一种新型市政道路用栏杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型市政道路用栏杆，包括铸铁底座，其特征在于，所述铸铁底座位于整个装置的底端，所述铸铁底座上设有支柱，所述支柱上设有荧光条，所述支柱内侧设有防撞块，所述支柱一侧设有滑轨，所述支柱另一侧设有防护框架，所述防护框架上设有固定杆，所述固定杆底端设有警报器，所述固定杆上设有加强杆。本实用新型专利技术是一种新型市政道路用栏杆，本装置设置的栏杆上设有荧光条，当夜光灯光较暗时可以对司机起到警示的作用，栏杆上设有加强件和防撞块，可以有效的对汽车进行防护，降低汽车发生侧翻的危险，栏杆上还设有警报器，当栏杆发生碰撞时会及时的发出警报，及时的进行救援，设置的滑轨可以进行防护框架的拼接，便于栏杆的组装。于栏杆的组装。于栏杆的组装。

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政道路用栏杆


[0001]本技术涉及市政
，具体为一种新型市政道路用栏杆。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，人们的生活水平的不断提高，机动车的数量也在不断增加，在城市道路中经常用到隔离栏杆，故障隔离栏杆属于公共交通基础设施，它是维护和保护道路安全的重要保障措施，道路防撞栏杆在道路上的作用主要为区分车道、保证车辆按车道行驶，保证了交通安全。
[0003]但现有的市政隔离栏杆由于结构比较简单，而且位于市区中的一些隔离栏杆为了美观，通常采用的还是重量较轻的塑料材质，当汽车在道路上发生交通事故时，汽车将会因失控而撞上栏杆，由于栏杆较脆且没有相应的防护功能，汽车在撞上栏杆后栏杆极易发生损坏，且栏杆也无法实现对汽车进行有效的防护，严重的还会导致汽车发生侧翻的危险，从而如何提高栏杆的防撞效果，该问题还有待解决。
[0004]基于此，本技术设计了一种新型市政道路用栏杆，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型市政道路用栏杆，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的市政隔离栏杆由于结构比较简单，而且位于市区中的一些隔离栏杆为了美观，通常采用的还是重量较轻的塑料材质，当汽车在道路上发生交通事故时，汽车将会因失控而撞上栏杆，由于栏杆较脆且没有相应的防护功能，汽车在撞上栏杆后栏杆极易发生损坏，且栏杆也无法实现对汽车进行有效的防护，严重的还会导致汽车发生侧翻的危险的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种新型市政道路用栏杆，包括铸铁底座，其特征在于，所述铸铁底座位于整个装置的底端，所述铸铁底座上设有支柱，所述支柱上设有荧光条，所述支柱内侧设有防撞块，所述支柱一侧设有滑轨，所述支柱另一侧设有防护框架，所述防护框架上设有固定杆，所述固定杆底端设有警报器，所述固定杆上设有加强杆。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述铸铁底座套结于支柱上，所述铸铁底座与地面螺栓连接。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述滑轨上设有螺纹孔，所述螺纹孔与滑轨连通。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述支柱内设有加强件，所述加强件为金属材质制成。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述固定杆固定于防护框架上。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述固定杆上设有横梁，所述横梁固定于固定杆上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014](1)、本技术是一种新型市政道路用栏杆，本装置设置的栏杆上设有荧光条，
当夜光灯光较暗时可以对司机起到警示的作用，栏杆上设有加强件和防撞块，可以有效的对汽车进行防护，降低汽车发生侧翻的危险，栏杆上还设有警报器，当栏杆发生碰撞时会及时的发出警报，及时的进行救援，设置的滑轨可以进行防护框架的拼接，便于栏杆的组装。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据该技术的一种新型市政道路用栏杆的结构示意图；
[0017]图2是根据该技术的一种新型市政道路用栏杆的支柱的结构示意图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、铸铁底座；2、支柱；3、荧光条；4、固定块；5、防护框架；6、警报器；7、固定杆；8、加强杆；9、横梁；10、滑轨；11、螺纹孔；12、加强件；13、防撞块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
2所示，本技术提供了一种新型市政道路用栏杆，其中，
[0022]图1是根据该技术的一种新型市政道路用栏杆的结构示意图，从图1中可看出，所述铸铁底座1位于整个装置的底端，所述铸铁底座1上设有支柱2，所述支柱2上设有荧光条3，所述支柱2另一侧设有防护框架5，所述防护框架5上设有固定杆7，所述固定杆7底端设有警报器6，所述固定杆7上设有加强杆8。
[0023]图2是根据该技术的一种新型市政道路用栏杆的支柱的结构示意图，从图2中可看出，所述支柱2内侧设有防撞块13，防撞块13的作用是对栏杆起到保护作用，所述支柱2一侧设有滑轨10。
[0024]在实际应用中，本技术是一种新型市政道路用栏杆，本装置设置的栏杆上设有荧光条3，当夜光灯光较暗时可以对司机起到警示的作用，栏杆上设有加强件12和防撞块13，可以有效的对汽车进行防护，降低汽车发生侧翻的危险，栏杆上还设有警报器6，当栏杆发生碰撞时会及时的发出警报，及时的进行救援，设置的滑轨10可以进行防护框架5的拼接，便于栏杆的组装。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，
例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型市政道路用栏杆，包括铸铁底座(1)，其特征在于，所述铸铁底座(1)位于整个装置的底端，所述铸铁底座(1)上设有支柱(2)，所述支柱(2)上设有荧光条(3)，所述支柱(2)内侧设有防撞块(13)，所述支柱(2)一侧设有滑轨(10)，所述支柱(2)另一侧设有防护框架(5)，所述防护框架(5)上设有固定杆(7)，所述固定杆(7)底端设有警报器(6)，所述固定杆(7)上设有加强杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型市政道路用栏杆，其特征在于，所述铸铁底座(1)套结于支柱(2)上，所述铸铁底座(1)与地面螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹东杰，
申请(专利权)人：安徽福众建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：