本实用新型专利技术公开了一种送料车防漏料装置，送料车包括翻转斗和吊框，所述吊框通过走行机构吊挂在轨道上，所述翻转斗呈圆筒状，所述翻转斗与吊框转动连接，所述翻转斗具有开口，在所述送料车运送过程中所述开口朝上，所述翻转斗的外围固定设置有防漏斗，所述防漏斗包括两个扇形板和一个圆弧板，所述圆弧板的两端分别与两个所述扇形板固定连接，两个所述扇形板分别位于所述翻转斗的两端，所述圆弧板与所述翻转斗之间具有间隙，所述圆弧板和所述开口分别位于所述翻转斗直径方向上的两端。本实用新型专利技术的清理装置结构简单，成本低，可以直接在现有的翻转式送料车上加装，不需要改变现有翻转式送料车的结构和配置。送料车的结构和配置。送料车的结构和配置。
【技术实现步骤摘要】
一种送料车防漏料装置
[0001]本技术涉及一种送料车防漏料装置，属于混凝土预制构件装备
技术介绍
[0002]现有混凝土预制构件生产工厂一般使用翻转式送料小车将搅拌站生产的混凝土送往各个布料点，比如专利文献1(公开号为CN103407779A)公开的新型翻转式送料车。然而这种送料在对送料点完成加料返回搅拌站的途中，残留在翻转斗斗口的混凝土余料会沿途滴落，对车间环境造成污染。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中存在的问题，本技术提供一种送料车防漏料装置，具体技术方案如下。
[0004]一种送料车防漏料装置，送料车包括翻转斗和吊框，所述吊框通过走行机构吊挂在轨道上，所述翻转斗呈圆筒状，所述翻转斗与吊框转动连接，所述翻转斗具有开口，在所述送料车运送过程中所述开口朝上，其特征在于：所述翻转斗的外围固定设置有防漏斗，所述防漏斗包括两个扇形板和一个圆弧板，所述圆弧板的两端分别与两个所述扇形板固定连接，两个所述扇形板分别位于所述翻转斗的两端，所述圆弧板与所述翻转斗之间具有间隙，所述圆弧板和所述开口分别位于所述翻转斗直径方向上的两端。
[0005]采用上述技术方案，当翻转斗需要布料时，翻转斗转动大致180
°
(或者小于180
°
)，防漏斗与翻转斗一同转动，朝上的开口转动到朝下的方位，翻转斗内的混凝土被倾倒出来。当混凝土倾倒结束后，翻转斗回转使得开口向上运动，回到翻转斗正常运送状态(开口朝上)，此时，圆弧板位于翻转斗的正下方，开口处残留的混凝土会沿着翻转斗的外壁向下流动，最后将滴落在圆弧板中，从而防止翻转式送料车返回混凝土搅拌站的过程中将参与混凝土滴落到厂房内。当圆弧板中累积较多混凝土时，在下一次倾倒翻转斗内的混凝土时，圆弧板中的混凝土也会被倾倒出来。
[0006]基于同一专利技术构思，本技术还提供一种送料车防漏料装置，送料车包括翻转斗和吊框，所述吊框通过走行机构吊挂在轨道上，所述翻转斗呈圆筒状，所述翻转斗与吊框转动连接，所述翻转斗具有开口，在所述送料车运送过程中所述开口朝上，其特征在于：所述翻转斗的外围转动设置有防漏斗，所述防漏斗包括两个扇形板和一个圆弧板，所述扇形板与所述翻转斗同轴转动，所述圆弧板的两端分别与两个所述扇形板固定连接，两个所述扇形板分别位于所述翻转斗的两端，所述圆弧板与所述翻转斗之间具有间隙。
[0007]采用上述技术方案，防漏斗在自身重力作用下，圆弧板会始终位于翻转斗的正下方，因此只要翻转斗的外壁上有混凝土滴落，都会落在圆弧板上，从而防止翻转式送料车返回混凝土搅拌站的过程中将参与混凝土滴落到厂房内，当圆弧板中累积较多混凝土时，可以手动地转动圆弧板，将圆弧板内的混凝土倾倒出来。
[0008]优选地，所述翻转斗的外壁上设置有限位块，所述限位块能够与所述所述扇形板
的边缘抵接从而限定所述扇形板相对于所述翻转斗的转动角度。进一步地，当所述翻转斗转动到开口朝下的位置时，所述限位块与所述扇形板的边缘抵接，所述圆弧板位于能够将其内的混凝土倾倒出的位置。
[0009]本技术的清理装置结构简单，成本低，可以直接在现有的翻转式送料车上加装，不需要改变现有翻转式送料车的结构和配置。
附图说明
[0010]图1是本技术的实施例1的送料车防漏料装置的示意图；
[0011]图2是本技术的实施例2的送料车防漏料装置的示意图(开口朝上时)；
[0012]图3是本技术的实施例2的送料车防漏料装置的示意图(开口朝下时)。
[0013]图中：送料车1、翻转斗2、防漏斗3、扇形板3.1、圆弧板3.2、限位块4、吊框5、开口6。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术作进一步详细描述。
[0015]实施例1
[0016]参见图1，一种送料车防漏料装置，送料车1包括翻转斗2和吊框5，吊框5通过走行机构(未图示)吊挂在轨道(未图示)上，翻转斗2呈圆筒状，翻转斗2与吊框5转动连接，翻转斗2具有开口6，在送料车1运送过程中开口6朝上，翻转斗2的外围固定设置有防漏斗3，防漏斗3包括两个扇形板3.1和一个圆弧板3.2，圆弧板3.2的两端分别与两个扇形板3.1固定连接，两个扇形板3.1分别位于翻转斗2的两端，圆弧板3.2与翻转斗2之间具有间隙，圆弧板3.2和开口6分别位于翻转斗2直径方向上的两端，即在送料车1运送过程中，开口6朝上，圆弧板3.2位于翻转斗2的正下方。
[0017]采用上述技术方案，当翻转斗2需要布料时，翻转斗2转动大致180
°
(或者小于180
°
)，防漏斗3与翻转斗2一同转动，朝上的开口6转动到朝下的方位，翻转斗2内的混凝土被倾倒出来。当混凝土倾倒结束后，翻转斗2回转使得开口6向上运动，回到翻转斗2正常运送状态(开口6朝上)，此时，圆弧板3.2位于翻转斗2的正下方，开口6处残留的混凝土会沿着翻转斗2的外壁向下流动，最后将滴落在圆弧板3.2中，从而防止翻转式送料车1返回混凝土搅拌站的过程中将参与混凝土滴落到厂房内。当圆弧板3.2中累积较多混凝土时，在下一次倾倒翻转斗2内的混凝土时，圆弧板3.2中的混凝土也会被倾倒出来。
[0018]实施例2
[0019]参见图2
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3，一种送料车防漏料装置，送料车1包括翻转斗2和吊框5，吊框5通过走行机构(未图示)吊挂在轨道(未图示)上，翻转斗2呈圆筒状，翻转斗2与吊框5转动连接，翻转斗2具有开口6，在送料车1运送过程中开口6朝上，翻转斗2的外围转动设置有防漏斗3，防漏斗3包括两个扇形板3.1和一个圆弧板3.2，扇形板3.1与翻转斗2同轴转动，圆弧板3.2的两端分别与两个扇形板3.1固定连接，两个扇形板3.1分别位于翻转斗2的两端，圆弧板3.2与翻转斗2之间具有间隙，翻转斗2的外壁上设置有限位块4，限位块4能够与扇形板3.1的边缘抵接从而限定扇形板3.1相对于翻转斗2的转动角度。当翻转斗2转动到开口6朝下的位置时，限位块4与扇形板3.1的边缘抵接，圆弧板3.2位于能够将其内的混凝土倾倒出的位置。与实施例1一样，圆弧板3.2可以收集翻转斗2上的残留混凝土，与实施例1不同之处在于，圆
弧板3.2能够相对于翻转斗2进行一定角度的转动，这样当圆弧板3.2存在较多混凝土时，不容易将圆弧板3.2内的混凝土重新倾倒至翻转斗2的外壁上，而是顺着圆弧板3.2被倾倒至布料点。
[0020]本领域技术人员可以理解的是：实施例2中的限位块4可以取消，取消后防漏斗3在自身重力作用下，圆弧板3.2会始终位于翻转斗2的正下方，因此只要翻转斗2的外壁上有混凝土滴落，都会落在圆弧板3.2上，从而防止翻转式送料车1返回混凝土搅拌站的过程中将参与混凝土滴落到厂房内，当圆弧板3.2中累积较多混凝土时，可以手动地转动圆弧板3.2，将圆弧板3.2内的混凝土倾倒出来。
[0021]上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本技术中的实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种送料车防漏料装置，送料车(1)包括翻转斗(2)和吊框(5)，所述吊框(5)通过走行机构吊挂在轨道上，所述翻转斗(2)呈圆筒状，所述翻转斗(2)与吊框(5)转动连接，所述翻转斗(2)具有开口(6)，在所述送料车运送过程中所述开口(6)朝上，其特征在于：所述翻转斗(2)的外围固定设置有防漏斗(3)，所述防漏斗(3)包括两个扇形板(3.1)和一个圆弧板(3.2)，所述圆弧板(3.2)的两端分别与两个所述扇形板(3.1)固定连接，两个所述扇形板(3.1)分别位于所述翻转斗(2)的两端，所述圆弧板(3.2)与所述翻转斗(2)之间具有间隙，所述圆弧板(3.2)和所述开口(6)分别位于所述翻转斗(2)直径方向上的两端。2.一种送料车防漏料装置，送料车(1)包括翻转斗(2)和吊框(5)，所述吊框(5)通过走行机构吊挂在轨道上，所述翻转斗(2)呈圆筒状，所述翻转斗(2)与吊框(5)转动连接，所述翻转斗(2)具有开口(6)，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢忠全，陈贤圣，
申请(专利权)人：宁乡远大住宅工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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