一种渣土车平推式篷布制造技术

技术编号:35008936 阅读:15 留言:0更新日期:2022-09-21 15:00
本实用新型专利技术提供一种渣土车平推式篷布,属于车辆篷盖技术领域,解决了传统的篷布易磨损以及不能对多余的物料进行清理的问题;包括支撑架、顶架和篷布;所述支撑架的下端固定有滑动板,滑动板上安装有滑轨,滑动板滑动在滑轨上,并且滑轨螺栓安装在渣土车料斗的左右两侧;所述顶架焊接在支撑架的上端,顶架为三角结构,并且顶架的上端焊接有九对叶板,叶板之间轴接有两组滚柱;滚柱的设置,在篷布与滚柱产生摩擦时,滚柱能够转动,减小对篷布的摩擦,防止对篷布造成磨损,延长篷布的使用寿命;通过控制两组电机的转动能够使五组支撑架在滑轨上滑动,实现篷布的开启与关闭,防止渣土在运输过程中洒落,同时也能把多余的渣土通过推板清除掉。板清除掉。板清除掉。

【技术实现步骤摘要】
一种渣土车平推式篷布


[0001]本技术属于车辆篷盖
,更具体地说,特别涉及一种渣土车平推式篷布。

技术介绍

[0002]近几年城市发展迅速,建筑工程、公路工程大量施工,作为工程建设中必备的渣土车的使用也是越来越多,渣土车作为土方与建筑垃圾的运输工具,其通常采用开式结构,其装载的土块和建筑垃圾在行驶过程中非常容易散落到地面上,给城市环境造成了严重的污染,同时也给其它车辆的行车安全造成了极大的影响。
[0003]基于上述,现有的渣土车在进行运料时,为了防止渣土洒落,通常在料斗的上方覆盖网罩,这种方式会对网罩造成磨损,缩短网罩的使用寿命,并且只能覆盖在渣土上方,不能将多余的物料进行清理。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供一种渣土车平推式篷布,以解决传统的篷布易磨损以及不能对多余的物料进行清理的问题。
[0005]本技术一种渣土车平推式篷布的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0006]一种渣土车平推式篷布,包括:支撑架、顶架和篷布;所述支撑架的下端固定有滑动板,滑动板上安装有滑轨,滑动板滑动在滑轨上,并且滑轨螺栓安装在渣土车料斗的左右两侧;所述顶架焊接在支撑架的上端,顶架为三角结构,并且顶架的上端焊接有九对叶板,叶板之间轴接有两组滚柱;所述篷布的下端设有绑带,篷布通过绑带捆绑在顶架上,并且篷布的下端面与滚柱接触。
[0007]进一步的,所述支撑架设有五组,并且前端的支撑架上固定有隔板,隔板的左右两端安装有支撑座,支撑座上螺栓安装有电机,电机的转轴上连接有卷线辊,卷线辊的中心轴通过联轴套筒与电机的转轴连接。
[0008]进一步的,所述卷线辊上设有钢丝绳,隔板左端卷线辊上的钢丝绳与渣土车料斗的前端连接,隔板右端卷线辊上的钢丝绳与渣土车料斗的后端连接。
[0009]进一步的,所述隔板上安装有框架,框架设有两组,螺栓安装在隔板的左右两端,并且框架上滑动有滑动块,滑动块的上端轴接有螺纹杆,螺纹杆的上端安装有摇轮,并且螺纹杆上固定有链轮。
[0010]进一步的,所述螺纹杆上的链轮上安装有链条,滑动块上螺栓安装有直角板,直角板的下端螺栓安装有轴接板,轴接板的上端轴接有圆杆,圆杆上固定有导杆,导杆上安装有弹簧。
[0011]进一步的,所述轴接板的下端轴接有圆筒,圆筒的左右两端螺栓安装有支臂,支臂的上端安装在导杆上,并且圆筒的下端固定有安装板,安装板的下端螺栓安装有推板,推板为弧形结构。
[0012]本技术至少包括以下有益效果:
[0013]1、本技术顶架的上端焊接有九对叶板,叶板之间轴接有两组滚柱,篷布的下端设有绑带,篷布通过绑带捆绑在顶架上,并且篷布的下端面与滚柱接触;滚柱的设置,在篷布与滚柱产生摩擦时,滚柱能够转动,减小对篷布的摩擦,防止对篷布造成磨损,延长篷布的使用寿命。
[0014]2、本技术轴接板的上端轴接有圆杆,圆杆上固定有导杆,导杆上安装有弹簧,轴接板的下端轴接有圆筒,圆筒的左右两端螺栓安装有支臂,支臂的上端安装在导杆上,并且圆筒的下端固定有安装板,安装板的下端螺栓安装有推板,推板为弧形结构,在使用时,通过控制两组电机的转动能够使五组支撑架在滑轨上滑动,实现篷布的开启与关闭,防止渣土在运输过程中洒落,同时也能把多余的渣土通过推板清除掉。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术后端的结构示意图。
[0017]图3是本技术的图2中A处的放大结构示意图。
[0018]图4是本技术支撑架的结构示意图。
[0019]图5是本技术的图4中B处的放大结构示意图。
[0020]图6是本技术的图1中C处的放大结构示意图。
[0021]图7是本技术推板的结构示意图。
[0022]图8是本技术的图7中D处的放大结构示意图。
[0023]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0024]1、支撑架;101、滑动板;102、滑轨;2、顶架;201、叶板;202、滚柱;203、隔板;2031、支撑座;20311、电机;20312、卷线辊;2032、框架;20321、滑动块;20322、螺纹杆;20323、摇轮;20324、直角板;20325、轴接板;203251、圆杆;203252、导杆;203253、圆筒;203254、支臂;20326、安装板;20327、推板;3、篷布。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0026]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明
确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例:
[0029]如附图1至附图8所示:
[0030]本技术提供一种渣土车平推式篷布,包括支撑架1、顶架2和篷布3;支撑架1的下端固定有滑动板101,滑动板101上安装有滑轨102,滑动板101滑动在滑轨102上,并且滑轨102螺栓安装在渣土车料斗的左右两侧;顶架2焊接在支撑架1的上端,顶架2为三角结构,并且顶架2的上端焊接有九对叶板201,叶板201之间轴接有两组滚柱202;篷布3的下端设有绑带,篷布3通过绑带捆绑在顶架2上,并且篷布3的下端面与滚柱202接触。
[0031]如图5所示,支撑架1设有五组,并且前端的支撑架1上固定有隔板203,隔板203的左右两端安装有支撑座2031,支撑座2031上螺栓安装有电机20311,电机20311的转轴上连接有卷线辊20312,卷线辊20312的中心轴通过联轴套筒与电机20311的转轴连接,卷线辊 20312上设有钢丝绳,隔板203左端卷线辊20312上的钢丝绳与渣土车料斗的前端连接,隔板203右端卷线辊20312上的钢丝绳与渣土车料斗的后端连接,其作用是:通过控制两组电机20311的转动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渣土车平推式篷布,其特征在于:包括支撑架(1)、顶架(2)和篷布(3);所述支撑架(1)的下端固定有滑动板(101),滑动板(101)上安装有滑轨(102),滑动板(101)滑动在滑轨(102)上,并且滑轨(102)螺栓安装在渣土车料斗的左右两侧;所述顶架(2)焊接在支撑架(1)的上端,顶架(2)为三角结构,并且顶架(2)的上端焊接有九对叶板(201),叶板(201)之间轴接有两组滚柱(202);所述篷布(3)的下端设有绑带,篷布(3)通过绑带捆绑在顶架(2)上,并且篷布(3)的下端面与滚柱(202)接触。2.如权利要求1所述的一种渣土车平推式篷布,其特征在于,所述支撑架(1)设有五组,并且前端的支撑架(1)上固定有隔板(203),隔板(203)的左右两端安装有支撑座(2031),支撑座(2031)上螺栓安装有电机(20311),电机(20311)的转轴上连接有卷线辊(20312),卷线辊(20312)的中心轴通过联轴套筒与电机(20311)的转轴连接。3.如权利要求2所述的一种渣土车平推式篷布,其特征在于,所述卷线辊(20312)上设有钢丝绳,隔板(203)左端卷线辊(20312)上的钢丝绳与渣土车料斗的前端连接,隔板(203)右端卷线辊(20312)上的钢丝绳与渣土车料斗的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员:金元生明瑞学李涛陈易成
申请(专利权)人:湖北神河汽车改装有限公司
类型:新型
国别省市:

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