一种船舶用快速固定机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶用快速固定机构，包括底板，底板上连接有两张支撑板，支撑板的两侧连接有侧板，支撑板上固定有固定座，固定座上的中部开设有定位槽，桅杆的下端插设在定位槽内，固定座上位于定位槽的两侧设有两个贯通的条形孔，两个条形孔内分别通过一转轴枢接夹杆，夹杆的上端位于固定座的上侧，夹杆下端位于固定座的下侧，两侧板上可转动连接有传动杆，传动杆的一端连接有呈菱形状的旋转块，旋转块的其中两侧边为弧边，且两弧边分别抵靠在各自一侧的夹杆上，传动杆的另一端连接有把手。将本固定机构安装在船体上，每次需安装其他配件时，无需将其他配件固定在船体上，只需将各配件安装在固定机构上即可，十分方便。十分方便。十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用快速固定机构


[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种船舶用快速固定机构。

技术介绍

[0002]船舶上需安装甲板防护网、船帆、旗杆等配件，而目前的配件大多是固定在船体上的，无法拆卸，也无法根据实际情况进行选装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶用快速固定机构，以解决目前的船舶配件大多是固定在船体上而导致难以更换，以及无法根据实际航行情况进行选装的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种船舶用快速固定机构，包括底板，底板上连接有两张支撑板，支撑板的两侧连接有侧板，支撑板上固定有固定座，固定座上的中部开设有定位槽，桅杆的下端插设在定位槽内，固定座上位于定位槽的两侧设有两个贯通的条形孔，两个条形孔内分别通过一转轴枢接夹杆，夹杆的上端位于固定座的上侧，夹杆下端位于固定座的下侧，两侧板上可转动连接有传动杆，传动杆的一端连接有呈菱形状的旋转块，旋转块的其中两侧边为弧边，且两弧边分别抵靠在各自一侧的夹杆上，传动杆的另一端连接有把手。
[0006]优选的，两张支撑板的内侧均连接有弹簧，两侧弹簧的自由端分别与各自一侧的夹杆连接。
[0007]上述技术方案，当旋转块的弧边离开夹杆后，在弹簧的推力作用下，两夹杆向外摆动，从而可将被夹持的配件取出。
[0008]优选的，所述旋转块上设有一条形槽，条形槽内设有第一螺孔，传动杆的一端设有与条形槽匹配的条形块，条形块上固定有螺杆，螺杆螺纹连接于第一螺孔内，传动杆的另一端设有第二螺孔，把手螺纹连接于第二螺孔内。
[0009]上述技术方案，由于条形块嵌设在条形槽内，且螺杆螺纹连接于第一螺孔内，当转动把手时，可通过条形块与条形槽地配合，更顺畅地带动旋转块转动。
[0010]优选的，所述底板上设有安装孔。
[0011]上述技术方案，通过底板上的安装孔，可将固定机构安装在船体上，方便固定船舶配件。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：结构简单，使用方便，只需将本固定机构安装在船体上，每次需安装其他配件时，无需将其他配件固定在船体上，只需将各配件安装在固定机构上即可，十分方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为图1去除侧板后的示意图；
[0015]图3为图2的主视图；
[0016]图4为旋转块的示意图；
[0017]图5为传动杆的示意图；
[0018]图中：1
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底板、2
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支撑板、3
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侧板、4
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固定座、5
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定位槽、6
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条形孔、 7
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夹杆、8
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传动杆、9
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旋转块、10
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把手、11
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弹簧、12
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条形槽、13
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第一螺孔、14
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条形块、15
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螺杆、16
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第二螺孔、17
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安装孔、18
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船舶配件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，一种船舶用快速固定机构，包括底板1，底板1上连接有两张支撑板2，支撑板2的两侧连接有侧板3，支撑板2上固定有固定座4，固定座4上的中部开设有定位槽5，固定座4上位于定位槽的两侧设有两个贯通的条形孔6，两个条形孔6内分别通过一转轴枢接夹杆7，夹杆7的上端位于固定座4的上侧，夹杆7下端位于固定座4的下侧，两侧板3上可转动连接有传动杆8，传动杆8的一端连接有呈菱形状的旋转块9，旋转块9的其中两侧边为弧边，且两弧边分别抵靠在各自一侧的夹杆7上，传动杆8的另一端连接有把手10。
[0021]本实施例中，两张支撑板2的内侧均连接有弹簧11，两侧弹簧11的自由端分别与各自一侧的夹杆7连接。当旋转块9的弧边离开夹杆7后，在弹簧 11的推力作用下，两夹杆7向外摆动，从而可将被夹持的配件取出。
[0022]本实施例中，所述旋转块9上设有一条形槽12，条形槽12内设有第一螺孔13，传动杆8的一端设有与条形槽12匹配的条形块14，条形块14上固定有螺杆15，螺杆15螺纹连接于第一螺孔13内，传动杆8的另一端设有第二螺孔16，把手10螺纹连接于第二螺孔16内。由于条形块14嵌设在条形槽 12内，且螺杆15螺纹连接于第一螺孔13内，当转动把手10时，可通过条形块14与条形槽12的配合，更顺畅地带动旋转块9转动。
[0023]本实施例中，所述底板1上设有安装孔17。通过底板1上的安装孔17，可将固定机构安装在船体上，方便固定船舶配件。
[0024]本技术的使用方法为：将本固定机构通过底板1安装在船体上，当需要安装某一配件时，只需将该配件的下端插设在定位槽5内，然后转动把手10，把手10带动旋转块9转动，旋转块9的两弧边对夹杆7的下端向外挤压，使两夹杆7的上端相对转动，从而7将配件夹紧。当不需要使用配件时，反向转动旋转块9，使旋转块9脱离夹杆7，在弹簧11的推力作用下，夹杆7 的下端相对转动，从而使夹杆7上端的压持部离开配件，以便将配件取出。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用快速固定机构，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上连接有两张支撑板(2)，支撑板(2)的两侧连接有侧板(3)，支撑板(2)上固定有固定座(4)，固定座(4)上的中部开设有定位槽(5)，固定座(4)上位于定位槽的两侧设有两个贯通的条形孔(6)，两个条形孔(6)内分别通过一转轴枢接夹杆(7)，夹杆(7)的上端位于固定座(4)的上侧，夹杆(7)下端位于固定座(4)的下侧，两侧板(3)上可转动连接有传动杆(8)，传动杆(8)的一端连接有呈菱形状的旋转块(9)，旋转块(9)的其中两侧边为弧边，且两弧边分别抵靠在各自一侧的夹杆(7)上，传动杆(8)的另一端连接有把手(10)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，
申请(专利权)人：北海市万海船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：