一种车轴加工用淬火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车轴加工用淬火装置，包括安装架，所述安装架的两侧面开设有滑槽，所述安装架的内部设有调节块，所述调节块的两侧面均设有滑块，所述滑块和滑槽滑动安装，所述调节块的下端面设有第一固定块，所述第一固定块上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设有第一丝杠，所述第一丝杠的一端与安装架转动安装，另一端固定设有第一电机，所述第一电机固定安装在安装架的外壁上，使用者可以通过打开第一电机使丝杠进行转动，从而使调节块进行移动，以便于不同长度的车轴本体进行固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种车轴加工用淬火装置


[0001]本技术涉及车轴热处理
，具体为一种车轴加工用淬火装置。

技术介绍

[0002]淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求，也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能，目前在对车轴加工用的淬火装置无法对不同长度的车轴进行夹紧固定；而且大多数淬火装置都是直接将产品放到淬火炉内，完成后再利用吊机搬出，工作方式过于复杂，降低工作效率，因此本技术针对以上问题提出了新的解决方案。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种车轴加工用淬火装置，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车轴加工用淬火装置，包括安装架，所述安装架的两侧面开设有滑槽，所述安装架的内部设有调节块，所述调节块的两侧面均设有滑块，所述滑块和滑槽滑动安装，所述调节块的下端面设有第一固定块，所述第一固定块上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设有第一丝杠，所述第一丝杠的一端与安装架转动安装，另一端固定设有第一电机，所述第一电机固定安装在安装架的外壁上，所述调节块上设有第一顶针，所述调节块的对立面且位于安装架的内壁上对应设有第二顶针，所述第一顶针和第二顶针之间设有车轴本体。/>[0007]优选的，所述车轴本体的上端且位于安装架的内壁上固定设有滑轨，所述滑轨上滑动设有通电主机，所述通电主机的下端设有加热圈，所述加热圈与通电主机电性连接，所述加热圈套接在车轴本体的外表面，所述通电主机的上端面设有第二固定块，所述第二固定块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部设有第二丝杠，所述第二丝杠的一端与安装架转动安装，另一端固定设有第二电机，所述第二电机固定安装在安装架的外壁上，使用者可以通过打开第二电机使第二丝杠进行转动，从而使通电主机和加热圈进行移动，以实现对车轴本体进行加热的功能。
[0008]在进一步中优选的是，所述车轴本体的一侧且位于安装架上固定设有储水盒，所述储水盒上且位于安装架的内部设有喷头，所述储水盒的一侧面且位于安装架的外部设有进水管，所述进水管的另一端设有水泵，所述水泵的另一端设有出水管，所述出水管的另一端设有水箱，便于对加热之后的车轴本体进行淬火。
[0009]在进一步中优选的是，所述安装架的外壁上设有托板，所述水箱固定安装在托板
的上端，便于对水箱进行固定。
[0010]在进一步中优选的是，所述安装架的下端面设有底座，便于对该装置进行固定。
[0011]在进一步中优选的是，所述喷头设置有多个，便于增大喷洒范围。
[0012]在进一步中优选的是，所述水箱的上端设有螺纹盖，便于往水箱的内部加水。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种车轴加工用淬火装置，具备以下有益效果：
[0015]1、本技术中通过设置第一电机、调节块和第一丝杠，从而使用者可以通过打开第一电机，使第一丝杠进行转动，以实现对调节块进行移动的效果，此设计便于对第一顶针和第二顶针之间的距离进行调节，从而便于对不同长度的车轴本体进行固定；
[0016]2、本技术中通过设置第二电机、第二丝杠、通电主机和加热圈，从而使用者可以通过打开第二电机使第二丝杠进行转动，从而使通电主机和加热圈在滑轨上进行移动，以实现对车轴本体进行加热的功能；
[0017]3、本技术中通过设置水箱、水泵、储水盒和喷头，从而使用者可以通过打开水泵使水箱内部的水流经出水管和进水管进入到储水盒中，然后从喷头喷出，以实现对加热后的车轴本体进行淬火的功能。
附图说明
[0018]图1为本技术中一种车轴加工用淬火装置的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中安装架内部的零部件安装示意图；
[0020]图3为本技术中一种车轴加工用淬火装置的剖视图；
[0021]图4为本技术中调节块上第一固定块和第一螺纹孔的位置示意图；
[0022]图5为本技术中通电主机上加热圈、第二固定块和第二螺纹孔的位置示意图。
[0023]图中：1、安装架；2、滑槽；3、调节块；4、滑块；5、第一固定块；6、第一螺纹孔；7、第一丝杠；8、第一电机；9、第一顶针；10、第二顶针；11、车轴本体；12、滑轨；13、通电主机；14、加热圈；15、第二固定块；16、第二螺纹孔；17、第二丝杠；18、第二电机；19、储水盒；20、喷头；21、进水管；22、水泵；23、出水管；24、水箱；25、托板；26、底座；27、螺纹盖。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1：
[0026]请参阅图1
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5，一种车轴加工用淬火装置，包括安装架1，安装架1的两侧面开设有滑槽2，安装架1的内部设有调节块3，调节块3的两侧面均设有滑块4，滑块4和滑槽2滑动安装，调节块3的下端面设有第一固定块5，第一固定块5上开设有第一螺纹孔6，第一螺纹孔6的内部设有第一丝杠7，第一丝杠7的一端与安装架1转动安装，另一端固定设有第一电机8，第一电机8固定安装在安装架1的外壁上，调节块3上设有第一顶针9，调节块3的对立面且位
于安装架1的内壁上对应设有第二顶针10，第一顶针9和第二顶针10之间设有车轴本体11。
[0027]在本实施例中，车轴本体11的上端且位于安装架1的内壁上固定设有滑轨12，滑轨12上滑动设有通电主机13，通电主机13的下端设有加热圈14，加热圈14与通电主机13电性连接，加热圈14套接在车轴本体11的外表面，通电主机13的上端面设有第二固定块15，第二固定块15上开设有第二螺纹孔16，第二螺纹孔16内部设有第二丝杠17，第二丝杠17的一端与安装架1转动安装，另一端固定设有第二电机18，第二电机18固定安装在安装架1的外壁上，使用者可以通过打开第二电机18使第二丝杠17进行转动，从而使通电主机13和加热圈14在滑轨12上进行移动，以实现对车轴本体11进行加热的功能。
[0028]在本实施例中，车轴本体11的一侧且位于安装架1上固定设有储水盒19，储水盒19上且位于安装架1的内部设有喷头20，储水盒19的一侧面且位于安装架1的外部设有进水管21，进水管21的另一端设有水泵22，水泵22的另一端设有出水管23，出水管23的另一端设有水箱24，使用者可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轴加工用淬火装置，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的两侧面开设有滑槽(2)，所述安装架(1)的内部设有调节块(3)，所述调节块(3)的两侧面均设有滑块(4)，所述滑块(4)和滑槽(2)滑动安装，所述调节块(3)的下端面设有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)上开设有第一螺纹孔(6)，所述第一螺纹孔(6)的内部设有第一丝杠(7)，所述第一丝杠(7)的一端与安装架(1)转动安装，另一端固定设有第一电机(8)，所述第一电机(8)固定安装在安装架(1)的外壁上，所述调节块(3)上设有第一顶针(9)，所述调节块(3)的对立面且位于安装架(1)的内壁上对应设有第二顶针(10)，所述第一顶针(9)和第二顶针(10)之间设有车轴本体(11)。2.根据权利要求1所述的一种车轴加工用淬火装置，其特征在于：所述车轴本体(11)的上端且位于安装架(1)的内壁上固定设有滑轨(12)，所述滑轨(12)上滑动设有通电主机(13)，所述通电主机(13)的下端设有加热圈(14)，所述加热圈(14)与通电主机(13)电性连接，所述加热圈(14)套接在车轴本体(11)的外表面，所述通电主机(13)的上端面设有第二固定块(15)，所述第二固定块(15)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，
申请(专利权)人：常州市伟丽达机械配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：