一种有轨电车供电系统和有轨电车技术方案

本实用新型专利技术公开一种有轨电车供电系统和有轨电车，其中有轨电车供电系统包括：车载供电装置，设置于有轨电车上，用于在无电区为有轨电车供电；接触网供电装置，设置于维修区，用于在维修区为有轨电车供电；地面供电装置，设置于道路临停区，用于在临停区为车载供电装置供电以及为有轨电车供电；该系统可以有效改善城市有轨电车存在的严重破坏城市景观的问题，同时可以改善临停区发生事故或堵车时，有轨电车存在车辆储能耗尽导致馈电的问题。本实用新型专利技术可广泛应用于有轨电车技术领域内。型可广泛应用于有轨电车技术领域内。型可广泛应用于有轨电车技术领域内。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车供电系统和有轨电车


[0001]本技术涉及有轨电车
，尤其是一种有轨电车供电系统和有轨电车。

技术介绍

[0002]在现有技术中，有轨电车供电方式通常是接触网供电、车载供电装置供电或者接触网与储能混合供电结构。接触网供电为原始供电技术，性能稳定，但存在架空线路，尤其在城市开放运行的有轨电车上存在严重破坏城市景观的问题。车载供电装置供电能够避免架空接触网对城市景观的破坏，但存在站台停车充电功率大，要求牵引变电所功率高的问题，储能充电电流为1500
‑
2000A，通常配置1.6
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1.8兆瓦变电所，变电所成本高，空载损耗巨大。同时存在路口信号灯发生事故或堵车时，有轨电车等待过程中车辆储能耗尽导致馈电的问题，对线路站台和路口设计提出较高的要求，因此需要一种新的有轨电车供电系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术实施例的一个目的在于提供一种有轨电车供电系统，该有轨电车供电系统可以改善线路架空接触网本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车供电系统，其特征在于，包括：车载供电装置，设置于有轨电车上，用于在无电区为有轨电车供电；接触网供电装置，设置于维修区，用于在维修区为有轨电车供电；地面供电装置，设置于道路临停区，用于在临停区为车载供电装置供电以及为有轨电车供电。2.根据权利要求1所述一种有轨电车供电系统，其特征在于，所述道路临停区包括信号灯区域和车站站台区域至少一个区域。3.根据权利要求1所述一种有轨电车供电系统，其特征在于，还包括车载变压装置；所述车载变压装置的一端与有轨电车的母线连接；所述车载变压装置的另一端与所述地面供电装置连接；所述车载变压装置用于调整所述地面供电装置的电输出参数。4.根据权利要求1所述一种有轨电车供电系统，其特征在于，所述地面供电装置的数量包括一个或者多个。5.根据权利要求3所述一种有轨电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，张弛，陈兆国，李荣吉，宋涛，朱南，刘俊，林晓强，陈泽佳，杨垚，
申请(专利权)人：珠海中车装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：