一种汽车电子水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子水泵，包括蜗壳及后盖形成的腔体以及设置在腔体内部的机体，所述蜗壳上设有进水口和出水口，所述腔体内，所述机体的上方设有叶轮和磁驱块，所述磁驱块通过轴承连接机体，所述机体下方设有一组螺线管和控制器，所述壳体下方设有连接器，所述连接器的一端与外部连接器连接，另一端连接所述控制器；取消了定、转子结构，叶轮及其配件与电机轴不再是刚性连接，水泵运转时，通过若干通电螺线管产生的磁场直接驱动与叶轮连接的磁驱块向叶轮做功，实现了无物理接触式的能量传递，直接避免了主动件（传统水泵定、转子）或从动件（叶轮）之一发生突变对另一方产生的影响。的影响。的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子水泵


[0001]本技术属于电子水泵
，具体为一种汽车电子水泵。

技术介绍

[0002]汽车水泵是汽车上用于输送发动机冷却液的装置，按驱动方式可以分为机械水泵和电动水泵，电动水泵按是否有碳刷又可分为有刷电动水泵和无刷电动水泵。机械水泵必须靠发动机驱动，水泵转速与发动机转速成固定比率，不能满足低速大负荷工况下的散热要求，且在发动机停止工作时，不能满足新能源汽车主驱电机等部件的冷却需求，以及房车上的供水要求；有刷电动水泵抗电磁干扰能力较差、且碳刷易产生电火花，干扰其他电子器件，同时因换向碳刷的磨损影响，有刷电动水泵的寿命较短。不适用于新能源汽车。因此，目前直流无刷电子水泵越来越多的应用在高端汽车、新能源汽车和房车上。但是直流无刷电子水泵仍属于传统定、转子结构水泵的范畴，该种结构水泵工作需要电机转子运动为叶轮提供能量，现有技术基本都是在转子一端或者两端放置滑动轴承，当水泵开始工作，电机转子就与轴承持续摩擦，一旦冷却液内有细沙等杂质进入，容易卡在转子和轴承之间，磨损加剧，导致主轴偏心，甚至对轴承造成破坏，从而导致水泵损坏失效。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子水泵，包括蜗壳及后盖形成的腔体以及设置在腔体内部的机体，其特征在于：所述蜗壳上设有进水口和出水口，所述腔体内，所述机体的上方设有叶轮和磁驱块，所述磁驱块通过轴承连接机体，所述机体下方设有一组螺线管和控制器，所述蜗壳下方设有连接器，所述连接器的一端与外部连接器连接，另一端连接所述控制器。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵，其特征在于：所述连接器内设有插针，所述连接器通过所述插针的一端连接所述控制器。3.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵，其特征在于：所述蜗壳、机体和后盖上均设有用于安装连接的法兰面，并通过螺栓紧固，且三者的连接处设有密封圈形成静...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鸿岳，檀荣科，
申请(专利权)人：茵卡热系统山东有限公司，
类型：新型
国别省市：