一种掘进隧道内排水管道系统技术方案

一种掘进隧道内排水管道系统，其特征在于，包括：排水管道，采用四个并排安装；所述排水管道横向安装在所述管道支架上；管道固定架固定连接在所述管道支架的主横撑上；所述管道固定架的顶部设有拉环；斜拉链，一端连接在所述管道固定架的拉环，另一端连接在侧上方的隧道壁上的第四预埋件上，并且整体上被所述第四预埋件呈倾斜向上牵拉。本实用新型专利技术提供的掘进隧道内排水管道系统，沿着隧道内部进行布置，直接成形在衬砌台车两侧的隧道台阶上，能够避让衬砌台车，使衬砌台车可以往复运动而不需要拆卸支架及水管；同时固定四个排水管道，顶部通过斜拉链对顶部进行斜拉固定。通过斜拉链对顶部进行斜拉固定。通过斜拉链对顶部进行斜拉固定。

【技术实现步骤摘要】
一种掘进隧道内排水管道系统


[0001]本技术涉及隧道
，具体的说涉及一种掘进隧道内排水管道系统。

技术介绍

[0002]一般TBM施工的铁路隧道都是人字坡，TBM是逆坡掘进，顺坡排水，洞内的污水一般采用仰拱块上的中心水沟自流排放，隧道两侧洞壁渗流出清水利用两侧沟槽顺坡排水。但也有个别铁路隧道采取顺坡掘进逆坡排水，逆坡排水泵站布置在一侧，这样排水管只能布置在单侧抽排水，而且也采用清污分流方式，遇到洞内涌水大，就需要多根大直径钢管排水，通常洞内排水管布置在洞壁上，当衬砌台车通过时，只能临时拆除与衬砌台车干涉的这段钢管，采用软管或其他形式过渡连接，当衬砌混凝土完成，衬砌台车走后，再进行恢复，非常麻烦。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述的技术问题，本技术实施例提供了一种掘进隧道内排水管道系统，能够避让衬砌台车，不需要拆除即可满足衬砌台车无障碍通过的要求。
[0004]一种掘进隧道内排水管道系统，包括：
[0005]排水管道，采用四个并排安装，并且沿着隧道内两侧的台阶纵向布置；
[0006]管道支架，具有若干个，所述排水管道横向安装在所述管道支架上；
[0007]管道固定架，固定连接在所述管道支架的主横撑上，采用十字形的构造，使四个排水管道被所述管道固定架和主横撑形成的四个横向固定位支撑；所述管道固定架的顶部设有拉环；
[0008]斜拉链，一端连接在所述管道固定架的拉环，另一端连接在侧上方的隧道壁上的第四预埋件上，并且整体上被所述第四预埋件呈倾斜向上牵拉。/>[0009]可选择地，所述管道固定架包括竖直立杆和固定在所述竖直立杆中部两侧的水平撑梁。
[0010]所述水平撑梁的端部设有支挡。
[0011]可选择地，所述斜拉链的中部设有花篮螺栓。
[0012]可选择地，所述管道支架，包括：
[0013]主横撑，水平布置在隧道内靠近隧道壁的位置，并且其靠近隧道壁的一端与隧道壁上的第一预埋件连接；
[0014]第一支撑臂，竖直支撑在所述主横撑远离隧道壁的另一端的下部，第一支撑臂的底部与隧道内第一台阶的第二预埋件连接；
[0015]第二支撑臂，支撑在所述主横撑的下部，并且位于主横撑的两端之间，第二支撑臂的底部与隧道内第二台阶的第三预埋件连接。
[0016]可选择地，所述主横撑远离所述隧道壁的端部上表面设有支挡，以对布置在主横撑上的钢管进行限位支撑。
[0017]可选择地，还包括副横撑，与所述主横撑水平连接，所述主横撑通过所述副横撑与所述第一预埋件连接。
[0018]可选择地，所述主横撑和所述副横撑之间通过连接横撑连接，并且所述主横撑、副横撑和连接横撑上的连接端都均匀设置螺栓孔，以使它们能够相互固定。
[0019]可选择地，所述第一支撑臂的中部设有伸缩结构，并且所述第一支撑臂的顶部通过第一铰座与所述主横撑转动连接。
[0020]可选择地，所述第二支撑壁通过倾斜的方式支撑在所述主横撑的下部。
[0021]可选择地，所述第二支撑壁的中部设有伸缩结构，并且所述第二支撑臂的顶部通过第二铰座与所述主横撑转动连接。
[0022]可选择地，所述伸缩结构的两端均设有螺纹，并且螺纹旋向相反；所述伸缩结构的中部设有转动杆。
[0023]本技术提供的掘进隧道内排水管道系统，沿着隧道内部进行布置，直接成形在衬砌台车两侧的隧道台阶上，能够避让衬砌台车，使衬砌台车可以往复运动而不需要拆卸支架及水管；同时固定四个排水管道，顶部通过斜拉链对顶部进行斜拉固定。
附图说明
[0024]从下面结合附图对本技术的具体实施方式的描述中可以更好地理解本技术，其中：
[0025]通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显, 其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。
[0026]图1是本技术掘进隧道内排水管道系统的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]100、排水管道；
[0029]110、主横撑；111、副横撑；112、连接横撑；113、第一预埋件；114、支挡；
[0030]120、第一支撑臂；121、第一台阶；122、第二预埋件；123、第一铰座；
[0031]130、第二支撑臂；131、第二台阶；132、第三预埋件；133、第二铰座；
[0032]140、伸缩结构；141、转动杆；
[0033]150、斜拉链；151、第四预埋件；152、花篮螺栓；
[0034]160、竖直立杆；161、水平撑梁。
具体实施方式
[0035]下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本技术的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术的更好的理解。本技术决不限于下面所提出的任何具体配置和算法，而是在不脱离本技术的精神的前提下覆盖了元素、部件和算法的任何修改、替换和改进。在下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以便避免对本技术造成不必要的模糊。
[0036]现在将参考地描述示例实施方式，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被
理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
[0037]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本技术的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本技术的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、材料等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本技术的主要技术创意。
[0038]如图1所示，本技术提供的掘进隧道内排水管道系统，包括：
[0039]排水管道100，采用四个并排安装，并且沿着隧道内两侧的台阶纵向布置；
[0040]管道支架，具有若干个，所述排水管道100横向安装在所述管道支架上；管道支架从底部提供支撑作用，并且自身能够拆卸，便于后期的施工；相邻两个管道支架之间通过纵向的连接杆连接起来，所述连接杆可以是角钢结构；
[0041]管道固定架，固定连接在所述管道支架的主横撑110上，采用十字形的构造，使四个排水管道100被所述管道固定架和主横撑110形成的四个横向固定位支撑；所述管道固定架的顶部设有拉环；管道固定架通过结构设计，能够同时固定四个排水管道100，并且可以进行延展设计，例如也可以固定六个甚至更多的排水管道；
[0042]斜拉链150，一端连接在所述管道固定架的拉环，另一端连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种掘进隧道内排水管道系统，其特征在于，包括：排水管道，采用四个并排安装，并且沿着隧道内两侧的台阶纵向布置；管道支架，具有若干个，所述排水管道横向安装在所述管道支架上；管道固定架，固定连接在所述管道支架的主横撑上，采用十字形的构造，使四个排水管道被所述管道固定架和主横撑形成的四个横向固定位支撑；所述管道固定架的顶部设有拉环；斜拉链，一端连接在所述管道固定架的拉环，另一端连接在侧上方的隧道壁上的第四预埋件上，并且整体上被所述第四预埋件呈倾斜向上牵拉。2.根据权利要求1所述的掘进隧道内排水管道系统，其特征在于，所述管道固定架包括竖直立杆和固定在所述竖直立杆中部两侧的水平撑梁；所述水平撑梁的端部设有支挡。3.根据权利要求1所述的掘进隧道内排水管道系统，其特征在于，所述斜拉链的中部设有花篮螺栓。4.根据权利要求1所述的掘进隧道内排水管道系统，其特征在于，所述管道支架，包括：主横撑，水平布置在隧道内靠近隧道壁的位置，并且其靠近隧道壁的一端与隧道壁上的第一预埋件连接；第一支撑臂，竖直支撑在所述主横撑远离隧道壁的另一端的下部，第一支撑臂的底部与隧道内第一台阶的第二预埋件连接；第二支撑臂，支撑在所述主横撑的下部，并且位于主横撑的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐强，何京健，张子云，柳朝辉，
申请(专利权)人：中水电四局武汉轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：