一种多功能机器人移动消防站制造技术

本实用新型专利技术属于消防设备领域，具体涉及一种多功能机器人移动消防站，包括设在车辆底盘上的车厢，车厢的尾部设有灭火设备放置区，灭火设备放置区放置有侦察灭火机器人；车厢的后侧设有助力下翻门，助力下翻门的外侧与车辆底盘间设有助力空气弹簧；车厢的中部设有灭火介质容器，灭火介质容器包括储水箱，储水箱旁设有消防泵，消防泵包括位于消防泵进液口一端的左吸水口、右吸水口和水箱吸水口以及位于消防泵出液口一端的左排水口、右排水口和补水口，左吸水口、右吸水口、水箱吸水口、左排水口、右排水口和补水口均由独立的通止阀控制，水箱吸水口和补水口均与储水箱连通。本实用新型专利技术通过结构优化，实现了最紧凑的空间以适合狭窄环境的灭火。的灭火。的灭火。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能机器人移动消防站


[0001]本技术属于消防设备领域，具体涉及一种多功能机器人移动消防站。

技术介绍

[0002]由于需要一定的人力、物力和财力做支撑，并且缺乏相应的智慧化和智能化。现有的消防救险车大都是在城市应用，很难适应乡村的路况和相应场景。基于此，本技术提出一种新型的一种机器人移动消防站，旨在弥补上述不足，为智慧乡村建设提供设备保障。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术缺陷之一，本技术提供一种多功能机器人移动消防站，采用通用汽车底盘，配置“打早灭小”阶段灭火和火势较大阶段的全套灭火器材和救援器材。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种多功能机器人移动消防站，包括设在车辆底盘上的车厢，车厢的尾部设有灭火设备放置区，灭火设备放置区放置有侦察灭火机器人；所述车厢的后侧设有用于辅助侦察灭火机器人上下车的助力下翻门，助力下翻门的外侧与车辆底盘间设有助力空气弹簧；所述车厢的中部设有灭火介质容器，灭火介质容器包括储水箱，储水箱旁设有消防泵，消防泵包括位于消防泵进液口一端的左吸水口、右吸水口和水箱吸水口以及位于消防泵出液口一端的左排水口、右排水口和补水口，左吸水口、右吸水口、水箱吸水口、左排水口、右排水口和补水口均由独立的通止阀控制，水箱吸水口和补水口均与储水箱连通；所述车厢的前部设有储物室。
[0005]优选地，所述灭火设备放置区还放置有高压细水雾灭火器，所述灭火介质容器还包括药剂箱；所述高压细水雾灭火器包括高压泵、比例混合器、多功能喷头、药剂选择阀和单向阀；高压泵的进液口与储水箱连通，高压泵的出液口分别与药剂选择阀、多功能喷头连通，药剂选择阀远离高压泵出液口的一端与比例混合器的负压口连通，药剂箱通过单向阀与比例混合器的进药口连通，比例混合器的出药口与高压泵的进液口连通。
[0006]优选地，所述灭火设备放置区放置有干粉灭火器。
[0007]优选地，所述储水箱包括第一补水口和第二补水口，第一补水口位于第二补水口的上方，所述储水箱的第一补水口与消防泵的补水口相连通。
[0008]优选地，所述灭火机器人放置区所在的车厢的底板上设有用于对侦察灭火机器人进行限位的限位板，位于侦察灭火机器人后方的底板上设有地环。
[0009]优选地，用于驱动消防泵的驱动系统包括取力器，取力器与车辆的发动机传动连接，取力器依次通过万向节联轴器、三角带轮、三角带和消防泵三角带轮将动力传递给消防泵。
[0010]优选地，所述储物室内放置有防护服和水带，储物室内还设置有外接电源箱。
[0011]优选地，所述车厢的尾部的顶板上还设有超薄照明灯。
[0012]优选地，所述车辆的驾驶室采用单排座位。
[0013]本技术的有益效果是：1、相比传统消防车的车身尺寸，本技术车身尺寸
的长、宽、高，都进行了优化设计，在性价比最高的情况下，实现了最紧凑的空间，特别适合狭窄环境。
[0014]2、车辆由双排驾驶室改为单排驾驶室，减少人员分配，缩短车身长度适合狭窄空间掉头转弯。
[0015]3、消防泵在车身左右侧面分别设置有吸水口和排水口，适合复杂环境泵体吸水作业，不需要调整车身，节省灾情处置时间。
[0016]4、消防泵从车辆的发动机取力驱动，无需外配动力，功率大，占用空间小。
[0017]5、助力下翻门采用半扇门结构，作为机器人上下车的爬板。
[0018]6、高压细水雾灭火器和干粉灭火器主要应对小火势，侦察灭火机器人加消防泵主要应对中小火势。
[0019]7、理念先进，救援车加机器人的配置可以推广到水车泡沫车指挥车装备车等，只需车体设计时预留灭火机器人存放空间。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术的左侧面视图；
[0022]图2为本技术俯视图；
[0023]图3为本技术的右侧面视图；
[0024]图4为本技术消防泵的主视图；
[0025]图5为本技术消防泵的俯视图；
[0026]图6为本技术灭火介质容器的结构示意图；
[0027]图7为图6的左视图；
[0028]图8为本技术消防泵的工作原理图；
[0029]图9为本技术高压细水雾灭火器的工作原理示意图；
[0030]图中，1、车辆底盘，2、发动机，3、车厢，4、灭火介质容器，4
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1、储水箱，4
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11、第一补水口，4
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12、第二补水口，4
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13、水箱出水口，4
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14、水箱盖，4
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2、药剂箱，4
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21、药剂箱出液口，4
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22、药剂箱盖，5、限位板，6、地环，7、助力下翻门，8、超薄照明灯，9、侧门，10、左排水口，11、左吸水口，12、右排水口，13、右吸水口，14、取力器，15、消防泵，16、水箱吸水口，17、补水口，18、高压细水雾灭火器，18
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1、高压泵，18
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2、比例混合器，18
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3、消防接头，18
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4、多功能喷头，18
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5、药剂选择阀、18
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6、单向阀，18
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7、安全溢流阀，19、侦察灭火机器人，20、干粉灭火器，21、水泵外接吸水管，22、水带，23、外接电源箱，24、防护服，25、万向节联轴器，26、三角带，27、助力空气弹簧。
具体实施方式
[0031]为了使本技术实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新
型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]参见图1至图3，一种适用于狭窄环境下的多功能机器人移动消防站，包括设在车辆底盘1上的车厢3，车厢3的左右两侧设有侧门9。车厢3的尾部设有灭火设备放置区，灭火设备放置区放置有侦察灭火机器人19。位于侦察灭火机器人19前方的车厢3的底板上设有用于对侦察灭火机器人19进行限位的限位板5，位于侦察灭火机器人19后方的底板上设有地环6，地环6可以配合绳索用于固定侦察灭火机器人19。所述车厢3的后侧设有助力下翻门7，助力下翻门7仅设在侦察灭火机器人19所在区域，助力下翻门7的外侧与车辆底盘1间设有助力空气弹簧27，通过放下助力下翻门7供侦察灭火机器人19上下车。助力空气弹簧27下翻或是上翻时经过死点，使得助力下翻门7在上下两个位置获得稳定。
[0033]参见图1至图7，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能机器人移动消防站，其特征在于：包括设在车辆底盘（1）上的车厢（3），车厢（3）的尾部设有灭火设备放置区，灭火设备放置区放置有侦察灭火机器人（19）；所述车厢（3）的后侧设有用于辅助侦察灭火机器人（19）上下车的助力下翻门（7），助力下翻门（7）的外侧与车辆底盘（1）间设有助力空气弹簧（27）；所述车厢（3）的中部设有灭火介质容器（4），灭火介质容器（4）包括储水箱（4
‑
1），储水箱（4
‑
1）旁设有消防泵（15），消防泵（15）包括位于消防泵（15）进液口一端的左吸水口（11）、右吸水口（13）和水箱吸水口（16）以及位于消防泵（15）出液口一端的左排水口（10）、右排水口（12）和补水口（17），左吸水口（11）、右吸水口（13）、水箱吸水口（16）、左排水口（10）、右排水口（12）和补水口（17）均由独立的通止阀控制，水箱吸水口（16）和补水口（17）均与储水箱（4
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1）连通；所述车厢（3）的前部设有储物室。2.根据权利要求1所述的一种多功能机器人移动消防站，其特征在于：所述灭火设备放置区还放置有高压细水雾灭火器（18），所述灭火介质容器（4）还包括药剂箱（4
‑
2）；所述高压细水雾灭火器（18）包括高压泵（18
‑
1）、比例混合器（18
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2）、多功能喷头（18
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4）、药剂选择阀（18
‑
5）和单向阀（18
‑
6）；高压泵（18
‑
1）的进液口与储水箱（4
‑
1）连通，高压泵（18
‑
1）的出液口分别与药剂选择阀（18
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5）、多功能喷头（18
‑
4）连通，药剂选择阀（18
‑
5）远离高压泵（18
‑
1）出液口的一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利，任城钰，李猛，
申请(专利权)人：徐州鑫科机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：