一种抓手放置架制造技术

技术编号:34988966 阅读:12 留言:0更新日期:2022-09-21 14:34
本实用新型专利技术提供一种抓手放置架,包括:主体框架、防尘盖、定位销、导向块、电气安装支架、接近开关、锁紧装置、第一连接架、第二连接架和气缸;所述主体框架固定在地面上,所述定位销固定布置在主体框架的顶面,所述导向块固定布置在主体框架上部的侧面,所述电气安装支架固定布置在主体框架下部的侧面,所述接近开关固定布置在主体框架上部的侧面,所述锁紧装置固定布置在主体框架上部的侧面;所述第一连接架与主体框架的侧面固定连接,所述气缸的缸筒与第一连接架转动连接;本实用新型专利技术提供的抓手放置架,便于线旁切换滚头和胎模抓手,放置架稳定可靠且具有防尘、防旋转、防倾倒、防脱落功能,助力实现轮罩胎模切换的自动化及的柔性生产。产。产。

【技术实现步骤摘要】
一种抓手放置架


[0001]本技术属于汽车制造装备
,具体涉及一种抓手放置架。

技术介绍

[0002]传统的门盖抓手较为庞大,其放置架也较为复杂,车门下料抓手放置架,采取该模式放置架存在如下问题:该放置架只能对应一种车型的抓手,无柔性功能。更换车型时需要频繁换放置架,工人劳动强度大。更换车型耗时较长,影响生产效率。此外,现有抓手放置架不具有防尘、防旋转、防倾倒、防脱落功能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种抓手放置架,旨在实现方便切换滚头和胎模抓手,且具有防尘、防旋转、防倾倒、防脱落功能。
[0004]为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:
[0005]本技术提供了一种抓手放置架,包括:主体框架、防尘盖、定位销、导向块、电气安装支架、接近开关、锁紧装置、第一连接架、第二连接架和气缸;所述主体框架固定在地面上,所述定位销固定布置在主体框架的顶面,所述导向块固定布置在主体框架上部的侧面,所述电气安装支架固定布置在主体框架下部的侧面,所述接近开关固定布置在主体框架上部的侧面,所述锁紧装置固定布置在主体框架上部的侧面;所述第一连接架与主体框架的侧面固定连接,所述气缸的缸筒与第一连接架转动连接,所述第一连接架与第二连接架转动连接,所述气缸的活塞杆与第一连接架转动连接,所述第二连接架为“L”型,所述防尘盖固定在第二连接架的顶部位置。
[0006]作为本技术的进一步改进,所述导向块设置有4个,其分别固定布置在主体框架上部的4个侧面上。
[0007]本技术的优点:
[0008]本技术提供的抓手放置架,便于线旁切换滚头和胎模抓手,放置架稳定可靠且具有防尘、防旋转、防倾倒、防脱落功能,助力实现轮罩胎模切换的自动化及的柔性生产。
附图说明
[0009]图1为本技术所述的抓手放置架的结构图。
[0010]图中:101

主体框架,102

定位销,103

导向块,104

防尘盖,105

电气安装支架,106

接近开关,107

锁紧装置,108

第一连接架,109

第二连接架,110

气缸。
具体实施方式
[0011]为了使本技术的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图通过具体实施例对本技术进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0012]本技术的实施例中提供了一种抓手放置架,如图1所示,包括:主体框架101、定位销102、导向块103、防尘盖104、电气安装支架105、接近开关106、锁紧装置107、第一连接架108、第二连接架109和气缸110;主体框架101固定在地面上,定位销102固定布置在主体框架101的顶面,用于对抓手进行定位,也能防止抓手倾倒;导向块103固定布置在主体框架101上部的侧面,用于对抓手进行导向,也能防止抓手旋转;电气安装支架105固定布置在主体框架101下部的侧面,用于固定电气设备,防止电气设备被撞击;接近开关106固定布置在主体框架101上部的侧面,用于检测抓手就位情况并传递信号,锁紧装置107固定布置在主体框架101上部的侧面,用于防止抓手空中运输发生脱落;第一连接架108与主体框架101的侧面固定连接;气缸110的缸筒与第一连接架108转动连接,第一连接架108与第二连接架109转动连接,气缸110的活塞杆与第一连接架108转动连接,第二连接架109为“L”型,第二连接架109固定在第一连接架108上后,其一端位于主体框架101上方,防尘盖104固定在第二连接架109的顶部位置,用于防尘;当抓手放置完成滚边胎模后,气缸缩回,防尘盖打开,抓手被放置到放置架上,接近开关检测抓手放置到位且锁紧装置闭合后,气缸伸出,防尘盖闭合。
[0013]在一个实施例中,导向块103设置有4个,其分别固定布置在主体框架101上部的4个侧面上。
[0014]本说明书中针对“一些实施例”、“一个实施例”、或“实施例”等的参考指代的是结合实施例所描述的特定特征、结构、或性质包括在至少一个实施例中。因此,短语“在一些实施例中”、“在一个实施例中”、或“在实施例中”等在整个说明书中各地方的出现并非必须指代相同的实施例。此外,特定特征、结构、或性质可以在一个或多个实施例中以任何合适方式组合。另外,本申请附图中的各个元素仅仅为了示意说明,并非按比例绘制。
[0015]由此描述了本技术的至少一个实施例的几个方面,可以理解,对本领域技术人员来说容易地进行各种改变、修改和改进。这种改变、修改和改进意于在本技术的精神和范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抓手放置架,其特征在于,包括:主体框架、防尘盖、定位销、导向块、电气安装支架、接近开关、锁紧装置、第一连接架、第二连接架和气缸;所述主体框架固定在地面上,所述定位销固定布置在主体框架的顶面,所述导向块固定布置在主体框架上部的侧面,所述电气安装支架固定布置在主体框架下部的侧面,所述接近开关固定布置在主体框架上部的侧面,所述锁紧装置固定布置在主体...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦侯念凌伟竣谭世琛
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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