【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程设备领域，具体涉及一种料斗移动装置。
技术介绍
1、目前港口装卸料斗移动方式分两种，一种是通过轨道移动，另一种是轮胎式移动料斗。轨道式移动料斗须在码头增加固定设施，投资很大，降低了码头的运用效率，且该料斗不能实现转向功能；轮胎式移动料斗大多没有支承装置，导致料斗在工作过程中由车轮来支撑，使得整个卸料装置只适合轻量的货物卸载，无法适用重负荷卸载的作业，尤其是带有冲击载荷的卸料，并且部分轮胎式料斗采用液压系统作为支承装置，液压支承装置需要单独提供动力，在转向时容易扯动动力线路，不便移动且易导致液压支承装置故障。因此，如何设计一种料斗移动装置，既能灵活移动，又能提供支撑，是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
1、为了克服现有料斗移动装置轨道固定或带有管线导致移动不便的不足，本申请提供一种料斗移动装置解决现有技术存在的问题。
2、本申请提供的技术方案如下：
3、本申请提供一种料斗移动装置，其特征在于，包括：料斗主体；设置于料斗主体上的滚轮装置；与滚轮装置连接的支承装置，支承装置包括支承盘和支承腿，支承腿可伸缩地设置于支承盘内，支承装置可伸缩地与滚轮装置连接；设置于支承装置上的摇柄，与摇柄连接的变速机构，变速机构与支承装置内部的传动机构连接。在料斗移动时，摇动摇柄通过变速机构将摇柄的转动输出到支承装置内部的传动机构，收缩支承腿，由滚轮装置提供支撑力，再由拖车拉动料斗移动；在料斗施工时，摇动摇柄通过变速机构将摇柄的转动输出到支承装置内部的传动机构
4、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，滚轮装置包括：车轮装配，车轮装配包括车轮、车轮轴和设置于车轮轴上的卡轴板；连接车轮装配与支承装置的安装座，安装座包括支承装置固定座和车轮安装座。卡轴板和车轮轴固定车轮的位置，车轮装配通过车轮安装座使用螺栓与安装座连接，支承装置通过支承装置固定座使用螺栓与安装座连接，安装座上方与料斗主体连接。使用安装座可承载多方面负荷，可以很好地平衡料斗支腿给滚轮装置带来的压力，减少料斗支腿与滚轮装置之间的磨损。
5、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，变速机构还包括：设置于变速机构内的输入轴，输入轴与摇柄连接；与输入轴连接的输出轴，输出轴与齿轮传动机构连接，齿轮传动机构与支承装置内部的传动机构连接。通过在外部转动与变速机构输入轴连接的摇柄，由变速机构输出轴带动齿轮传动机构转动，进而带动支承装置内部的传动机构实现伸出或收缩支承底座。其中支承装置内部的传动机构为t型螺杆，具备自锁功能，在料斗施工过程中减少了安全隐患，保证了在施工时的安全。
6、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，齿轮传动机构包括：与输出轴连接的第一锥齿轮，与第一锥齿轮连接的第二锥齿轮，第二锥齿轮设置于t形螺杆上，t形螺杆设置于支承装置内，与固定设置于支承装置内的螺母配合，支承装置内部的传动机构包括t形螺杆和螺母。通过转动与变速机构输入轴连接的摇柄，由变速机构输出轴带动第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮驱动第二锥齿轮，从而带动t形螺杆转动，在支承装置内部上固定了螺母，因此在t形螺杆转动时带动支承盘上下升降，便可实现支承装置的伸缩。通过齿轮传动的方式调整支承装置的收缩，不需要额外使用外部动力装置，在料斗移动或转向过程中不受电线或其他管线的限制，更加安全可靠。
7、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，支承装置还包括：通过连接杆连接的第一支承盘和第二支承盘，第一支承盘和第二支承盘内均设置有t形螺杆；连接杆两端均设置有第三锥齿轮，分别与第一支承盘和第二支承盘内的t形螺杆啮合。第一支承盘内部设置第一支承腿，第二支承盘内部设置第二支承腿，当第一支承盘或第二支承盘的t形螺杆转动时，通过连接杆带动另一支承盘的t形螺杆转动，通过连接杆使第一支承盘的t形螺杆与第二支承盘的t形螺杆同步运动，从而使第一支承盘和第二支承盘同步伸缩，使支承装置的升降更稳定。
8、支承装置在料斗移动至施工区域后，摇动摇柄，与摇柄相连接的变速机构带动t形螺杆运动，同时，一个支承盘通过连接杆带动另一个支承盘的同步运动，从而使支承装置伸长，顶升料斗，使其适用于各种工况作业，同时减少滚轮装置的受力，其中t形螺杆具备自锁功能，在料斗施工过程中减少了安全隐患，保证了在施工时的安全，其结构简单，维修安装方便，应用范围广，工作效率稳定。
9、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，摇柄与第一支承盘和第二支承盘的其中之一连接。由于连接杆的设置，第一支承盘和第二支承盘一个主动、一个从动即可完成伸缩的转换，因此将摇柄与第一支承盘和第二支承盘的其中之一连接，与摇柄连接的为主动支承盘、另一为从动支承盘，与摇柄连接的变速机构也只与主动支承盘连接，可以完成两个支承盘同步伸缩的效果，这样设置结构简单、操作便捷、维修安装方便。
10、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，滚轮装置包括：与料斗主体连接的固定滚轮装置和万向滚轮装置。万向滚轮装置可在水平面内360度转弯，固定滚轮装置只可前后行走，定向滚轮装置和万向滚轮装置配合使用可以更省力地移动料斗。
11、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，万向滚轮装置包括：车轮装配，车轮装配包括车轮、车轮轴和设置于车轮轴上的卡轴板；连接车轮装配与支承装置的万向轮安装座，万向轮安装座包括支承装置固定座和车轮安装座，还包括设置于万向轮安装座顶板上方的回转支承安装座，设置于万向轮安装座顶板下方的转向拉杆连接杆；还包括设置于回转支承安装座上的回转支承，设置于回转支承上的连接座。卡轴板和车轮轴固定车轮的位置，车轮装配通过车轮安装座使用螺栓与安装座连接，支承装置通过支承装置固定座使用螺栓与万向轮安装座连接，万向轮安装座上方的回转支承安装座连接回转支承来实现料斗移动装置的转向功能，回转支承与万向轮安装座和连接座连接，连接座与料斗支腿连接，车轮装配通过转向拉杆连接杆与转向拉杆配合来确定方向。车轮装配在保证车轮可承载料斗负载的情况下，选用单个实心车轮来进行装配，在料斗转向过程中更加灵活便利。使用回转支承可承载多方面负荷，可以很好地平衡料斗支腿与万向轮安装座中存在的压力，减少料斗支腿与万向轮安装座之间的磨损，在转向过程中也更加平稳。
12、进一步地，本申请提供一种优选的方案中，其特征在于，还包括：设置于支承装置上的连接板，支承装置固定座通过螺栓与连接板连接。连接板设置于支承装置侧面，滚轮装置通过支承装置固定座与支承装置连接，确保安装座或万向轮安装座下方有连接杆的空间，保证支承装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种料斗移动装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述滚轮装置包括：
3.根据权利要求1所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述变速机构还包括：
4.根据权利要求3所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述齿轮传动机构包括：
5.根据权利要求4所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述支承装置还包括：
6.根据权利要求5所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述摇柄与所述第一支承盘和所述第二支承盘的其中之一连接。
7.根据权利要求1所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述滚轮装置包括：
8.根据权利要求7所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述万向滚轮装置包括：
9.根据权利要求2或权利要求8所述的一种料斗移动装置，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求1所述的一种料斗移动装置，其特征在于，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种料斗移动装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述滚轮装置包括：
3.根据权利要求1所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述变速机构还包括：
4.根据权利要求3所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述齿轮传动机构包括：
5.根据权利要求4所述的一种料斗移动装置，其特征在于，所述支承装置还包括：
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟广，袁光金，刘倩倩，陈望，罗奥千，
申请(专利权)人：湖南中铁五新重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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