本发明专利技术涉及换电技术领域，提供一种换电系统及换电系统运行方法。换电系统包括：装载装置，用于装载电池，并设有与电池连接的充电接口；移动换电站，设有换电设备和停放区，换电设备用于将停放在停放区的装载装置的电池与待换电车辆的电池互换；充电站，设有充电装置和车道，充电装置用于与停放在车道的装载装置的充电接口连接，并为装载装置装载的电池充电；牵引装置，与装载装置可拆卸连接，用于在充电站和移动换电站之间转运装载装置。如此设置，装载装置与其所装载的电池作为整体换电单元在充电站和移动换电站之间流转，无需将装载装置上的电池进行逐个拆装更换，提高了电池的交换效率和转运效率。换效率和转运效率。换效率和转运效率。
【技术实现步骤摘要】
换电系统及换电系统运行方法
[0001]本专利技术涉及换电
，尤其涉及一种换电系统及换电系统运行方法。
技术介绍
[0002]现有的换电系统包括移动换电站、充电站和转运车。充电站内设有为电池充电的充电机，移动换电站设有用于为待换电车辆换电的换电设备。转运车用于在移动换电站和充电站之间转运电池。
[0003]现有的换电系统利用转运车转运电池时，在充电站，需要将转运车上的低电量电池逐个更换为充电站的已充电电池；在移动换电站，需要将转运车上的已充电电池逐个更换为移动换电站的低电量电池。这种逐个更换的方式，降低了转运车与充电站之间以及转运车与移动换电站之间的电池交换效率，从而导致充电站与移动换电站之间的电池转运效率较低。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种换电系统及换电系统运行方法，用以解决现有技术中转运车与充电站之间以及转运车与移动换电站之间的电池交换效率较低的缺陷，实现提高电池交换效率以及电池转运效率的效果。
[0005]本专利技术提供一种换电系统，包括：
[0006]装载装置，用于装载电池，并设有与所述电池连接的充电接口；
[0007]移动换电站，设有换电设备和停放区，所述停放区用于停放所述装载装置，所述换电设备用于将停放在所述停放区的所述装载装置的已充电电池与待换电车辆的低电量电池互换；
[0008]充电站，设有充电装置和车道，所述车道能够停放所述装载装置，所述充电装置用于与停放在所述车道的所述装载装置的所述充电接口连接，并为所述装载装置装载的电池充电；
[0009]牵引装置，与所述装载装置可拆卸连接，用于在所述充电站和所述移动换电站之间转运所述装载装置。
[0010]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述充电站设有充电岛，所述充电岛高出于所述车道的道面，所述充电装置设置于所述充电岛上。
[0011]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述充电岛的两侧各设有至少一条所述车道；
[0012]和/或，所述充电岛的数量为至少两个，其中，相邻且平行设置的两个所述充电岛之间设有三条所述车道，并且三条所述车道中的居中一者用于通行，另外两者均用于停放所述装载装置。
[0013]根据本专利技术提供的一种换电系统，还包括雨棚，所述雨棚设置于所述充电岛上，并且所述雨棚罩设于所述充电装置和用于停放所述装载装置的所述车道的上方。
[0014]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述充电装置包括充电机和充电枪，所述充电
机和所述充电枪相连接，所述充电枪与所述充电接口可拆卸连接。
[0015]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述充电站还包括机械手，所述充电枪设置于所述机械手上，所述机械手用于驱动所述充电枪与所述充电接口连接和脱离。
[0016]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述装载装置包括承载支架和安装座，所述承载支架用于与所述牵引装置连接，所述安装座设置在所述承载支架上，用于安装所述电池。
[0017]根据本专利技术提供的一种换电系统，还包括插接件，所述电池通过所述插接件与所述充电接口连接，其中，所述插接件设置在所述安装座上，所述插接件与所述电池底部的插口可拆卸连接，所述插接件与所述充电接口电连接。
[0018]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述换电设备与所述牵引装置可拆卸连接，所述牵引装置还用于运输所述换电设备。
[0019]根据本专利技术提供的一种换电系统，所述换电设备包括底座和换电机器人，所述底座用于与所述牵引装置连接，所述换电机器人设置于所述底座，用于取放电池。
[0020]本专利技术还提供一种换电系统运行方法，包括：
[0021]将牵引装置与充电站内装载有已充电电池的装载装置连接，其中，所述装载装置用于装载电池，并设有与电池连接的充电接口，所述装载装置装载的电池用于通过所述充电接口与所述充电站内的充电装置连接；
[0022]通过所述牵引装置将装载有已充电电池的所述装载装置运输至移动换电站，并使所述牵引装置与装载有已充电电池的所述装载装置脱离；
[0023]将所述牵引装置与所述移动换电站内装载有低电量电池的所述装载装置连接；
[0024]通过所述牵引装置将装载有低电量电池的所述装载装置运输至所述充电站，并使所述牵引装置与装载有低电量电池的所述装载装置脱离。
[0025]根据本专利技术提供的一种换电系统运行方法，还包括：
[0026]将所述牵引装置与换电设备连接；
[0027]通过所述牵引装置将所述换电设备运输至移动换电站。
[0028]根据本专利技术提供的一种换电系统运行方法，在所述牵引装置与装载有已充电电池的所述装载装置脱离之后，还包括：利用换电设备将装载有已充电电池的所述装载装置上的已充电电池与待换电车辆的低电量电池互换；
[0029]和/或，在所述牵引装置与装载有低电量电池的所述装载装置脱离之后，还包括：将所述充电装置与装载有低电量电池的所述装载装置的所述充电接口连接，并通过所述充电装置为装载有低电量电池的所述装载装置上的低电量电池充电。
[0030]本专利技术提供的换电系统，可以通过牵引装置从充电站向移动换电站运输装载有已充电电池的装载装置。然后通过换电设备将停放于停放区的装载装置上的已充电电池与待换电车辆的低电量电池进行互换。当装载装置上的已充电电池被全部更换为低电量电池后，再通过牵引装置将装载有低电量电池的装载装置运输至充电站进行充电。同时，牵引装置可以利用换电设备换电的时段，从充电站向移动换电站运输装载有已充电电池的装载装置以及从移动换电站向充电站运输装载有低电量电池的装载装置，从而提高电池的转运效率，避免移动换电站的电池用量较大时出现电池供应不足的问题。
[0031]如此设置，牵引装置将装载装置与装载装置所装载的电池作为整体停放于充电站或移动换电站，以及将装载装置与其所装载的电池作为整体从充电站或移动换电站运出，
使得装载装置与其所装载的电池作为整体在充电站和移动换电站之间流转，无需将装载装置上的电池进行逐个拆装更换，省去了现有技术中转运车与充电站之间以及转运车与移动换电站之间逐个更换电池所需要的时间，从而提高了牵引装置与充电站之间以及牵引装置与移动换电站之间的电池交换效率，进而提高了电池在充电站与移动换电站之间的转运效率。
[0032]同时，由于装载装置设有与电池连接的充电接口，因此通过充电装置与充电接口相连即可为装载装置所装载的电池进行充电，无需将装载装置上的电池拆下更换为满电电池，操作更便捷，省时省力，节省能耗。
[0033]进一步，本专利技术提供的换电系统运行方法，可以通过牵引装置与充电站内装载有已充电电池的装载装置连接，并将装载有已充电电池的装载装置运输至移动换电站。然后与装载有已充电电池的装载装置脱离，再与移动换电站内装载有低电量电池的装载装置连接，从而将装载有低电量电池的装载装置运输至充电站。
[0034]本专利技术提供的换电系统运行方法中，牵引装置将装载装置与装载装置所装载的电池作为整体停放于充电站或移动换电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电系统，其特征在于，包括：装载装置(1)，用于装载电池(7)，并设有与所述电池(7)连接的充电接口(103)；移动换电站，设有换电设备(2)和停放区，所述停放区用于停放所述装载装置(1)，所述换电设备(2)用于将停放在所述停放区的所述装载装置(1)的已充电电池与待换电车辆(6)的低电量电池互换；充电站，设有充电装置(3)和车道(5)，所述车道(5)能够停放所述装载装置(1)，所述充电装置(3)用于与停放在所述车道(5)的所述装载装置(1)的所述充电接口(103)连接，并为所述装载装置(1)装载的电池(7)充电；牵引装置(4)，与所述装载装置(1)可拆卸连接，用于在所述充电站和所述移动换电站之间转运所述装载装置(1)。2.根据权利要求1所述的换电系统，其特征在于，所述充电站设有充电岛(8)，所述充电岛(8)高出于所述车道(5)的道面，所述充电装置(3)设置于所述充电岛上。3.根据权利要求2所述的换电系统，其特征在于，所述充电岛(8)的两侧各设有至少一条所述车道(5)；和/或，所述充电岛(8)的数量为至少两个，其中，相邻且平行设置的两个所述充电岛之间设有三条所述车道(5)，并且三条所述车道(5)中的居中一者用于通行，另外两者均用于停放所述装载装置(1)。4.根据权利要求2所述的换电系统，其特征在于，还包括雨棚，所述雨棚设置于所述充电岛(8)上，并且所述雨棚罩设于所述充电装置(3)和用于停放所述装载装置(1)的所述车道(5)的上方。5.根据权利要求1所述的换电系统，其特征在于，所述充电装置(3)包括充电机(301)和充电枪(302)，所述充电机(301)和所述充电枪(302)相连接，所述充电枪(302)与所述充电接口(103)可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的换电系统，其特征在于，所述充电站还包括机械手(303)，所述充电枪(302)设置于所述机械手(303)上，所述机械手(303)用于驱动所述充电枪(302)与所述充电接口(103)连接和脱离。7.根据权利要求1所述的换电系统，其特征在于，所述装载装置(1)包括承载支架(101)和安装座(102)，所述承载支架(101)用于与所述牵引装置(4)连接，所述安装座(102)设置在所述承载支架(101)上，用于安装所述电池。8.根据权利要求7所述的换电系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建平，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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