一种铝合金船舶用双向调整机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铝合金船舶用双向调整机构，包括底座，底座上的两端分别连接有第一支撑板，每端的第一支撑板上均可转动连接有转杆，转杆的内端螺纹连接有转接件，转接件上开设有螺孔，转接件的外壁固定连接有螺旋状的引导块，两第一支撑板之间连接有两根导轨，两导轨之间滑动连接有滑块，滑块上的两端分别固定有两根挡杆，两转接件上的引导块分别位于各自一侧的两根挡杆之间，转动任意一侧的转杆，可使两转接件反向转动。只需转动任意转杆，即可带动两个配件反向转动，实现配件的双向反向调整，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金船舶用双向调整机构


[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种铝合金船舶用双向调整机构。

技术介绍

[0002]船舶上配有不同类型的配件，在调整角度时，需要同时进行双向调整。比如船舶在航行过程中，需对前方和后方同时提供照明，因此需在船舶上设置探照灯，但目前的探照灯大多是固定在船体的前后端，要么无法调整垂直方向的照射角度，要么只能对一个探照灯的垂直照射角度进行调整，较为不便。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铝合金船舶用双向调整机构，以解决目前在船舶上无法同时对两个配件进行角度调整的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种铝合金船舶用双向调整机构，包括底座，底座上的两端分别连接有第一支撑板，每端的第一支撑板上均可转动连接有转杆，转杆的内端螺纹连接有转接件，转接件上开设有螺孔，转接件的外壁固定连接有螺旋状的引导块，两第一支撑板之间连接有两根导轨，两导轨之间滑动连接有滑块，滑块上的两端分别固定有两根挡杆，两转接件上的引导块分别位于各自一侧的两根挡杆之间，转动任意一侧的转杆，可使两转接件反向转动。
[0006]优选的，所述转接件包括设有内螺纹的套管、与套管一体成型的且截面呈半圆形的连接块，转杆与套管螺纹连接，螺孔开设于连接块的平面上。
[0007]优选的，所述导轨上开设有若干定位孔，滑块上也开设有一个定位孔，当滑块到达合适位置后，通过一插销与定位孔的配合，可将滑块固定在两导轨之间。
[0008]优选的，所述底座上位于两第一支撑板的外侧连接有第二支撑板，转杆的外端与第二支撑板可转动连接。
[0009]优选的，所述转杆的外端连接有手柄。
[0010]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0011]通过底座将本技术安装在船体上的合适位置，然后在两个转接件的螺孔上分别安装所需配件，当需要调整两个配件的角度时，只需转动任意转杆，即可带动两个配件反向转动，实现配件的双向反向调整，使用方便。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为转接件的示意图；
[0014]图3为滑块、挡杆与引导块处的示意图；
[0015]图中：1
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底座、2
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第一支撑板、3
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转杆、4
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转接件、41
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套管、42
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连接块、5
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螺孔、6
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引导块、7
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导轨、8
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滑块、9
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挡杆、10
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定位孔、11
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插销、 12
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第二支撑板、13
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手柄。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，一种铝合金船舶用双向调整机构，包括底座1，底座1上的两端分别连接有第一支撑板2，每端的第一支撑板2上均可转动连接有转杆 3，转杆3的内端螺纹连接有转接件4，转接件4上开设有螺孔5，转接件4 的外壁固定连接有螺旋状的引导块6，两第一支撑板2之间连接有两根导轨7，两导轨7之间滑动连接有滑块8，滑块8上的两端分别固定有两根挡杆9，两转接件4上的引导块6分别位于各自一侧的两根挡杆9之间，所述转杆3的外端连接有手柄13，转动任意一侧的转杆3，可使两转接件4反向转动。
[0018]本实施例中，所述转接件4包括设有内螺纹的套管401、与套管401一体成型的且截面呈半圆形的连接块402，转杆3与套管401螺纹连接，螺孔5开设于连接块402的平面上。
[0019]本实施例中，所述导轨7上开设有若干定位孔10，滑块8上也开设有一个定位孔10，当滑块8到达合适位置后，通过一插销11与定位孔10的配合，可将滑块8固定在两导轨7之间。
[0020]本实施例中，所述底座1上位于两第一支撑板2的外侧连接有第二支撑板12，转杆3的外端与第二支撑板12可转动连接。
[0021]本技术的使用方法为：通过底座1将本技术安装在船体上的合适位置，然后在两个转接件4的螺孔5上分别安装所需配件(如探照灯，所述探照灯包括连接杆及其上的照明灯，连接杆的一端螺纹连接于螺孔上)，当需要调整两个探照灯的垂直照射角度时，只需转动任意转杆，当该转杆3转动时，与该转杆3连接的转接件4上的引导块6在两挡杆9之间滚动，从而推动滑块8滑动，滑块8滑动过程中又推动另一转接件4上的引导块6，并推动另一转接件反向转动，当到两探照灯均达合适位置后，将插销11插入定位孔10，使滑块8固定在两导轨7之间，防止滑块8滑动，以实现稳定探照灯灯的作用。
[0022]即可带动两个配件反向转动，实现配件的双向反向调整，使用方便。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金船舶用双向调整机构，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上的两端分别连接有第一支撑板(2)，每端的第一支撑板(2)上均可转动连接有转杆(3)，转杆(3)的内端螺纹连接有转接件(4)，转接件(4)上开设有螺孔(5)，转接件(4)的外壁固定连接有螺旋状的引导块(6)，两第一支撑板(2)之间连接有两根导轨(7)，两导轨(7)之间滑动连接有滑块(8)，滑块(8)上的两端分别固定有两根挡杆(9)，两转接件(4)上的引导块(6)分别位于各自一侧的两根挡杆(9)之间，转动任意一侧的转杆(3)，可使两转接件(4)反向转动。2.根据权利要求1所述的铝合金船舶用双向调整机构，其特征在于，所述转接件(4)包括设有内螺纹的套管(401)、与套管(401)一体成型的且截面呈半圆形的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，
申请(专利权)人：北海市万海船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：