涡轮盘组件的叶片挡环安装工具制造技术

本公开提供了一种涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，包括：定位环，被配置为定位叶片挡环安装工具；挤压机构，包括沿定位环的周向布置的多个挤压部，挤压部沿定位环的径向可动地设置，挤压机构被配置为提供朝向定位环的径向外侧的挤压力；和驱动环，与挤压机构驱动连接，被配置为驱动多个挤压部同步地沿定位环的径向移动。该叶片挡环安装工具利于提升涡轮盘组件的叶片挡环的装配质量以及安装效率。的叶片挡环的装配质量以及安装效率。的叶片挡环的装配质量以及安装效率。

【技术实现步骤摘要】
涡轮盘组件的叶片挡环安装工具


[0001]本公开涉及航空发动机装配
，特别涉及一种涡轮盘组件的叶片挡环安装工具。

技术介绍

[0002]涡轮盘组件由涡轮盘和安装在涡轮盘的榫槽内的叶片组成。叶片通过燕尾式榫齿或者枞树式榫齿与榫槽配合，可以限制叶片在涡轮盘周向的运动自由度，而叶片在涡轮盘轴向的运动自由度则通过叶片挡环限制。叶片挡环采用开口结构，且具有一定的弹性，可压入叶片卡爪与涡轮盘形成的挡环安装槽内，并从涡轮盘的轴向压住叶片。然而，由于装配叶片挡环的操作空间狭小，相关技术中敲击叶片挡环的装配方法的装配效率较低、可能损伤涡轮盘或叶片，通过这种装配方法装配的叶片挡环也容易提前失效。

技术实现思路

[0003]本公开的目的在于提供一种涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，以提升涡轮盘组件的叶片挡环的装配质量以及安装效率。
[0004]本公开提供一种涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，包括：
[0005]定位环，被配置为定位所述叶片挡环安装工具；
[0006]挤压机构，包括沿所述定位环的周向布置的多个挤压部，所述挤压部沿所述定位环的径向可动地设置，所述挤压机构被配置为提供朝向所述定位环的径向外侧的挤压力；和
[0007]驱动环，与所述挤压机构驱动连接，被配置为驱动所述多个挤压部同步地沿所述定位环的径向移动。
[0008]根据本公开的一些实施例，所述驱动环被配置为可相对于所述定位环在第一位置和第二位置之间转动，以使所述挤压部可沿所述定位环的径向在最内侧与最外侧之间运动，其中，在所述第一位置，所述挤压部移动至最内侧，在所述第二位置，所述挤压部移动至最外侧。
[0009]根据本公开的一些实施例，
[0010]所述挤压部包括滑块，所述滑块沿所述定位环的径向可滑动地设置于所述定位环上；
[0011]所述挤压机构还包括与所述多个挤压部对应设置的多个连杆，各所述连杆的两端分别与所述驱动环和对应的所述挤压部的所述滑块铰接。
[0012]根据本公开的一些实施例，所述驱动环设置有限位槽，所述定位环设置有限位销，所述限位销与所述限位槽滑动配合，以限制所述驱动环相对于所述定位环在所述第一位置与所述第二位置之间转动。
[0013]根据本公开的一些实施例，所述驱动环设置有避让槽，所述避让槽被配置为在所述驱动环相对于所述定位环在所述第一位置和所述第二位置之间转动时，提供所述挤压部
相对于所述定位环的径向由最内侧向最外侧运动的避让空间。
[0014]根据本公开的一些实施例，所述多个挤压部沿所述定位环的周向均布地设置于所述定位环上。
[0015]根据本公开的一些实施例，
[0016]所述定位环的周向设置有多个定位孔，所述定位环通过所述定位环的远离所述驱动环一侧的轴向端面和所述多个定位孔定位；
[0017]所述驱动环呈台阶法兰结构，所述台阶法兰结构包括定位台阶，所述定位台阶与所述定位环间隙配合。
[0018]根据本公开的一些实施例，所述驱动环上设置有用于带动所述驱动环运动以驱动所述多个挤压部同步地沿所述定位环的径向运动的手柄。
[0019]根据本公开实施例提供的叶片挡环安装工具，挤压机构可提供朝向定位环的径向外侧的挤压力，挤压力的方向与叶片挡环的安装方向相同，叶片挡环无须额外承担非安装方向上的作用力，可以有效地改善安装过程中叶片挡环产生局部变形的现象，延长叶片挡环的使用寿命；通过定位环在涡轮盘组件上定位，挤压机构提供的挤压力可以稳定地作用于叶片挡环上，利于保护涡轮盘的环形法兰和缘板等结构不受损伤；多个沿定位环的轴向布置的挤压部可在驱动环的驱动下同步地向定位环的径向移动，同时挤压叶片挡环的多个部位，可以一次性地将叶片挡环整体安装到位，利于提升叶片挡环的装配效率。
[0020]通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本公开的进一步理解，构成本申请的一部分，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：
[0022]图1为相关技术中叶片挡环在涡轮盘组件上的安装位置的示意图。
[0023]图2为图1所示的叶片挡环在涡轮盘组件上的剖视结构示意图。
[0024]图3为图1所示的叶片挡环在挡环开口位置的局部结构示意图。
[0025]图4为相关技术中采用敲击叶片挡环的装配方法装配叶片挡环的示意图。
[0026]图5为本公开一些实施例的叶片挡环安装工具的爆炸结构示意图。
[0027]图6为本公开一些实施例中，驱动环在第一位置时，挤压机构的工作状态示意图。
[0028]图7为本公开一些实施例中，驱动环在第二位置时，挤压机构的工作状态示意图。
[0029]图8为本公开一些实施例的叶片挡环安装工具安装叶片挡环时的轴测结构示意图。
[0030]图9为图8所示的叶片挡环安装工具安装叶片挡环时的径向剖面结构示意图。
[0031]图1至图9中，各附图标记分别代表：
[0032]1、涡轮盘组件；10、涡轮盘；101、环形法兰；11、叶片；110、缘板；111、卡爪；12、叶片挡环；120、挡环开口；21、手锤；22、冲子；3、涡轮盘组件的叶片挡环安装工具；31、定位环；310、限位销；311、定位孔；312、滑块安装槽；32、驱动环；320、限位槽；322、避让槽；323、定位台阶；331、滑块；332、连杆；333、第一连接销；334、第二连接销；335、螺母；34、手柄。
[0033]A、第一位置；B、第二位置；S、环形法兰和缘板形成的环形区域。
具体实施方式
[0034]下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0035]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，这些技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0036]在本公开的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，其特征在于，包括：定位环(31)，被配置为定位所述叶片挡环安装工具；挤压机构，包括沿所述定位环(31)的周向布置的多个挤压部，所述挤压部沿所述定位环(31)的径向可动地设置，所述挤压机构被配置为提供朝向所述定位环(31)的径向外侧的挤压力；和驱动环(32)，与所述挤压机构驱动连接，被配置为驱动所述多个挤压部同步地沿所述定位环(31)的径向移动。2.根据权利要求1所述的涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，其特征在于，所述驱动环(32)被配置为可相对于所述定位环(31)在第一位置(A)和第二位置(B)之间转动，以使所述挤压部可沿所述定位环(31)的径向在最内侧与最外侧之间运动，其中，在所述第一位置(A)，所述挤压部移动至最内侧，在所述第二位置(B)，所述挤压部移动至最外侧。3.根据权利要求2所述的涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，其特征在于，所述挤压部包括滑块(331)，所述滑块(331)沿所述定位环(31)的径向可滑动地设置于所述定位环(31)上；所述挤压机构还包括与所述多个挤压部对应设置的多个连杆(332)，各所述连杆(332)的两端分别与所述驱动环(32)和对应的所述挤压部的所述滑块(331)铰接。4.根据权利要求2所述的涡轮盘组件的叶片挡环安装工具，其特征在于，所述驱动环(32)设置有限位槽(320)，所述定位环(31)设置有限位销(310...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜祖岗，王克菲，傅将威，潘信予，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：