一种四连杆式自卸车车厢顶盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种四连杆式自卸车车厢顶盖，涉及自卸车顶盖技术领域，包括：车厢；所述车厢的左右两侧安装有液压杆；所述车厢的外侧安装有升降机构；所述升降机构的主顶盖的左右两侧固定连接有密封件，第二支撑杆为主要受力杆，第二支撑杆受到支撑板和液压杆的支撑，更加稳固，第一支撑杆受力较小，其通过轻型轴即可满足强度需求，因此第一支撑杆的安装轴可以使用组装式结构，更加便于拆卸，同时配合支撑板的拆卸，可以使升降机构连同支撑板进行整体拆卸，便于维护和更换，能有效的延长使用寿命，解决了传统顶盖与车厢主体直接进行连接，安装和拆卸需要将各个零件逐一进行拆除，十分麻烦，不便于使用和日常的维护问题。不便于使用和日常的维护问题。不便于使用和日常的维护问题。

【技术实现步骤摘要】
一种四连杆式自卸车车厢顶盖


[0001]本技术涉及自卸车顶盖
，特别涉及一种四连杆式自卸车车厢顶盖。

技术介绍

[0002]近年来，各地自卸车车辆改装及配套零部件生产厂为响应国家的环保要求和客户的功能需求，纷纷推出各种形式的自卸汽车密闭式顶盖结。
[0003]然而，就目前传统车厢顶盖而言，其车厢顶盖的升降机构大多直接设计在车厢主体上，与车厢主体直接进行连接，安装和拆卸需要将各个零件逐一进行拆除，十分麻烦，不便于使用和日常的维护，同时目前传统车厢顶盖在使用的时候，其顶盖与车厢之间往往会存在较大的装配间隙，在运输物料的时候，若遇到颠簸，物料很容易从间隙之间漏出，造成浪费。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种四连杆式自卸车车厢顶盖，具体包括：车厢；所述车厢的左右两侧安装有液压杆，且车厢的支撑板的上方通过转轴固定连接有液压杆；所述车厢的外侧安装有升降机构，且升降机构的第一支撑杆通过转轴插入在车厢的主体的旋转孔内部；所述升降机构的第二支撑杆通过转轴连接在支撑板的外侧；所述升降机构的主顶盖的左右两侧固定连接有密封件；所述密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四连杆式自卸车车厢顶盖，其特征在于，包括：车厢(1)；所述车厢(1)的左右两侧安装有液压杆(2)，且车厢(1)的支撑板(102)的上方通过转轴固定连接有液压杆(2)；所述车厢(1)的外侧安装有升降机构(3)，且升降机构(3)的第一支撑杆(301)通过转轴插入在车厢(1)的主体(101)的旋转孔内部；所述升降机构(3)的第二支撑杆(302)通过转轴连接在支撑板(102)的外侧；所述升降机构(3)的主顶盖(303)的左右两侧固定连接有密封件(4)；所述密封件(4)为弹性气囊。2.如权利要求1所述一种四连杆式自卸车车厢顶盖，其特征在于：所述主体(101)的左右两侧开设有螺孔，且主体(101)的前端设有旋转孔；所述主体(101)的上方后端开设有两个安装孔；所述主体(101)的左右两侧通过螺丝固定连接有两个支撑板(102)，且支撑板(102)的外侧设有转轴；所述支撑板(102)的后端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：金元生，明瑞学，李涛，陈易成，
申请(专利权)人：湖北神河汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：