本发明专利技术公开了一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括箱式装载车、伸缩折叠式装卸辅助装置和装载组件，所述箱式装载车上设有上下排列的装载箱和辅助箱，所述伸缩折叠式装卸辅助装置设于辅助箱内，所述伸缩折叠式装卸辅助装置包括升降板、底板、升降液压杆和支撑架，所述升降板底部一端两侧设有上固定块，所述升降板底部另一端两侧设有滑杆，所述升降板的滑杆上设有上滑块，所述底板上一端两侧设有下固定块；本发明专利技术属于运输装置领域，具体是一种通过设置伸缩折叠式装卸辅助装置具有纵向提升搬运的功能，并且整体装置可折叠伸缩，便于收放，提高了装卸的便捷和安全性，增加了防护性，减少了工作量的建筑钢结构生产用钢板运输装置。少了工作量的建筑钢结构生产用钢板运输装置。少了工作量的建筑钢结构生产用钢板运输装置。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑钢结构生产用钢板运输装置
[0001]本专利技术属于运输装置
，具体是指一种建筑钢结构生产用钢板运输装置。
技术介绍
[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。
[0003]在建筑钢结构生产时，需要对钢板进行运输，但由于钢结构钢板的质量较大，在运输过程中，不便于装卸操作，较为消耗人工人力，并且在装卸过程中，可能会导致对钢板的损坏，造成损失。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种通过设置伸缩折叠式装卸辅助装置具有纵向提升搬运的功能，并且整体装置可折叠伸缩，便于收放，和箱体整合一体，使用便捷，并且设置装载组件具备横向运输的功能，提高了装卸的便捷和安全性，增加了防护性，减少了工作量的建筑钢结构生产用钢板运输装置。
[0005]本专利技术采取的技术方案如下：本方案包括箱式装载车、伸缩折叠式装卸辅助装置和装载组件，所述箱式装载车上设有上下排列的装载箱和辅助箱，所述伸缩折叠式装卸辅助装置设于辅助箱内，所述伸缩折叠式装卸辅助装置包括升降板、底板、升降液压杆和支撑架，所述升降板底部一端两侧设有上固定块，所述升降板底部另一端两侧设有滑杆，所述升降板的滑杆上设有上滑块，所述底板上一端两侧设有下固定块，所述底板上另一端两侧设有滑杆，所述底板的滑杆上设有下滑块，所述支撑架和上固定块及上滑块铰接，所述支撑架之间交叉铰接，所述支撑架和下固定块及下滑块铰接，所述支撑架之间首尾铰接，所述升降液压杆铰接设于底板上，所述升降液压杆和支撑架铰接。
[0006]进一步地，所述装载组件包括钢板插槽、驱动齿轮、从动齿轮、装载电机、驱动轮和从动轮，所述钢板插槽设于装载箱内两侧，所述驱动齿轮和从动齿轮旋转设于装载箱内，所述驱动齿轮和从动齿轮啮合，所述驱动齿轮和从动齿轮上分别连接驱动轮和从动轮，所述装载电机和驱动齿轮连接。
[0007]进一步地，所述装载箱上一侧设有开口，所述开口处铰接设有箱门，所述装载箱上铰接设有开合液压杆，所述开合液压杆和箱门铰接。
[0008]进一步地，所述辅助箱内底部设有滑轨，所述底板设有滑轮和滑轨连接，所述底板上设有挡板。
[0009]进一步地，所述底板底部设有支撑凹槽，所述支撑凹槽内铰接设有支撑杆，所述支撑杆上设有支撑轮。
[0010]进一步地，所述支撑杆上设有扭簧。
[0011]进一步地，所述升降板上设有拉手。
[0012]进一步地，所述升降板上设有输送滚轴。
[0013]进一步地，所述底板上设有支撑液压杆。
[0014]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本方案一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，通过设置伸缩折叠式装卸辅助装置具有纵向提升搬运的功能，并且整体装置可折叠伸缩，便于收放，和箱体整合一体，使用便捷，并且设置装载组件具备横向运输的功能，提高了装卸的便捷和安全性，增加了防护性，减少了工作量。
附图说明
[0015]图1为本方案的整体结构示意图；
[0016]图2为本方案的装载箱内部结构示意图
[0017]图3为本方案的装载组件的结构示意图；
[0018]图4为本方案的底板的结构示意图；
[0019]图5为本方案的升降板的结构示意图。
[0020]其中，1、箱式装载车，2、伸缩折叠式装卸辅助装置，3、装载组件，4、装载箱，5、辅助箱，6、升降板，7、底板，8、升降液压杆，9、支撑架， 10、上固定块，11、滑杆，12、上滑块，13、下固定块，14、下滑块，15、钢板插槽，16、驱动齿轮，17、从动齿轮，18、装载电机，19、驱动轮，20、从动轮，21、箱门，22、开合液压杆，23、滑轨，24、挡板，25、滑轮，26、支撑凹槽，27、支撑杆，28、支撑轮，29、拉手，30、输送滚轴，31、支撑液压杆。
[0021]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]如图1
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5示，本方案包括箱式装载车1、伸缩折叠式装卸辅助装置2和装载组件3，所述箱式装载车1上设有上下排列的装载箱4和辅助箱5，所述伸缩折叠式装卸辅助装置2设于辅助箱5内，所述伸缩折叠式装卸辅助装置2包括升降板6、底板7、升降液压杆8和支撑架9，所述升降板6底部一端两侧设有上固定块10，所述升降板6底部另一端两侧设有滑杆11，所述升降板6的滑杆11上设有上滑块12，所述底板7上一端两侧设有下固定块13，所述底板 7上另一端两侧设有滑杆11，所述底板7的滑杆11上设有下滑块14，所述支撑架9和上固定块10及上滑块12铰接，所述支撑架9之间交叉铰接，所述支撑架9和下固定块13及下滑块14铰接，所述支撑架9之间首尾铰接，所述升降液压杆8铰接设于底板7上，所述升降液压杆8和支撑架9铰接。
[0024]进一步地，所述装载组件3包括钢板插槽15、驱动齿轮16、从动齿轮 17、装载电机18、驱动轮19和从动轮20，所述钢板插槽15设于装载箱4内两侧，所述驱动齿轮16和从动齿轮17旋转设于装载箱4内，所述驱动齿轮16 和从动齿轮17啮合，所述驱动齿轮16和从动齿轮17上分别连接驱动轮19和从动轮20，所述装载电机18和驱动齿轮16连接。
[0025]进一步地，所述装载箱4上一侧设有开口，所述开口处铰接设有箱门21，所述装载箱4上铰接设有开合液压杆22，所述开合液压杆22和箱门21铰接。
[0026]进一步地，所述辅助箱5内底部设有滑轨23，所述底板7设有滑轮25和滑轨23连接，所述底板7上设有挡板24。
[0027]进一步地，所述底板7底部设有支撑凹槽26，所述支撑凹槽26内铰接设有支撑杆27，所述支撑杆27上设有支撑轮28。
[0028]进一步地，所述支撑杆27上设有扭簧。
[0029]进一步地，所述升降板6上设有拉手29。
[0030]进一步地，所述升降板6上设有输送滚轴30。
[0031]进一步地，所述底板7上设有支撑液压杆31。
[0032]具体使用时，将伸缩折叠式装卸辅助装置2从辅助箱5内拉出，支撑凹槽 26内的支撑轮28在扭簧的弹力下，弹出支撑凹槽26，用于滑动支撑，启动支撑液压杆31，将底板7支撑固定，运输钢板时，启动开合液压杆22带动箱门 21打开，启动升降液压杆8带动支撑架9转动，进而上滑块12和下滑块14的滑动，将升降板6撑起，进而可将钢板抬起，推动钢板，插入驱动轮19和从动轮2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：包括箱式装载车、伸缩折叠式装卸辅助装置和装载组件，所述箱式装载车上设有上下排列的装载箱和辅助箱，所述伸缩折叠式装卸辅助装置设于辅助箱内，所述伸缩折叠式装卸辅助装置包括升降板、底板、升降液压杆和支撑架，所述升降板底部一端两侧设有上固定块，所述升降板底部另一端两侧设有滑杆，所述升降板的滑杆上设有上滑块，所述底板上一端两侧设有下固定块，所述底板上另一端两侧设有滑杆，所述底板的滑杆上设有下滑块，所述支撑架和上固定块及上滑块铰接，所述支撑架之间交叉铰接，所述支撑架和下固定块及下滑块铰接，所述支撑架之间首尾铰接，所述升降液压杆铰接设于底板上，所述升降液压杆和支撑架铰接。2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述装载组件包括钢板插槽、驱动齿轮、从动齿轮、装载电机、驱动轮和从动轮，所述钢板插槽设于装载箱内两侧，所述驱动齿轮和从动齿轮旋转设于装载箱内，所述驱动齿轮和从动齿轮啮合，所述驱动齿轮和从动齿轮上分别连接驱动轮和从...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟建，刘尚鑫，宫猛，
申请(专利权)人：江苏中伦钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：
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