一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于无人机技术领域，尤其是涉及一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装，包括设置在无人机机身内部的电池仓组件，其特征在于:所述电池仓组件包括底板、筋板、长方体型的框架、加强板和盖体；所述框架插接在底板上，若干个筋板紧贴框架外壁并插接在底板上；所述加强板插接在框架的上端，且加强板的上端通过螺栓组件连接有盖体，所述盖体上设置有若干个用于穿设扎带的穿带孔。该工装整体结构方便拆装，连接结构稳定可靠，加强了电池仓的结构稳定性以及结构可靠性，从而保证整个飞机的稳定性。机的稳定性。机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装


[0001]本技术属于无人机
，尤其是涉及一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装。

技术介绍

[0002]随着无人机研发制造的厂家越来越多，各种类型的无人机也像雨后春笋般的出现，无人机种类多了也意味结构样式的多样化，每一款不同种类的无人机内部结构都不相同，都需要相契合的内部结构来支撑整个机身的稳定，以及承载续航电池，提高承重能力。
[0003]在现有的无人飞行器的具体结构中，电池仓是用于承载无人机电池的主要结构装置，它通常被安装在无人机机身的内部，可装载无人机电池；众所周知，传统的电池仓被设计长方形大壳子，传统电池仓结构稳定性以及结构可靠性相对较差，而且拆装繁琐、费时费力。无人机在航行过程中，可能需要执行特定的飞行动作，其对常用零件结构的稳定性有极高的要求，然而无人机机身上的传统的电池仓其结构稳定性以及结构可靠性并不能达到相关的技术要求。电池的位置可能会随飞机的抖动，重心位置不断发生位移，影响整个飞机的稳定性。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提供了一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装，其方便拆装、省时省力，而且连接稳定可靠。
[0005]为实现上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0006]一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装，包括设置在无人机机身内部的电池仓组件，所述电池仓组件包括底板、筋板、长方体型的框架、加强板和盖体；所述框架插接在底板上，若干个筋板紧贴框架外壁并插接在底板上；所述加强板插接在框架的上端，且加强板的上端通过螺栓组件连接有盖体，所述盖体上设置有若干个用于穿设扎带的穿带孔。
[0007]可选的，所述筋板包括第一筋板和第二筋板，四个第一筋板和两个第二筋板呈长方形状布置插接在底板上，其中四个第一筋板分别位于长方形的四个对角上，所述第一筋板上延伸设置有第一连接部，所述第二筋板上延伸设置有第二连接部。
[0008]可选的，所述框架由两条竖板和四条横板插接在底板上拼接组成，其中两条横板和两条竖板插接连接并于内部构成飞控安装仓，最外侧的两条横板和竖板之间留有供第一连接部插接的间隙，所述第一连接部紧贴框架的间隙伸入到框架内部设置。
[0009]可选的，所述加强板分别和第一连接部、第二连接部的上端插接连接。
[0010]可选的，所述加强板上设置有和飞控安装仓对接的通槽。
[0011]可选的，所述第一筋板和第二筋板紧贴机身内壁面设置。
[0012]可选的，所述第一筋板的外侧延伸设置有第三连接部，所述第二筋板的外侧延伸设置有第四连接部，所述第三连接部、第四连接部分别和机臂的内壁紧贴设置。
[0013]可选的，所述底板、筋板、框架和加强板上均设置有贯通的减重槽。
[0014]可选的，所述底板与机身内腔的底部完全粘合在一起，并通过螺栓组件固定。
[0015]本技术具有如下优点和有益效果：
[0016]本技术中，通过插接的连接方式，将筋板和框架插接在底板上，加强板插接在框架上，框架内部形成飞控安装仓，而加强板上的盖体上设置有若干个用于穿设扎带的穿带孔，用于将电池固定在盖体上端面。这样的设计，电池仓的整体结构紧贴机身内部设置(底板紧贴机身内腔底部设置，筋板紧贴机身内腔侧边及上部设置)，既可以对电池仓进行限位，保证了电池仓整体结构的稳定性，同时也对机身进行支撑，加强了机身的强度；而且整体结构方便拆装，连接结构稳定可靠，能够有效的对飞控件和电池进行安装固定，避免了电池的位置可能会随飞机的抖动，重心位置不断发生位移的问题，加强了电池仓的结构稳定性以及结构可靠性，从而保证整个飞机的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的无人机电池仓定位工装的结构图；
[0018]图2为本技术提供的无人机电池仓定位工装的爆炸视图；
[0019]图3为本技术提供的底板的结构图；
[0020]图4为本技术提供的第二筋板的结构图；
[0021]图5为本技术提供的第一筋板的结构图；
[0022]图6为本技术提供的竖板的结构图；
[0023]图7为本技术提供的横板的结构图；
[0024]图8为本技术提供的加强板的结构图；
[0025]图9为本技术提供的盖体的结构图；
[0026]图标：1
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底板，11
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第一凸起，12
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第一插接槽，13
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第二插接槽，14
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第三插接槽，15
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第四插接槽，16
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第一减重槽，17
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第一连接孔，2
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第二筋板，21
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第二连接部，211
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第三凸块，212
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第二限位槽，213
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第四凸块，22
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第四连接部，23
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第三减重槽，3
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第一筋板，31
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第一连接部，311
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第一凸块，312
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第一限位槽，313
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第二凸块，32
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第三连接部，33
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第二减重槽，4
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竖板，41
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第五凸块，42
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第五插接槽，43
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第六插接槽，44
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第四减重槽，5
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横板，51
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第六凸块，52
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第五减重槽，6
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加强板，61
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第七凸块，62
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第七插接槽，63
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第二凸起，631
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第八插接槽，64
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第九插接槽，65
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第十插接槽，66
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第六减重槽，67
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通槽，68
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第二连接孔，7
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盖体，71
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穿带孔，72
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第三连接孔。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例
[0030]如图1～9所示，一种六轴大载重多旋翼无人机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装，包括设置在无人机机身内部的电池仓组件，其特征在于:所述电池仓组件包括底板(1)、筋板、长方体型的框架、加强板(6)和盖体(7)；所述框架插接在底板(1)上，若干个筋板紧贴框架外壁并插接在底板(1)上；所述加强板(6)插接在框架的上端，且加强板(6)的上端通过螺栓组件连接有盖体(7)，所述盖体(7)上设置有若干个用于穿设扎带的穿带孔(71)。2.根据权利要求1所述的六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装，其特征在于：所述筋板包括第一筋板(3)和第二筋板(2)，四个第一筋板(3)和两个第二筋板(2)呈长方形状布置插接在底板(1)上，其中四个第一筋板(3)分别位于长方形的四个对角上，所述第一筋板(3)上延伸设置有第一连接部(31)，所述第二筋板(2)上延伸设置有第二连接部(21)。3.根据权利要求2所述的六轴大载重多旋翼无人机电池仓定位工装，其特征在于：所述框架由两条竖板(4)和四条横板(5)插接在底板(1)上拼接组成，其中两条横板(5)和两条竖板(4)插接连接并于内部构成飞控安装仓，最外侧的两条横板(5)和竖板(4)之间留有供第一连接部(31)插接的间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珂，
申请(专利权)人：四川翼空智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：