端面槽车刀组制造技术

本实用新型专利技术涉及切削工具技术领域，提供了一种端面槽车刀组，包括第一车刀和第二车刀；所述第一车刀包括第一刀杆，第一刀杆的第一端具有沿远离第一刀杆的方向延伸且倾斜设置的第一刀头，第一刀头远离第一刀杆的端部设置有第一车刀片；所述第二车刀包括第二刀杆，第二刀杆的第一端具有沿垂直于第二刀杆的方向延伸的第二刀头，第二刀头远离第二刀杆的端部设置有第二车刀片；所述第二刀杆第一端的端面为倾斜设置的第二斜面；所述第二斜面背向第二刀头设置。本实用新型专利技术在第一车刀与第二车刀的配合下完成操作空间受限的端面槽的加工，弥补了现有车刀无法加工操作空间受限的端面槽的缺陷。陷。陷。

【技术实现步骤摘要】
端面槽车刀组


[0001]本技术涉及切削工具
，尤其是一种端面槽车刀组。

技术介绍

[0002]端面槽指的是在零件端面加工的环形沟槽；目前，常采用车刀对端面槽进行加工。图1、图2中示出了一种具有特殊结构端面槽101的零件10；参见图1、图2，所述端面槽101由上大下小的圆锥面102和位于圆锥面102下方的宽直槽103构成。采用传统的车刀对这种结构的端面槽加工时，由于宽直槽的上方具有上大下小的圆锥面，使得宽直槽上方的操作空间受限，进而导致车刀与圆锥面相干涉而无法对宽直槽进行加工。因此，传统的车刀无法对操作空间受限的端面槽进行加工。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种端面槽车刀组，用于对操作空间受限的端面槽进行加工。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：端面槽车刀组，包括第一车刀和第二车刀；所述第一车刀包括第一刀杆，第一刀杆的第一端具有沿远离第一刀杆的方向延伸且倾斜设置的第一刀头，第一刀头远离第一刀杆的端部设置有第一车刀片；所述第二车刀包括第二刀杆，第二刀杆的第一端具有沿垂直于第二刀杆的方向延伸的第二刀头，第二刀头远离第二刀杆的端部设置有第二车刀片；所述第二刀杆第一端的端面为倾斜设置的第二斜面；所述第二斜面背向第二刀头设置。
[0005]进一步的，所述第一刀杆的第一端的端面为倾斜设置的第一斜面；所述第一斜面与第一刀杆轴线的夹角等于第一刀头与第一刀杆轴线的夹角。
[0006]进一步的，所述第一刀头的外周面由两个相对设置的第一平面和两个相对设置的第一安装面围合形成；所述第一斜面与其中一个第一平面位于同一平面。
[0007]进一步的，所述第一车刀片设置在其中一个第一安装面上。
[0008]进一步的，所述第一安装面上凹设有第一安装部；所述第一车刀片设置在第一安装部内。
[0009]进一步的，所述第一刀杆包括相连接的第一支撑段和第一装夹段；所述第一支撑段的横截面尺寸小于第一装夹段的横截面尺寸；所述第一支撑段远离第一装夹段的那一端形成所述第一刀杆的第一端。
[0010]进一步的，所述第二刀头的外周面由两个相对设置的第二平面和两个相对设置的第二安装面围合形成；其中一个第二平面垂直于第二刀杆的轴线且与第二斜面连接。
[0011]进一步的，所述第二车刀片设置在其中一个第二安装面上。
[0012]进一步的，所述第二安装面上凹设有第二安装部；所述第二车刀片设置在第二安装部内。
[0013]进一步的，所述第二刀杆包括相连接的第二支撑段和第二装夹段；所述第二支撑
段的横截面尺寸小于第二装夹段的横截面尺寸；所述第二支撑段远离第二装夹段的那一端形成所述第二刀杆的第一端。
[0014]本技术的有益效果是：本技术实施例提供的端面槽车刀组，通过设置第一车刀用于对端面槽的圆锥面进行加工，通过设置第二车刀用于对圆锥面下方的宽直槽进行加工，这样就在第一车刀与第二车刀的配合下完成操作空间受限的端面槽的加工，弥补了现有车刀无法加工操作空间受限的端面槽的缺陷。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍；显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是具有特殊结构的端面槽的零件的结构示意图；
[0017]图2是图1中零件的剖视图；
[0018]图3是本技术实施例提供的第一车刀的结构示意图；
[0019]图4是第一车刀去除第一车刀片后的立体图；
[0020]图5是图4的主视图；
[0021]图6是本技术实施例提供的第二车刀的结构示意图；
[0022]图7是第二车刀去除第二车刀片后的立体图；
[0023]图8是图7的主视图；
[0024]图9是采用第一车刀加工圆锥面时的状态图；
[0025]图10是采用第二车刀加工宽直槽时的状态图。
[0026]图中附图标记为：10
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零件，20
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第一车刀，30
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第二车刀，101
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端面槽，102
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圆锥面，103
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宽直槽，201
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第一刀杆，202
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第一刀头，203
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第一车刀片，204
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第一斜面，205
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第一平面，206
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第一安装面，207
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第一安装部，208
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第一支撑段，209
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第一装夹段，301
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第二刀杆，302
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第二刀头，303
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第二车刀片，304
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第二斜面，305
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第二平面，306
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第二安装面，307
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第二安装部，308
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第二支撑段，309
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第二装夹段。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的人员更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
[0028]参见图3、图6，本技术实施例提供的端面槽车刀组，包括第一车刀20和第二车刀30；所述第一车刀20包括第一刀杆201，第一刀杆201的第一端具有沿远离第一刀杆201的方向延伸且倾斜设置的第一刀头202，第一刀头202远离第一刀杆201的端部设置有第一车刀片203；所述第二车刀30包括第二刀杆301，第二刀杆301的第一端具有沿垂直于第二刀杆301的方向延伸的第二刀头302，第二刀头302远离第二刀杆301的端部设置有第二车刀片303；所述第二刀杆301第一端的端面为倾斜设置的第二斜面304；所述第二斜面304背向第二刀头302设置。
[0029]参见图3，所述第一车刀20用于对零件10的端面槽101的圆锥面102进行加工，其包括第一刀杆201、第一刀头202和第一车刀片203。所述第一刀杆201用于安装至车床的刀座上，所述第一刀杆201的两端分别是第一端和第二端。所述第一刀头202固定在第一刀杆201的第一端的一侧，并沿远离第一刀杆201的方向延伸且倾斜设置，这样就使得第一刀杆201的第一端的端面与第一刀头202之间形成避让空间，通过该避让空间，用于在加工圆锥面102的过程中防止第一刀杆201与圆锥面102干涉。为了保证第一刀杆201与第一刀头202的连接强度、刚度和可靠性，所述第一刀杆201与第一刀头202优选为一体成型结构。所述第一车刀片203本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.端面槽车刀组，其特征在于，包括第一车刀(20)和第二车刀(30)；所述第一车刀(20)包括第一刀杆(201)，第一刀杆(201)的第一端具有沿远离第一刀杆(201)的方向延伸且倾斜设置的第一刀头(202)，第一刀头(202)远离第一刀杆(201)的端部设置有第一车刀片(203)；所述第二车刀(30)包括第二刀杆(301)，第二刀杆(301)的第一端具有沿垂直于第二刀杆(301)的方向延伸的第二刀头(302)，第二刀头(302)远离第二刀杆(301)的端部设置有第二车刀片(303)；所述第二刀杆(301)第一端的端面为倾斜设置的第二斜面(304)；所述第二斜面(304)背向第二刀头(302)设置。2.根据权利要求1所述的端面槽车刀组，其特征在于，所述第一刀杆(201)的第一端的端面为倾斜设置的第一斜面(204)；所述第一斜面(204)与第一刀杆(201)轴线的夹角等于第一刀头(202)与第一刀杆(201)轴线的夹角。3.根据权利要求2所述的端面槽车刀组，其特征在于，所述第一刀头(202)的外周面由两个相对设置的第一平面(205)和两个相对设置的第一安装面(206)围合形成；所述第一斜面(204)与其中一个第一平面(205)位于同一平面。4.根据权利要求3所述的端面槽车刀组，其特征在于，所述第一车刀片(203)设置在其中一个第一安装面(206)上。5.根据权利要求4所述的端面槽车刀组，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文斌，雷茸粮，谢强，王强，
申请(专利权)人：成都同力精密光电仪器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：