固体废弃物回收清运车内的消毒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及固体废弃物处理设备领域，特别是一种固体废弃物回收清运车内的消毒装置。旨在解决现有技术中固体废弃物在转运过程中，清运车自身清理消毒困难的问题。本实用中清运车的侧门板为开放式侧门板，在车厢内设有称重区和存储区，称重区设置于车厢尾部，存储区设有卷闸门式隔离板以形成隔断，所述存储区内设有杀菌灯、所述隔离板两侧设有臭氧消毒机构，所述车厢内设有形成对流的空气的鼓风机构和出气口；俯视方向上，所述隔离板和所述称重区呈倒T字状排布。优点在于：节省场地空间，可以在转运过程中实现废弃物的消毒，除湿除臭，同时便于厢体内空间的区划，提升废弃物收纳空间的管理。间的管理。间的管理。

【技术实现步骤摘要】
固体废弃物回收清运车内的消毒装置


[0001]本技术涉及固体废弃物处理设备领域，特别是一种固体废弃物回收清运车内的消毒装置。

技术介绍

[0002]固体废弃物，是指人类在生产、消费、生活和其他活动中产生的固态、半固态废弃物质（国外的定义则更加广泛，动物活动产生的废弃物也属于此类），通俗地说，就是“垃圾”。主要包括固体颗粒、垃圾、炉渣、污泥、废弃的制品、破损器皿、残次品、动物尸体、变质食品、人畜粪便等。
[0003]现阶段对固体废弃物的处理方式，多为分批转运，批量分类，之后集中处理。而现阶段在转运过程中，存在着如下问题：
[0004]1. 固体废弃物形状多样，固定困难，转运过程中容易在厢体内发生碰撞，而本身空间收纳性能差；
[0005]2. 作为废弃物，其表面存在的生物质垃圾难以清理，在长时间的工作后，车厢内生态环境差，无论是废弃物还是车厢内都会大量寄存生物垃圾，难以清理，为转运人员带来安全隐患；
[0006]3.车厢密闭，味道难闻。

技术实现思路

[0007]本技术旨在解决现有技术中固体废弃物在转运过程中，清运车自身清理消毒困难的问题。
[0008]本技术的具体方案是：
[0009]设计一种固体废弃物回收清运车内的消毒装置，清运车的侧门板为开放式侧门板，在车厢内设有称重区和存储区，称重区设置于车厢尾部，存储区设有卷闸门式隔离板以形成隔断，所述存储区内设有杀菌灯、所述隔离板两侧设有臭氧消毒机构，所述车厢内设有形成对流的空气的鼓风机构和出气口；俯视方向上，所述隔离板和所述称重区呈倒T字状排布。
[0010]具体实施中，所述隔离板的顶部卷装于车厢内，底部设有与车厢内壁底座相配合的挂钩，隔离板的两侧均布设有多个方形凹槽，凹槽内安装紫外线灯、加热棒和/或臭氧消毒原件的负离子探头，所述臭氧消毒原件安装在车厢前部，作为分支电路连接车厢电路
[0011]具体实施中，在车厢内部的前面上、隔离板的一侧设有鼓风扇，对应的在隔离板的另一侧、车厢内部的顶板上设有推拉式出风口。
[0012]具体实施中，所述推拉式出风口包括顶部的透气口，安装在所述透气口上的开口盖，所述透气口与所述开口盖间设有液压式推拉杆，所述开口盖的底部设有拉手。
[0013]具体实施中，所述车厢的内侧面、临近称重区挂装捆扎带。
[0014]具体实施中，所述称重区内安装称重元件。
[0015]优点在于：
[0016]节省场地空间，可以在转运过程中实现废弃物的消毒，除湿除臭，同时便于车厢内空间的区划，提升废弃物收纳空间的管理；
[0017]转运状态下，卷闸门形式的隔板具备，空间隔断，通风管道形成，消毒墙墙体等多个功能。
附图说明
[0018]图1是本技术一侧侧门板平装结构的主视图；
[0019]图2是图1所示结构的左视图；
[0020]图3是图1中的A
‑
A面剖视图；
[0021]图4是本技术结构的立体图；
[0022]图中各部件名称：1.车头；2. 称重区；3. 侧门板；4.后门板；5. 隔离板；6. 挂钩；7.开口盖；8.液压式推拉杆；9. 捆扎带；10. 鼓风扇；11. 方形凹槽；12. 拉手；13.紫外线灯。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例1
[0025]一种固体废弃物回收清运车内的消毒装置，参见图1至图4，清运车的侧门板3为开放式侧门板3，在车厢内设有称重区1和存储区，称重区1设置于车厢尾部，存储区设有卷闸门式隔离板5以形成隔断，所述存储区内设有杀菌灯、所述隔离板5两侧设有臭氧消毒机构，所述车厢内设有形成对流的空气的鼓风机构和出气口；俯视方向上，所述隔离板5和所述称重区1呈倒T字状排布。工作过程中，在固体废弃物回收的状态，侧门可以按实际工况打开或关闭。在称重结束后，拾取捆扎带9进行包装，包装之后放入箱体深处，在收纳过程中，摆放于隔断两侧，当装厢完毕后，隔断下拉，形成两个收纳空间，而下拉的隔断进一步的在空间内提供负离子的臭氧杀菌，此时的车厢内部结构可以形成一个风路通道，结合鼓风机构和出气口，形成整个车厢的透气和除尘。
[0026]所述隔离板5的顶部卷装于车厢内，底部设有与车厢内壁底座相配合的挂钩6，隔离板5的两侧均布设有多个方形凹槽11，凹槽内安装紫外线灯13、加热棒和/或臭氧消毒原件的负离子探头，所述臭氧消毒原件安装在车厢前部，作为分支电路连接车厢电路。本实例中，提到的紫外线灯13、加热棒和鼓风机，都可以作为车载电路的分支电路，由汽车的中控台控制其开启和关闭，自动化程度高。转运过程中，车厢内开启紫外线灯13，电加热棒或负离子消毒原件，对车厢内的空气和废弃物表面、车厢表面进行消毒。同时由于其处于凹槽内，不影响隔离板5在非使用状态像卷闸门一样拉起。
[0027]在车厢内部的前面上、隔离板5的一侧设有鼓风扇10，对应的在隔离板5的另一侧、车厢内部的顶板上设有推拉式出风口。需要通风时，自下而上推出。顶部的开口盖7起到防雨帽的作用。
[0028]所述推拉式出风口包括顶部的透气口，安装在所述透气口上的开口盖7，所述透气
口与所述开口盖7间设有液压式推拉杆8，所述开口盖7的底部设有拉手12。
[0029]所述车厢的内侧面、临近称重区1挂装捆扎带9。便于随时拿取进行回收物的捆扎，捆扎后的废弃物便于摆放。
[0030]所述称重区1内安装称重元件。打开后门板4，可以实现快速化称重。
[0031]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体废弃物回收清运车内的消毒装置，其特征在于：清运车的侧门板（3为开放式侧门板（3），在车厢内设有称重区（1）和存储区，称重区（1）设置于车厢尾部，存储区设有卷闸门式隔离板（5）以形成隔断，所述存储区内设有杀菌灯、所述隔离板（5）两侧设有臭氧消毒机构，所述车厢内设有形成对流的空气的鼓风机构和出气口；俯视方向上，所述隔离板（5）和所述称重区（1）呈倒T字状排布。2.如权利要求1所述的固体废弃物回收清运车内的消毒装置，其特征在于：所述隔离板（5）的顶部卷装于车厢内，底部设有与车厢内壁底座相配合的挂钩（6），隔离板（5）的两侧均布设有多个方形凹槽（11），凹槽内安装紫外线灯（13）、加热棒和/或臭氧消毒原件的负离子探头，所述臭氧消毒原件安装在车厢前部，作为分支...

【专利技术属性】
技术研发人员：任继然，郭焱旭，游天涯，杨振兴，万冲，徐国华，
申请(专利权)人：河南代代环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：