【技术实现步骤摘要】
一种减震器压力检测设备
[0001]本技术涉及减震器检测
，具体为一种减震器压力检测设备。
技术介绍
[0002]减震器 ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器在生产加工或维修过程中需要借助压力检测设备对减震器进行压力检测工作，由于压力检测设备在使用过程中是将整个检测端暴露在外的，在检测过程中一旦出现检测事故，极易出现零部件崩飞误伤检测人员，造成二次事故的情况，减震器压力检测设备在使用过程中不能较好的进行检测防护工作，降低了压力检测设备使用的安全性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种减震器压力检测设备，具备了检测防护效果好的优点，解决了压力检测设备在使用过程中是将整个检测端暴露在外的，在检测过程中一旦出现检测事故，极易出现零部件崩飞误伤检测人员，造成二次事故的情况...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震器压力检测设备，包括压力检测设备本体（1）和检测架（2），其特征在于：所述检测架（2）固定连接在压力检测设备本体（1）的顶部，所述检测架（2）正面与背面的两侧均开设有升降槽（3），所述升降槽（3）的内部活动连接有升降块（4），所述检测架（2）正面与背面的底部均活动连接有防护板（5），所述防护板（5）背面的顶部与升降块（4）的正面固定连接，所述防护板（5）的顶部固定连接有提拉环（6），所述升降槽（3）的内部活动连接有位于升降块（4）底部的辅助机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种减震器压力检测设备，其特征在于：所述辅助机构（7）包括辅助块（71），所述辅助块（71）的正面固定连接有位于防护板（5）底部的抵紧杆（72），所述抵紧杆（72）的顶部固定连接有位于防护板（5）正面的限位杆（73）。3.根据权利要求2所述的一种减震器压力检测设备，其特征在于：所述升降块（4）与辅助块（71）的两侧均固定连接有稳定条（8），所述稳...
【专利技术属性】
技术研发人员：王维芳，赵凤莉，薛耀光，薛建军，薛耀宗，
申请(专利权)人：河南省五一机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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