一种动力电池壳体制造技术

本实用新型专利技术属于动力电池技术领域，具体公开了一种动力电池壳体，包括上盖和下盖，上盖包括上盖腔体，以及水平外延于上盖腔体的端口边缘的上盖边；下盖包括下盖腔体，以及水平外延于下盖腔体的端口边缘的下盖边；下盖边的上表面周向均布有多个定位凸起，上盖边的上表面周向均布有多个定位孔，定位凸起插设于定位孔内，上盖腔体的端口与下盖腔体的端口相对设置并上盖边与下盖边密封紧固。以此结构设计的动力电池壳体，通过上盖边上的多个定位孔与下盖边上的多个定位凸起的配合，能够有效提升上盖和下盖的装配效率，同时也能够使得焊接后的上盖和下盖结构更加稳定可靠。盖和下盖结构更加稳定可靠。盖和下盖结构更加稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池壳体


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池壳体。

技术介绍

[0002]现有技术下的动力电池壳体大多壁厚较厚，散热效果差，此外，由于结构设计不够合理，上盖和下盖之间缺少必要的定位结构，使得装配后的动力电池壳体极易出现上下盖错位，无法有效密封等诸多问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种动力电池壳体，该动力电池壳体方便安装，易于成型，结构稳定可靠。
[0004]为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：
[0005]一种动力电池壳体，包括上盖和下盖，所述上盖包括上盖腔体，以及水平外延于所述上盖腔体的端口边缘的上盖边；所述下盖包括下盖腔体，以及水平外延于所述下盖腔体的端口边缘的下盖边；所述下盖边的上表面周向均布有多个定位凸起，所述上盖边的上表面周向均布有多个定位孔，所述定位凸起插设于所述定位孔内，所述上盖腔体的端口与所述下盖腔体的端口相对设置并所述上盖边与所述下盖边密封紧固。
[0006]其中，所述上盖腔体与所述上盖边，以及所述下盖腔与所述下盖边均采用钣金一体冲压成型。
[0007]其中，所述定位凸起一体冲压设置于所述下盖边，且所述定位凸起呈长方形设置。
[0008]其中，所述上盖和所述下盖均采用铝板、不锈钢板或复合金属板一体冲压成型。
[0009]其中，所述上盖边的宽度等于或小于所述下盖边的宽度，所述上盖边与所述下盖边通过激光焊接。
[0010]其中，所述下盖的总长度大于300mm小于1500mm。<br/>[0011]其中，所述下盖的总宽度大于80mm小于300mm。
[0012]其中，所述下盖的总高度大于10mm小于30mm。
[0013]其中，所述上盖和所述下盖的壁厚大于0.1mm小于0.15mm。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术公开了一种动力电池壳体，包括上盖和下盖，上盖包括上盖腔体，以及水平外延于上盖腔体的端口边缘的上盖边；下盖包括下盖腔体，以及水平外延于下盖腔体的端口边缘的下盖边；下盖边的上表面周向均布有多个定位凸起，上盖边的上表面周向均布有多个定位孔，定位凸起插设于定位孔内，上盖腔体的端口与下盖腔体的端口相对设置并上盖边与下盖边密封紧固。以此结构设计的动力电池壳体，通过上盖边上的多个定位孔与下盖边上的多个定位凸起的配合，能够有效提升上盖和下盖的装配效率，同时也能够使得焊接后的上盖和下盖结构更加稳定可靠。
附图说明
[0015]图1是本实施例中一种动力电池壳体的分解图；
[0016]图2是本实施例中一种动力电池壳体装配后的轴测图。
[0017]图中：
[0018]1、上盖；11、上盖腔体；12、上盖边；121、定位孔；
[0019]2、下盖；21、下盖腔体；22、下盖边；221、定位凸起。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0021]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0024]图1是本实施例一种动力电池壳体的分解图，图2是本实施例一种动力电池壳体装配后的轴测图，本实施例提供的动力电池壳体结构稳定可靠，易于安装，装配后的动力电池壳体具备较大的收纳空间，且散热效果以及密封效果都比较好，能够为内部的动力电池提供较好的防护并提供较好的散热性能。
[0025]具体的，本实施例提供了一种动力电池壳体，该动力电池壳体由上盖1和下盖2两部分组合而成，进一步具体的，为了提升动力电池壳体的收纳空间，方便上下壳的组装，作为优选，本实施例中的上盖1由上盖腔体11和上盖边12两部分组成，优选的，上盖边12水平外延于上盖腔体11的端口的边缘，且上盖边12沿周向还均布有多个长方形的定位孔121。
[0026]进一步优选的，本实施例中为了降低生产成本，提高加工效率，上盖1采用铝板、不锈钢板或复合金属板中的任一板材一体冲压成型。以此材料拉伸后的上盖1壁厚优选0.12mm。
[0027]更进一步具体的，本实施例中的下盖2与上盖1结构类似，由下盖腔体21和下盖边22两部分组成，作为优选，下盖边22水平外延于下盖腔体21的端口的边缘，且下盖边22沿周
向还均布有多个长方形的定位凸起221；进一步优选的，本实施例中为了降低生产成本，提高加工效率，下盖2同样采用铝板、不锈钢板或复合金属板中的任一板材一体冲压成型。以此材料拉伸后的下盖2壁厚与上盖1壁厚相等，优选0.12mm。
[0028]更进一步具体的，为了最大程度的提升壳体拉伸长度，增加动力电池壳体的收纳空间，作为优选，本实施例中的下盖2的总长度优选1400mm，下盖2的总宽度优选750mm,下盖2的总高度优选25mm。
[0029]采用上述结构设计的动力电池壳体，装配时，先将上盖腔体11的端口与下盖腔体21的端口相对设置，之后使得上盖边12和下盖22边贴合，并通过定位凸起221和定位孔121的配合对上盖1和下盖22的装配进行预定位，之后在通过上盖边12的周向激光焊接，将上盖1和下盖22紧固。
[0030]注意，上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明，但是本技术不仅仅限于以上实施例，在不脱离本技术构思的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池壳体，其特征在于，包括上盖(1)和下盖(2)，所述上盖(1)包括上盖腔体(11)，以及水平外延于所述上盖腔体(11)的端口边缘的上盖边(12)；所述下盖(2)包括下盖腔体(21)，以及水平外延于所述下盖腔体(21)的端口边缘的下盖边(22)；所述下盖边(22)的上表面周向均布有多个定位凸起(221)，所述上盖边(12)的上表面周向均布有多个定位孔(121)，所述定位凸起(221)插设于所述定位孔(121)内，所述上盖腔体(11)的端口与所述下盖腔体(21)的端口相对设置并且所述上盖边(12)与所述下盖边(22)密封紧固。2.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体，其特征在于，所述上盖腔体(11)与所述上盖边(12)，以及所述下盖腔体(21)与所述下盖边(22)均采用钣金一体冲压成型。3.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体，其特征在于，所述定位凸起(221)一体冲压设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：励建炬，邱宜升，
申请(专利权)人：深圳市科达利实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：