一种公路护栏安装用紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及护栏安装技术领域，公开了一种公路护栏安装用紧固装置，包括紧固件，所述紧固件的左右两侧均设置有横杆，所述紧固件内腔的上下两端均设置有固定板，所述固定板的中部设置有丝杆套，所述固定板下端的左右两侧均安装有压板。本实用新型专利技术通过设置的固定板、压板、双向丝杆、反光贴、环形气囊和限位杆，既可以对横杆进行压紧限定，从而完成横杆的连接紧固，进一步提高连接的稳定性，又可以对横杆与紧固件的接缝处进行封堵，从而降低雨水进入紧固件和横杆内造成腐蚀的几率，从而保证紧固处的强度，较为实用，适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路护栏安装用紧固装置


[0001]本技术涉及护栏安装
，具体为一种公路护栏安装用紧固装置。

技术介绍

[0002]经检索公开号为(CN215562192U)，公开了一种公路护栏安装用紧固装置，包括紧固件件本体，其特征在于，所述紧固件本体包括对称设置有紧固件A和紧固件B，所述紧固件A和紧固件B水平方向均设有与横杆环绕接触的卡槽，所述紧固件A和紧固件B位于卡槽开口方向的垂直方向均设有与竖杆环绕接触的紧固夹板。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决：该技术虽然可以对横杆进行连接，但是稳定性不理想，而且无法保证横杆连接处的密封性，导致雨水进入会腐蚀横杆，影响横杆的结构强度，亟需进行改进，因此，我们提出一种公路护栏安装用紧固装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路护栏安装用紧固装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路护栏安装用紧固装置，包括紧固件；
[0006]所述紧固件的左右两侧均设置有横杆，所述紧固件内腔的上下两端均设置有固定板，所述固定板的中部设置有丝杆套，所述固定板下端的左右两侧均安装有压板；
[0007]所述紧固件的中部设置有双向丝杆，所述固定板的内侧粘合有储气囊，所述紧固件的左右两侧均粘合有环形气囊，所述储气囊的出气端连通有软管。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述压板的左侧呈弧形，且所述压板采用耐磨橡胶材质。<br/>[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述双向丝杆的尺寸与丝杆套的尺寸相适配，且所述双向丝杆与丝杆套螺纹连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述双向丝杆的上端安装有反光贴。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述软管的末端与环形气囊的进气端连通。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定板的外侧安装有限位杆，且所述限位杆设置为两个。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过设置的固定板、压板、双向丝杆、反光贴、环形气囊和限位杆，既可以对横杆进行压紧限定，从而完成横杆的连接紧固，进一步提高连接的稳定性，又可以对横杆与紧固件的接缝处进行封堵，从而降低雨水进入紧固件和横杆内造成腐蚀的几率，从而保证紧固处的强度，有利于更为实用的使用一种公路护栏安装用紧固装置。
[0015]2.本技术通过储气囊上的软管，便于通过软管进行气体的传输，进一步提高密封效果，有利于更为实用的使用一种公路护栏安装用紧固装置。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种公路护栏安装用紧固装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种公路护栏安装用紧固装置的固定板立体结构示意图；
[0019]图3为本技术一种公路护栏安装用紧固装置的环形气囊截面结构示意图。
[0020]图中：1、紧固件，2、横杆，3、固定板，4、丝杆套，5、压板，6、双向丝杆，7、反光贴，8、储气囊，9、环形气囊，10、软管，11、限位杆。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种公路护栏安装用紧固装置，包括紧固件1，所述紧固件1的左右两侧均设置有横杆2，所述紧固件1内腔的上下两端均设置有固定板3，所述固定板3的中部设置有丝杆套4，所述固定板3下端的左右两侧均安装有压板5，所述紧固件1的中部设置有双向丝杆6，所述固定板3的内侧粘合有储气囊8，所述紧固件1的左右两侧均粘合有环形气囊9，所述储气囊8的出气端连通有软管10，通过设置的固定板3、压板5、双向丝杆6、反光贴7、环形气囊9和限位杆11，安装时，首先把横杆2插入紧固件1内，再转动双向丝杆6，双向丝杆6通过丝杆套4带动两侧的固定板3向中部移动，固定板3配合压板5对横杆2进行压紧限定，从而完成横杆2的连接紧固，进一步提高连接的稳定性，同时在固定板3向中部移动过程中，固定板3会挤压储气囊8，储气囊8内的气体排入环形气囊9内，环形气囊9膨胀对横杆2与紧固件1的接缝处进行封堵，从而降低雨水进入紧固件1和横杆2内造成腐蚀的几率，从而保证紧固处的强度，所述压板5的左侧呈弧形，且所述压板5采用耐磨橡胶材质，提高紧固效果，所述双向丝杆6的尺寸与丝杆套4的尺寸相适配，且所述双向丝杆6与丝杆套4螺纹连接，提高固定板3的稳定性，所述双向丝杆6的上端安装有反光贴7，起到反光警示的效果，所述软管10的末端与环形气囊9的进气端连通，便于进行气体传输，所述固定板3的外侧安装有限位杆11，且所述限位杆11设置为两个，便于对固定板3进行限位。
[0022]工作原理，安装时，首先把横杆2插入紧固件1内，再转动双向丝杆6，双向丝杆6通过丝杆套4带动两侧的固定板3向中部移动，固定板3配合压板5对横杆2进行压紧限定，从而完成横杆2的连接紧固，进一步提高连接的稳定性，同时在固定板3向中部移动过程中，固定板3会挤压储气囊8，储气囊8内的气体排入环形气囊9内，环形气囊9膨胀对横杆2与紧固件1的接缝处进行封堵，从而降低雨水进入紧固件1和横杆2内造成腐蚀的几率，从而保证紧固处的强度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路护栏安装用紧固装置，其特征在于，包括紧固件(1)；所述紧固件(1)的左右两侧均设置有横杆(2)，所述紧固件(1)内腔的上下两端均设置有固定板(3)，所述固定板(3)的中部设置有丝杆套(4)，所述固定板(3)下端的左右两侧均安装有压板(5)；所述紧固件(1)的中部设置有双向丝杆(6)，所述固定板(3)的内侧粘合有储气囊(8)，所述紧固件(1)的左右两侧均粘合有环形气囊(9)，所述储气囊(8)的出气端连通有软管(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路护栏安装用紧固装置，其特征在于：所述压板(5)的左侧呈弧形，且所述压板(5)采用耐磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永彬，
申请(专利权)人：山西瑞天祥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：