一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁，其技术方案要点是：包括车用保险杠防撞梁本体、顶板、连接壳和滑盖，所述车用保险杠防撞梁本体的后侧固定设置有顶板，所述顶板的下方固定连接有连接壳，所述连接壳的底部和顶板的顶部均安装有滑盖，所述连接壳的表面和顶板的表面均开设有开口，所述顶板的底部和连接壳的内部均开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动安装有限位块，所述限位块的表面固定设置有吸能盒，所述吸能盒的内部固定连接有减震弹簧；该便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁不仅能够快速对缓冲材料进行补充和更换，而且还能够对吸能盒安装的位置和安装的位置进行调节。安装的位置进行调节。安装的位置进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁


[0001]本技术涉及车用保险杠防撞梁
，具体涉及一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁。

技术介绍

[0002]车用保险杠防撞梁是车体前后两端的防护设备，在发生车辆碰撞时能够起到保护功能，利用保险杠自身的材料以及保险杠内的吸能材料使得车辆在发生碰撞时能够起到缓冲功能，现有的车用保险杠防撞梁在使用时还存在一些缺陷。
[0003]例如公开号CN201820622988.9中的一种防撞梁及汽车，通过在防撞梁主体上部设置行人保护支架能对行人的腿部起到支撑作用，从而降低对行人腿部的伤害，同时额外设有保险杠安装支架，使保险杠安装更稳定；吸能盒设计为导向柱、导向套和弹簧的组合结构，并设有限位环，使汽车不发生剧烈碰撞时为稳固状态，当发生剧烈碰撞时会损坏限位环，利用弹簧形成减振结构；上述防撞梁通过弹簧减震结构实现减震功能，但是不能便捷地对装置内的防撞组件进行拆卸和更换，而且不能根据需要对吸能盒安装的数量进行调节，可调节程度低。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁，包括车用保险杠防撞梁本体（1）、顶板（2）、连接壳（3）和滑盖（4），其特征在于：所述车用保险杠防撞梁本体（1）的后侧固定设置有顶板（2），所述顶板（2）的下方固定连接有连接壳（3），所述连接壳（3）的底部和顶板（2）的顶部均安装有滑盖（4），所述连接壳（3）的表面和顶板（2）的表面均开设有开口（5），所述顶板（2）的底部和连接壳（3）的内部均开设有限位槽（7），所述限位槽（7）的内部滑动安装有限位块（9），所述限位块（9）的表面固定设置有吸能盒（10），所述吸能盒（10）的内部固定连接有减震弹簧（11）。2.根据权利要求1所述的一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁，其特征在于：所述顶板（2）和连接壳（3）之间填充有吸能填料（8），所述吸能填料（8）的材质为泡沫金属材质。3.根据权利要求1所述的一种便于对缓冲材料更换的车用保险杠防撞梁，其特征在于：所述开口（5）左右两侧的顶板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘鸿青，潘造其，陈雪，
申请(专利权)人：常州市鼎峰灯业有限公司，
类型：新型
国别省市：