本申请公开一种运行机构及具有该运行机构的起重机械，包括：设置于均横梁下底板上的第一铰座结构；设于台车架上盖板上的第二铰座结构；安装于第一铰座结构、第二铰座结构之间的铰轴；铰轴圆周面与第一铰座结构、第二铰座结构的内壁配合接触；第一铰座结构的两端均为上半圆形凸环结构；第二铰座结构的两端均为下半圆形凸环结构；上半圆形凸环结构、下半圆形凸环结构配合组成圆环形结构；设于圆环形结构上的安全环；设于圆环形结构的端面，用于限制安全环移动的限位板，本申请涉及的技术方案，能够克服均横梁与台架之间的配合铰存在的缺陷，结构简单，制造便捷，安装方便且具有较高的可靠性。本申请还提供一种起重机械，同样具有上述有益效果。上述有益效果。上述有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种运行机构及具有该运行机构的起重机械
[0001]本申请涉及起重运行传动
，更具体地说，尤其涉及一种运行机构，本申请还涉及一种起重机械。
技术介绍
[0002]目前，类似于集装箱门机、通用门机、门座机等类型起重设备及相关的其他设备的大车运行机构中，均横梁与台架之间的配合传动结构多称为铰接运行机构，用于连接起重机车体与台车架；在现有技术中，铰接运行机构的设置多造成台车架与均横梁结构变得复杂，加工难度大，装配难度大，或使得均横梁与台车架装配时很难保证位置的准确，影响转动灵活性，容易使整机从两剖分式铰座之间发生侧翻，导致安全事故。
[0003]因此，如何提供一种运行机构，其能够克服均横梁与台架之间的配合铰存在的缺陷，结构简单，制造便捷，安装方便且性能安全可靠，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本申请提供一种运行机构，其能够克服均横梁与台架之间的配合铰存在的缺陷，结构简单，制造便捷，安装方便且性能安全可靠。本申请还提供一种起重机械，包括如上所述的运行机构，同样具有上述有益效果。
[0005]本申请提供的技术方案如下：
[0006]本申请提供一种运行机构，包括：设置于均横梁下底板上的第一铰座结构；设于台车架上盖板上的第二铰座结构；安装于所述第一铰座结构、所述第二铰座结构之间的铰轴；所述铰轴圆周面与所述第一铰座结构、所述第二铰座结构的内壁配合接触；所述第一铰座结构的两端均为上半圆形凸环结构；所述第二铰座结构的两端均为下半圆形凸环结构；所述上半圆形凸环结构、所述下半圆形凸环结构配合组成圆环形结构；设于所述圆环形结构上的安全环；设于所述圆环形结构的端面，用于限制安全环移动的限位板。
[0007]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，还包括：设置在台车架上盖板上或均横梁下底板上，且用于与所述铰轴接触以限制所述铰轴转动的止转块。
[0008]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，还包括：设于所述铰轴中间外表面上，用于与所述止转块配合以限制所述铰轴转动的限制平面结构。
[0009]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，还包括：设于所述第一铰座结构和所述第二铰座结构的内环面处，用于润滑油储存的周向腔体结构。
[0010]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，还包括：设于所述铰轴两端，用于加注润滑油的油道结构；所述油道结构与所述周向腔体结构连通。
[0011]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述止转块为方形结构或矩形结构。
[0012]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述限位板为半环形结构。
[0013]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述安全环的内环直径大于所述圆环形
结构的外圆周直径。
[0014]进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述圆环形结构的端部设有用于安装所述限位板的安装孔，所述限位板通过所述安装孔与所述圆环形结构固定连接。
[0015]此外，本申请还提供一种起重机械，包括：法兰座；安装于所述法兰座上的第一均横梁和第二均横梁；台车架；设于所述台车架上的驱动总成；安装于所述台车架上的车轮组；以及如上所述的运行机构；所述运行机构设于所述第一均横梁与所述台车架之间，以及所述第二均横梁与所述台车架之间。
[0016]本专利技术提供的一种运行机构，与现有技术相比，包括：设置于均横梁下底板上的第一铰座结构；设于台车架上盖板上的第二铰座结构；通过轴肩结构安装于所述第一铰座结构、所述第二铰座结构之间的铰轴；所述铰轴圆周面与所述第一铰座结构、所述第二铰座结构的内壁配合接触；所述第一铰座结构的两端均为上半圆形凸环结构；所述第二铰座结构的两端均为下半圆形凸环结构；所述上半圆形凸环结构、所述下半圆形凸环结构配合组成圆环形结构；设于所述圆环形结构上的安全环；设于所述圆环形结构的端面，用于限制安全环移动的限位板。在本技术方案中，第一铰座结构、第二铰座结构配合构成铰座，第二铰座结构可绕铰轴相对于第一铰座结构转动，且由于铰座两侧设置有安全环，能够避免第一铰座结构、第二铰座结构相互脱离趋势的发生，并且限位板分别设置于铰座两端凸环端面上，只是用于防止安全环因振动等因素导致的侧向移动，而不承受外力，如上设置，可靠地确保了设备的安全，本专利技术涉及的技术方案，相较于现有技术，能够克服均横梁与台架之间的配合铰存在的缺陷，结构简单，制造便捷，安装方便且具有较高的可靠性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例提供的运行机构应用于起重机械中的整体示意图；
[0019]图2为本专利技术实施例涉及的运行机构的侧视图；
[0020]图3为本专利技术实施例涉及的运行机构的剖视图；
[0021]图4为图3的局部放大示意图。
[0022]附图标记：
[0023]铰轴1；第一铰座结构2；第二铰座结构3；法兰座4；圆环形结构5；安全环6；限位板7；止转块8；油道结构9；周向腔体结构10；第一均横梁11；第二均横梁12；台车架13；驱动总成14；车轮组15。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范
围。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
[0026]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“第一”、“第二”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运行机构，其特征在于，包括：设置于均横梁下底板上的第一铰座结构(2)；设于台车架上盖板上的第二铰座结构(3)；安装于所述第一铰座结构(2)、所述第二铰座结构(3)之间的铰轴(1)；所述铰轴(1)圆周面与所述第一铰座结构(2)、所述第二铰座结构(3)的内壁配合接触；所述第一铰座结构(2)的两端均为上半圆形凸环结构；所述第二铰座结构(3)的两端均为下半圆形凸环结构；所述上半圆形凸环结构、所述下半圆形凸环结构配合组成圆环形结构(5)；设于所述圆环形结构(5)上的安全环(6)；设于所述圆环形结构(5)的端面，用于限制安全环(6)移动的限位板(7)。2.根据权利要求1所述的运行机构，其特征在于，还包括：设置在台车架上盖板上或均横梁下底板上，且用于与所述铰轴(1)接触以限制所述铰轴(1)转动的止转块(8)。3.根据权利要求2所述的运行机构，其特征在于，还包括：设于所述铰轴(1)中间外表面上，用于与所述止转块(8)配合以限制所述铰轴(1)转动的限制平面结构。4.根据权利要求1所述的运行机构，其特征在于，还包括：设于所述第一铰座结构(2)和所述第二铰座结构(3)的内环面处，用于润滑油储存的周向腔体...
【专利技术属性】
技术研发人员：任军辉，张维友，王剑国，张志国，
申请(专利权)人：湖南中铁五新重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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