底部内壁与底座纵向连接架外壁的二分之一相互吻合，两个纵向支撑槽板对接后其底部内壁与底座纵向连接架外壁相吻合，在底座纵向连接架的侧壁以及纵向支撑槽板的底部侧壁分别开设有相互对应吻合的底座纵向连接架螺栓孔以及纵向支撑槽板底部螺栓孔，底座纵向连接架螺栓孔以及纵向支撑槽板底部螺栓孔内安装有螺栓。
8、所述的纵向对接连接片为长方形片状结构，纵向对接连接片与纵向支撑槽板为一体结构，纵向支撑槽板的高度与纵向对接连接片的长度相等，顶部盖板架为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形框架结构，顶部盖板架的顶部与盖板的底部为一体结构，盖板为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形板状结构，盖板的形状和大小与底部连接座的形状和大小均相等，顶部盖板架和底座纵向连接架的形状和大小均相等；所述的纵向支撑槽板的底部内壁与顶部盖板架外壁的二分之一相互吻合，两个纵向支撑槽板对接后其底部内壁与顶部盖板架外壁相吻合，在顶部盖板架的侧壁以及纵向支撑槽板的顶部侧壁分别开设有相互对应吻合的顶部盖板螺栓孔以及纵向支撑槽板顶部螺栓孔，顶部盖板螺栓孔以及纵向支撑槽板顶部螺栓孔内安装有螺栓。
9、所述的横向加强连接孔为圆形通孔，每个纵向支撑槽板上均两两一组设置有至少四组加强连接孔，四组加强连接孔呈矩形阵列状分布在纵向支撑槽板的中心位置，位于上部的两组加强连接孔中线至纵向支撑槽板顶部的长度与位于下部的两组加强连接孔中线至纵向支撑槽板底部的长度相等，位于上部的两组加强连接孔中线至位于下部的两组加强连接孔中线之间的长度与位于上部的两组加强连接孔中线至纵向支撑槽板顶部的长度相等。
10、所述的防护件固定销的长度是纵向支撑槽板厚度的两倍，两块纵向支撑槽板组合后之内壁之间的长度不大于防护件固定销的长度，防护件固定销的一侧固定安装有限位紧固块，防护件固定销的另一侧端部通过螺纹安装有防护件限位固定螺母，防护件的两端均开设有与加强连接孔相配合的防护安装孔，限位紧固块设置在位于纵向支撑槽板一侧的防护件的防护安装孔外侧，限位紧固块设置在位于纵向支撑槽板另一侧的防护件的防护安装孔外侧。
11、一种如上所述的柔性中央防护栏的施工方法，其施工安装方法为：
12、步骤一：在路面基层中部预留钢筋混凝土基座安装槽，并在钢筋混凝土基座安装槽的底部开挖底部排水管廊槽，底部排水管廊槽是截面为上大下小的等腰梯形结构，在底部排水管廊槽的底部开挖渗水槽，并在渗水槽内预埋排水管以及填充砂石层本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柔性中央防护栏，包括预埋在路面基层(20)内的若干钢筋混凝土基座(18)，其特征在于：所述的钢筋混凝土基座(18)是底部逐步缩小且两侧对称的阶梯形块状结构，相邻的两个钢筋混凝土基座(18)之间填充有回填土层(19)，每个钢筋混凝土基座(18)的顶部均通过预埋螺栓(9)安装有支撑基座装置，相邻的两个支撑基座装置之间的外侧面均活动安装有防护件(17)。
2.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的支撑基座装置包括与预埋螺栓(9)相连接的底部连接座(11)，在底部连接座(11)上开设有用于套装预埋螺栓(9)的螺栓孔(28)，底部连接座(11)的顶部外沿固定安装有底座纵向连接架(12)，底座纵向连接架(12)的外侧通过螺栓安装有两个对称设置的纵向支撑槽板(1)，纵向支撑槽板(1)的两侧边缘位置设置有纵向对接连接片(7)，两个纵向支撑槽板(1)上设置的纵向对接连接片(7)之间通过螺栓连接，两个纵向支撑槽板(1)的顶部内侧通过螺栓连接有顶部盖板架(10)，顶部盖板架(10)的顶面固定安装有盖板(5)，在纵向支撑槽板(1)上开设有横向加强连接孔(2)，横向加强
3.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的路面基层(20)与钢筋混凝土基座(18)以及回填土层(19)之间设置有基石层(26)，路面基层(20)的顶面与钢筋混凝土基座(18)以及回填土层(19)的顶面在同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的钢筋混凝土基座(18)内设置有定型刚模(27)，定型刚模(27)是底部逐步缩小且两侧对称的阶梯形片状结构。
5.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的防护件(17)为长矩管、M波形板、双波形板或三波形板，所述的预埋螺栓(9)是底部为竖直或者弯曲且上部为竖直装的杆状结构。
6.根据权利要求2所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的预埋螺栓(9)的顶部外侧开设有外螺纹层，该外螺纹层外部配合安装有紧固螺母，该紧固螺母活动设置在底部连接座(11)上部的螺栓孔(28)外侧，底部连接座(11)通过预埋螺栓(9)以及该紧固螺母固定安装在钢筋混凝土基座(18)的顶部中心位置，所述的底部连接座(11)为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形板状结构，底座纵向连接架(12)的底部与底部连接座(11)的顶部外沿为一体结构，底座纵向连接架(12)为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形框架结构；所述的纵向支撑槽板(1)的底部内壁与底座纵向连接架(12)外壁的二分之一相互吻合，两个纵向支撑槽板(1)对接后其底部内壁与底座纵向连接架(12)外壁相吻合，在底座纵向连接架(12)的侧壁以及纵向支撑槽板(1)的底部侧壁分别开设有相互对应吻合的底座纵向连接架螺栓孔(13)以及纵向支撑槽板底部螺栓孔(4)，底座纵向连接架螺栓孔(13)以及纵向支撑槽板底部螺栓孔(4)内安装有螺栓。
7.根据权利要求2所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的纵向对接连接片(7)为长方形片状结构，纵向对接连接片(7)与纵向支撑槽板(1)为一体结构，纵向支撑槽板(1)的高度与纵向对接连接片(7)的长度相等，顶部盖板架(10)为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形框架结构，顶部盖板架(10)的顶部与盖板(5)的底部为一体结构，盖板(5)为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形板状结构，盖板(5)的形状和大小与底部连接座(11)的形状和大小均相等，顶部盖板架(10)和底座纵向连接架(12)的形状和大小均相等；所述的纵向支撑槽板(1)的底部内壁与顶部盖板架(10)外壁的二分之一相互吻合，两个纵向支撑槽板(1)对接后其底部内壁与顶部盖板架(10)外壁相吻合，在顶部盖板架(10)的侧壁以及纵向支撑槽板(1)的顶部侧壁分别开设有相互对应吻合的顶部盖板螺栓孔(29)以及纵向支撑槽板顶部螺栓孔(3)，顶部盖板螺栓孔(29)以及纵向支撑槽板顶部螺栓孔(3)内安装有螺栓。
8.根据权利要求2所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的横...
【技术特征摘要】
1.一种柔性中央防护栏，包括预埋在路面基层(20)内的若干钢筋混凝土基座(18)，其特征在于：所述的钢筋混凝土基座(18)是底部逐步缩小且两侧对称的阶梯形块状结构，相邻的两个钢筋混凝土基座(18)之间填充有回填土层(19)，每个钢筋混凝土基座(18)的顶部均通过预埋螺栓(9)安装有支撑基座装置，相邻的两个支撑基座装置之间的外侧面均活动安装有防护件(17)。
2.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的支撑基座装置包括与预埋螺栓(9)相连接的底部连接座(11)，在底部连接座(11)上开设有用于套装预埋螺栓(9)的螺栓孔(28)，底部连接座(11)的顶部外沿固定安装有底座纵向连接架(12)，底座纵向连接架(12)的外侧通过螺栓安装有两个对称设置的纵向支撑槽板(1)，纵向支撑槽板(1)的两侧边缘位置设置有纵向对接连接片(7)，两个纵向支撑槽板(1)上设置的纵向对接连接片(7)之间通过螺栓连接，两个纵向支撑槽板(1)的顶部内侧通过螺栓连接有顶部盖板架(10)，顶部盖板架(10)的顶面固定安装有盖板(5)，在纵向支撑槽板(1)上开设有横向加强连接孔(2)，横向加强连接孔(2)，两个纵向支撑槽板(1)上对称设置的横向加强连接孔(2)内套装有防护件固定销(14)，防护件(17)的两端开设有与横向加强连接孔(2)相配合的防护件连接孔，防护件(17)通过防护件固定销(14)以及该防护件连接孔安装在纵向支撑槽板(1)的侧面。
3.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的路面基层(20)与钢筋混凝土基座(18)以及回填土层(19)之间设置有基石层(26)，路面基层(20)的顶面与钢筋混凝土基座(18)以及回填土层(19)的顶面在同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的钢筋混凝土基座(18)内设置有定型刚模(27)，定型刚模(27)是底部逐步缩小且两侧对称的阶梯形片状结构。
5.根据权利要求1所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的防护件(17)为长矩管、m波形板、双波形板或三波形板，所述的预埋螺栓(9)是底部为竖直或者弯曲且上部为竖直装的杆状结构。
6.根据权利要求2所述的柔性中央防护栏，其特征在于：所述的预埋螺栓(9)的顶部外侧开设有外螺纹层，该外螺纹层外部配合安装有紧固螺母，该紧固螺母活动设置在底部连接座(11)上部的螺栓孔(28)外侧，底部连接座(11)通过预埋螺栓(9)以及该紧固螺母固定安装在钢筋混凝土基座(18)的顶部中心位置，所述的底部连接座(11)为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形板状结构，底座纵向连接架(12)的底部与底部连接座(11)的顶部外沿为一体结构，底座纵向连接架(12)为正方形、长方形、中间为长方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形或中间为正方形且两侧为对称的钝角三角形的六边形框架结构；所述的纵向支撑槽板(1)的底部内壁与底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦勇克，韦红亮，何廷全，文启军，焦文灿，韦毛山，高春磊，张舒，李娟，
申请(专利权)人：广西新发展交通集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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