驱动机构及飞行器制造技术

本公开涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种驱动机构及飞行器。本公开提供的驱动机构，安装在飞行器上，所述驱动机构包括电机、叶轮和传动机构。所述电机分别与所述叶轮和所述传动机构连接，以使所述电机驱动所述传动机构运动的同时驱动所述叶轮转动，使叶轮转动而产生的气流向后流动，吹向飞行器内的电器元件，通过叶轮可以加速气流的流动，加速的气流对电器元件进行强制对流散热，改善了飞行器的散热性能，在电机的输出轴设置叶轮，加速了内腔中的气流流速，提高了机壳内形成的轴向风道的换热效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
驱动机构及飞行器


[0001]本公开涉及飞行器
，尤其涉及一种驱动机构及飞行器。

技术介绍

[0002]近年来，飞行器受到越来越多的人的喜爱。现有飞行器主要分为有翼飞行器和无翼飞行器。有翼飞行器包括诸如飞机和滑翔机的定翼飞行器和诸如旋翼飞行器和扑翼飞行器等动翼飞行器。
[0003]传统的飞行器在使用时其散热效果较为一般，长期飞行后其内部热量累积并难以散发出去，影响飞行器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种驱动机构及飞行器。
[0005]本公开第一方面提供了一种驱动机构，安装在飞行器上，所述驱动机构包括：电机、叶轮和传动机构；
[0006]其中，所述电机分别与所述叶轮和所述传动机构连接，以使所述电机驱动所述传动机构运动的同时驱动所述叶轮转动。
[0007]进一步的，所述电机包括输出轴；
[0008]所述叶轮和所述传动机构均设置于所述输出轴，所述输出轴用于驱动所述叶轮和所述传动机构同时运动。
[0009]进一步的，所述电机包括定子和外转子，所述外转子套设于所述定子；
[0010]所述外转子、所述叶轮和所述输出轴为一体式结构。
[0011]进一步的，所述叶轮的数量为多个，多个所述叶轮沿所述输出轴的周向均匀且间隔设置。
[0012]进一步的，所述传动机构包括主动齿轮，所述主动齿轮与所述输出轴为一体式结构。
[0013]本公开第二方面提供了一种飞行器，包括壳体和所述的驱动机构；
[0014]所述壳体形成有内腔，所述驱动机构设置于所述内腔，所述内腔设有控制单元和电源结构，所述驱动机构、控制单元和所述电源结构沿所述壳体的长度方向依次设置；
[0015]其中，所述叶轮与所述控制单元相对设置。
[0016]进一步的，所述壳体设有安装孔，所述安装孔设有摄像头组件；
[0017]所述摄像头组件设有进风口，所述壳体的顶部设有第一出风口，气流从所述进风口进入所述内腔并经所述驱动机构流向所述控制单元后从所述第一出风口排出。
[0018]进一步的，所述壳体的两侧均设有第二出风口和第三出风口，所述第二出风口和所述第三出风口间隔设置；
[0019]其中，所述第二出风口设置在所述壳体上与所述控制单元相对应的两侧，所述第三出风口设置在所述壳体上与所述电源结构相对应的两侧。
[0020]进一步的，所述壳体的至少一侧设有多个所述第二出风口，多个所述第二出风口沿所述壳体的长度方向间隔设置。
[0021]进一步的，所述壳体的至少一侧设有多个所述第三出风口，多个所述第三出风口沿所述壳体的长度方向间隔设置。
[0022]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0023]本公开实施例提供的驱动机构安装在飞行器上，驱动机构包括电机、叶轮和传动机构。电机分别与叶轮和传动机构连接，以使电机驱动传动机构运动的同时驱动叶轮转动，使叶轮转动而产生的气流向后流动，吹向飞行器内的电器元件，通过叶轮可以加速气流的流动，加速的气流对电器元件进行强制对流散热，改善了飞行器的散热性能，在电机的输出轴设置叶轮，加速了内腔中的气流流速，提高了机壳内形成的轴向风道的换热效率。
附图说明
[0024]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0025]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本公开实施例所述飞行器的爆炸图；
[0027]图2为本公开实施例所述飞行器的剖视图；
[0028]图3为本公开实施例所述飞行器的俯视图；
[0029]图4为本公开实施例所述飞行器的侧视结构示意图；
[0030]图5为本公开实施例所述飞行器的另一种侧视结构示意图；
[0031]图6为本公开实施例所述飞行器的除去壳体后的结构示意图；
[0032]图7为本公开实施例所述驱动机构的结构示意图；
[0033]图8为本公开实施例所述驱动机构的剖视图。
[0034]附图标记：11、机头；111、安装孔；12、机身；121、第一出风口；122、第二出风口；123、第三出风口；13、左机壳；14、右机壳；15、机身框架；16、颈部；2、摄像头组件；215、进风口；22、防护架；221、凸起部；3、驱动机构；31、电机；311、输出轴；312、定子；313、外转子；32、叶轮；33、传动机构；4、控制单元；5、电源结构。
具体实施方式
[0035]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0037]结合图6
‑
图8所示，本公开实施例提供的驱动机构3安装在飞行器上，驱动机构3包括：电机31、叶轮32和传动机构33；其中，电机31分别与叶轮32和传动机构33连接，以使电机
31驱动传动机构33运动的同时驱动叶轮32转动，使叶轮32转动而产生的气流可以很好的向后流动，吹向飞行器内腔的电器元件，气流通过叶轮32后可以加速流动，加速的气流对电器元件进行强制对流散热，改善了飞行器的散热性能。在电机31的输出轴311设置叶轮32，加速了内腔中的气流流速，提高了机壳内形成的轴向风道的换热效率。
[0038]在一些具体的实施方式中，电机31包括输出轴311；叶轮32和传动机构33均设置于输出轴311，输出轴311用于驱动叶轮32和传动机构33同时运动，使电机31的输出轴311转动时，带动叶轮32转动和传动机构33运动，不会过多的增加电能的消耗，增加了电机的效率，并且可以使电机31在运行过程中，增大内腔中的空气流动，提高散热效率。
[0039]在一些具体的实施方式中，电机31包括定子312和外转子313，外转子313套设于定子312，外转子313、叶轮32和输出轴311为一体式结构，通电时，电机31定子312不转动，电机31的外转子313高速转动，固联在电机31输出轴311上的主动齿轮通过动力传动组件带动机翼扑动，固联在电机31轴上的叶轮32产生沿壳体长度方向的风，从而为控制单元4和电源结构5散热。
[0040]在一些具体的实施方式中，叶轮32的数量为多个，多个叶轮32沿输出轴311的周向均匀且间隔设置，叶轮32旋转时，气流可以从叶轮32的中间流过，有利于气流的流通，可以提高散热效率，在保证电机31稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动机构，安装在飞行器上，其特征在于，所述驱动机构包括：电机(31)、叶轮(32)和传动机构(33)；其中，所述电机(31)分别与所述叶轮(32)和所述传动机构(33)连接，以使所述电机(31)驱动所述传动机构(33)运动的同时驱动所述叶轮(32)转动；所述电机(31)包括输出轴(311)；所述叶轮(32)和所述传动机构(33)均设置于所述输出轴(311)，所述输出轴(311)用于驱动所述叶轮(32)和所述传动机构(33)同时运动。2.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述电机(31)包括定子(312)和外转子(313)，所述外转子(313)套设于所述定子(312)；所述外转子(313)、所述叶轮(32)和所述输出轴(311)为一体式结构。3.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述叶轮(32)的数量为多个，多个所述叶轮(32)沿所述输出轴(311)的周向均匀且间隔设置。4.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述传动机构(33)包括主动齿轮，所述主动齿轮与所述输出轴(311)为一体式结构。5.一种飞行器，其特征在于，包括壳体和权利要求1至4任一项所述的驱动机构(3)；所述壳体形成有内腔，所述驱动机构(3)设置于所述内腔，所述内腔设有控制单元(4)和电源结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李治国，
申请(专利权)人：汉王科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：